“車(chē)輛只需加水即可行駛”，《南陽(yáng)日?qǐng)?bào)》一篇報(bào)道將青年汽車(chē)集團(tuán)和它的“水氫汽車(chē)”推上風(fēng)口浪尖。5月25日，青年汽車(chē)?yán)峡傹嬊嗄戡F(xiàn)身河南南陽(yáng)洛特斯新能源汽車(chē)有限公司，回應(yīng)“水制氫汽車(chē)”引發(fā)的爭(zhēng)議。

隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，新能源汽車(chē)的發(fā)展方向有多種，從技術(shù)發(fā)展成熟程度來(lái)看，純電動(dòng)車(chē)是大力推廣的發(fā)展方向，在這幾年里，純電動(dòng)車(chē)混得風(fēng)生水起，成為了新能源汽車(chē)市場(chǎng)里的新寵兒。

新能源汽車(chē)在車(chē)市寒冬中扮演了“超級(jí)英雄”的角色，給車(chē)市提供源源不斷的動(dòng)力，隨著科技的進(jìn)步，新能源汽車(chē)迎來(lái)更加環(huán)保、更為安全的新能源——?dú)淙剂想姵亍?/p>

新能源汽車(chē)停車(chē)費(fèi)在所在區(qū)域收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上減半，每日20時(shí)至次日8時(shí)在市政道路的路內(nèi)停車(chē)位停放免收停車(chē)費(fèi)。

近日，河南省政府發(fā)布《河南省加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用若干政策的通知》。

近日，蘇州吳中法院審結(jié)了一起鋰電池充電引爆炸致人燒傷的侵權(quán)責(zé)任糾紛案件，法院最終認(rèn)定涉案鋰電池為“無(wú)質(zhì)檢合格證明、無(wú)名稱、生產(chǎn)廠廠名、廠址及產(chǎn)品規(guī)格、無(wú)警示標(biāo)志或者中文警示說(shuō)明”的“三無(wú)”產(chǎn)品，判處電池生產(chǎn)商某科技公司賠償傷者張某69萬(wàn)元，銷(xiāo)售商某電動(dòng)車(chē)公司承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

5月23日，《南陽(yáng)日?qǐng)?bào)》在頭版刊發(fā)文章稱，水氫發(fā)動(dòng)機(jī)在南陽(yáng)市正式下線，車(chē)載水可以實(shí)時(shí)制取氫氣，車(chē)輛只需加水即可行駛。

近日，工信部發(fā)布2019年第四批《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》，共238款車(chē)型上榜，國(guó)軒高科共配套20款車(chē)型，配套數(shù)量居行業(yè)第二位。

一則“青年汽車(chē)集團(tuán)水氫發(fā)動(dòng)機(jī)在南陽(yáng)下線”的新聞，讓氫燃料汽車(chē)再次成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。

韓國(guó)出現(xiàn)的一場(chǎng)事故，引發(fā)業(yè)界對(duì)于氫燃料安全的擔(dān)憂。

“以租代售”模式將退役動(dòng)蓄電池包安全拆解后進(jìn)行重組和檢測(cè)，檢測(cè)合格后再出租。該模式不僅延長(zhǎng)了退役動(dòng)力蓄電池的使用年限和效果，還平衡了用戶采購(gòu)成本高的問(wèn)題。

隨著電動(dòng)車(chē)技術(shù)逐漸成熟以及補(bǔ)貼政策加速退坡，新能源車(chē)行業(yè)大浪淘沙的過(guò)程已然開(kāi)始。在國(guó)家以及地方政府的補(bǔ)貼以及相關(guān)政策的支持下，我國(guó)新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化和集群化的發(fā)展，數(shù)據(jù)顯示2018年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已經(jīng)連續(xù)4年位居全球第一。

前兩天，微博上有人宣稱，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的供應(yīng)鏈極其脆弱。雖然當(dāng)天就在評(píng)論區(qū)被人打臉，但好像不拿出點(diǎn)新的證據(jù)不太好。

盡管2019年補(bǔ)貼政策并未進(jìn)一步提高動(dòng)力電池技術(shù)門(mén)檻，但電池企業(yè)卻沒(méi)有停下技術(shù)升級(jí)的腳步。

?作為發(fā)展氫燃料電池汽車(chē)的一個(gè)重要分支，近年來(lái)不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為甲醇重整氫燃料電池技術(shù)是一種在低溫燃料電池技術(shù)成本大幅下降前的補(bǔ)充方案，更有甚者認(rèn)為甲醇重整制氫燃料電池未來(lái)是主流路線之一。

在我們的日常生活中，電動(dòng)車(chē)有著十分重要的作用，上班下班以及日常通勤都離不開(kāi)。不過(guò)在上一個(gè)月國(guó)內(nèi)正式實(shí)施了新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)的相關(guān)規(guī)定，對(duì)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)生了很大的影響。

我們劇組工作室馬路對(duì)面就有一個(gè)中石化加油站，一公里外還有一個(gè)，不需要排隊(duì)，但是我們用百度地圖搜索一下充電站，最近的距離我們5.7公里。

近日引起熱議的“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”技術(shù)發(fā)明人終于現(xiàn)身。相關(guān)技術(shù)研究團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人董仕節(jié)接受媒體采訪時(shí)表示，“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”實(shí)為“車(chē)載水解即時(shí)制氫氫能源汽車(chē)”。

5月23日，《南陽(yáng)日?qǐng)?bào)》刊發(fā)文章“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)在南陽(yáng)下線，市委書(shū)記點(diǎn)贊！”。文中稱：“這意味著車(chē)載水可以實(shí)時(shí)制取氫氣，車(chē)輛只需加水即可行駛。”

“加水就能跑”的“南陽(yáng)神車(chē)”引發(fā)關(guān)注，大背景在于，氫能新能源汽車(chē)發(fā)展軌跡開(kāi)始得到市場(chǎng)的追捧。