電池百科
宣傳內容
宣傳內容
3月27日，鼎勝新材首次公開發行不超過6,500萬股人民幣普通股（A股）（以下簡稱“本次發行”）的申請已獲中國證券監督管理委員會（以下簡稱“中國證監會”）證監許可 [2018]434號文核準。本次發行的保薦機構（主承銷商）為中信證券股份有限公司。發行人的股票簡稱為“鼎勝新材”，股票代碼為“603876”，該代碼同時用于本次發行的初步詢價及網下申購。本次發行網上申購代碼為“732876”。按照中國證監會《上市公司行業分類指引》（2012年修訂），公司所處行業為“有色金屬冶煉和壓延加工業（C32）”。
中國電器工業協會報來《關于申請組建能源行業高溫燃料電池標準化技術委員會的報告》(中電協[2016]266號)及《關于申報能源行業鈉基電池標準化技術委員會的報告》(中電協[2016]267號)。根據《能源領域行業標準化技術委員會管理實施細則(試行)》有關規定，現請你們結合職能認真研究，主要就擬籌建能源行業標準化技術委員會的名稱、領域、秘書處承擔單位等提出意見及建議，并于3月15日前反饋至我局能源節約和科技裝備司。
太陽能系統、風力發電系統、風光互補系統，以自然界取之不盡用之不完的光能、風能作為能量源，通過一定裝換裝置轉化為可以使用的電能，此能源自然、環保，充分體現了節能、環保、愛地球的理念。
在戴姆勒股份公司（PINK:DDAIF）董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁蔡澈（Dieter Zetsche）看來，中國已成為全球汽車行業轉型過程中的重要驅動力。
日本中國電力公司宣布，該公司將在島根縣的隱岐諸島進行驗證試驗，利用“混合動力蓄電系統”，調節光伏和風力發電等變動性可再生能源的輸出功率。
此次即將上市的蓄電池系統采用容量為12.0千瓦時、循環使用次數達8000次的高性能鋰離子蓄電池，可長期間持續供電。設想用于發生災害時也需要穩定供電的公共及產業設施等。
如今，三元鋰電池（以下簡稱“三元電池”）已成為電動汽車應用的一種趨勢。在國內市場，乘用車紛紛換裝三元電池，其產能也不斷增長，磷酸鐵鋰電池由于能量密度相對較低而逐漸處于下風。如今，補貼提前退坡的“靴子”落地，在政策和市場因素的驅動下，有些電動物流車企業放棄三元電池改選磷酸鐵鋰電池。這種現象讓行業對動力電池市場產品格局的變化多了一份關注。
伊曉波圍繞鉛酸蓄電池的高資源循環率、高安全性、高穩定性的“三高”優勢，售價便宜與維護維修方便等兩大便利性，主要市場帶來了發展機遇，以及目前國內廢舊鉛酸蓄電池回收中存在的一些問題，暢談了他對蓄電池行業的發展優勢，前景分析與獻策建言。
3月26日，ST嘉陵公布重大資產重組預案，公司將出售全部原有資產和負債，注入特種鋰離子電源領域的優質資產，主營業務將變為特種鋰離子電源的研發、生產、銷售和技術服務，本次交易不構成借殼上市。
蓄電池產業具有技術密集、輻射面廣、發展潛力大等特點，是當前被國際、國內廣泛關注的朝陽產業之一。近年來，我省電池產業加快發展，為全省工業經濟穩中向好發展起到了不容忽視的助推作用。
千億“獨角獸”--寧德時代即將登陸A股，引發市場對以鋰電池為核心的中游產業鏈的關注。與上游以資源品“漲價”為核心因素支撐股價表現所不同的是，鋰電池中游產業爆發因子相對復雜，以高鎳化為發展方向的三元正極品種獲得市場資金高度關注。
近日，記者專訪了全國人大代表、中船重工風帆有限責任公司董事長、黨委書記劉寶生，就今年的政府工作報告相關行業信息以及鉛蓄電池未來發展等問題，同劉寶生代表進行了深入詳盡的交流。
日前，新西蘭首輛純電動巴士正式上線運營，往返運行于奧克蘭大學南部與北部校區之間，穿越奧克蘭城區，為學生及當地市民提供往返接駁服務。
近日，由四川富驊新能源科技有限公司研發并生產的鋰離子電池正極材料（測試型號：FHE-LC450、FHE-NCM523）于2018年02月26日正式通過RoHS檢測認證，并獲認證證書。
豐田及雷諾／日產／三菱聯盟分別表示，目標在2022－2025年間推出使用固態電池的電動車。就在去年年底，贛鋒鋰業也發布公告稱將建設第一代固態鋰電池研發中試生產線。
全球最大鐵礦石巨頭之一的力拓集團（Rio Tinto Group）放棄對全球最大鋰生產商之一的智利Sociedad Quimica y Minera S.A.（下稱“SQM”）公司競購，尋求其他方式來加入此輪新能源汽車快速發展的熱潮。
