重慶力帆"移峰能源首座集中式能源站啟用儀式"，能源站的啟用意味著力帆新能源汽車換電池只要2分鐘左右即可完成，大大便捷了新能源汽車用戶。 力帆汽車一直致力于構(gòu)建新能源汽車完整產(chǎn)業(yè)鏈，力圖實現(xiàn)汽車行業(yè)的彎道超車。力帆正式啟用了首座集中式能源

在國家各種支持政策的刺激下，我國新能源汽車產(chǎn)量快速上升。動力鋰電池應用市場的迅速擴大，對電池品質(zhì)提出了更高的要求，電池制造將朝著"三高三化"的方向發(fā)展，即"高品質(zhì)、高效、高穩(wěn)定性"和"信息化、無人化、可視化"。 因此，我國電池公司必須通過技

2016年十月二十一日，主題為"見證銀隆鈦行動力量"的2016奧鈦材料、銀隆電池產(chǎn)業(yè)化推介會在河北武安銀隆新能源產(chǎn)業(yè)園隆重舉辦。 本次活動由我國公路學會客車分會主辦，珠海銀隆新能源有限公司、北方奧鈦納米技術(shù)有限公司、河北銀隆新能源有限公司

記者從第9屆國際電動汽車新型鋰離子電池會議(ABAA9)上了解到，到2020年，我國新型鋰離子電池將實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，動力鋰電池將實現(xiàn)智能化制造，產(chǎn)品性價比得到大幅提升。 據(jù)科技部高技術(shù)研究發(fā)展中心副主任卞曙光介紹，目前世界鋰離子動力鋰電池的生產(chǎn)重要集中

據(jù)外媒報道，大眾汽車工會主席Bernd Osterloh日前在接受一家德國媒體采訪時表示大眾集團應該投入開發(fā)和建設電動汽車電池廠。 今年六月曾有報道大眾汽車集團擬投資100億歐元，在德國建立一座鋰離子電池生產(chǎn)廠。該項目有望超過TSLA千兆

"騙補"行為重要有三個方面，分別為未生產(chǎn)即虛假上報合格證、產(chǎn)品和《通告》關(guān)鍵參數(shù)不一致、電池拆裝后重復利用申請補貼 2015年，我國新能源汽車推廣應用進程加快，產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，但快速發(fā)展中也不可防止地出現(xiàn)了"成長的煩惱"。如公司虛假生產(chǎn)、注冊

鋰離子電池作為一種清潔能源存儲器件，隨著其廣泛應用于我們的日常生活之中，它的安全問題也越來越受關(guān)注，比如最近接連發(fā)生的手機充電過程中起火或爆炸等。 三元層狀材料Li(NixMnyCoz)O2(NMC)(x+y+z=1)具有較高的理論容量，

作為目前全球市值最大的非上市公司，Uber的市值已經(jīng)達到了驚人的500億美元!Uber不僅僅是一款打車軟件，實際上它的背后蘊藏著其共享經(jīng)濟商業(yè)模式所帶來的巨大價值。當然，我們關(guān)注的是能源領(lǐng)域，今天我們要來聊一聊充電樁的Uber模式。 隨著

筆者近期跑了幾家和動力鋰電池和光伏發(fā)電有關(guān)的公司，這些大多屬于民營的新興產(chǎn)業(yè)公司普遍具有相當前瞻的發(fā)展思維，而具體干起事來又全都是扎扎實實和持之以恒。 從國內(nèi)車用動力鋰離子電池的現(xiàn)狀看，幾家最好公司的年營業(yè)收入不過就是幾十億元的水平，最好

近日，一輛TSLAModel S電動汽車發(fā)生了一起嚴重事故，導致整個車輛燃燒。當時，這兩Model S汽車猛力撞向了一棵大樹，迅間出現(xiàn)火花，引發(fā)了車內(nèi)的鋰離子電池爆炸，進而讓整個車輛燃燒成一團巨大的火球。 相關(guān)的視頻內(nèi)容顯示，車內(nèi)的電池在撞向大

在霧霾圍城、PM2.5屢屢爆表的現(xiàn)狀下，發(fā)展并普及新能源汽車具有重要的現(xiàn)實意義。而因新能源汽車井噴所帶來的大量退役動力鋰電池，引發(fā)了行業(yè)的未雨綢繆。 在十一月八日在京舉辦的資源強制回收產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟一屆三次理事會暨第四屆動力鋰電池回收利

萬眾矚目的TSLA超級廠七月底在美國內(nèi)華達州舉辦了盛大的開張儀式。目前只有14％的大規(guī)模結(jié)構(gòu)已經(jīng)建成，其余項目將于2020年完成，總投入達50億美元。 據(jù)TSLA稱，電池生產(chǎn)將于2017年開始，到2018年，超級廠將能為50萬輛Model

來，我們先科普一下自動駕駛的5個等級： 眾所周知，自動駕駛技術(shù)在國際上有一個嚴格的分級標準，而美國交通部選擇的是美國汽車工程師學會(Society of Automotive Engineers)給出的評定標準，其重要內(nèi)容是： 0級：無

近日，汽車標準化委員會在官方網(wǎng)站公布了由電動汽車輛分標委組織修訂的汽車推薦性國家標準《電動汽車用動力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》征求意見稿（以下簡稱《意見稿》）。 從《意見稿》可以看出，其將車用動力蓄電池分圓柱、軟包、方形三大類，對其單體、模塊以及

我國公司堅瑞沃能和澳洲阿爾圖拉礦業(yè)（Altura）日前在京簽署認購合作協(xié)議，以約2.14億元人民幣收購阿爾圖拉19.9%的股份，成為該公司第一大股東，聯(lián)手破解鋰離子電池原材料困局。 碳酸鋰是鋰離子電池中正極材料的關(guān)鍵原材料。我國鹽湖鋰礦資源雖豐富

十月十三日，"我國心"2016年度新能源汽車動力系統(tǒng)評選實車測試當天，《我國汽車報》記者對現(xiàn)場評委會專家進行了采訪。一方面，各位專家對五年來新能源汽車公司在動力系統(tǒng)匹配、整車裝配工藝等方面取得的進步表示肯定；另一方面，提出了六個和車輛動力

電動汽車續(xù)航里程短和成本高的世界性難題，未來將不再成為消費者的困擾。近日，由CATL新能源科技股份有限公司牽頭承擔的"新一代鋰離子動力鋰電池產(chǎn)業(yè)化技術(shù)開發(fā)"項目在寧德啟動。該項目將在2020年產(chǎn)業(yè)化應用，屆時開發(fā)的高比能動力鋰電池，將把電動汽車續(xù)

隨著北京2000輛新能源車電池已過五年質(zhì)保期，新能源車動力鋰電池回收成為撲面而來的新難題。昨日，記者從2015我國節(jié)能和新能源汽車成果展獲悉，新能源車動力鋰電池回收國家標準將于今年底或明年初出臺。 由于傳統(tǒng)回收模式只能解決較低保有量情況下的電

國內(nèi)新能源汽車行業(yè)的快勢上升，不僅拉動了動力鋰電池產(chǎn)業(yè)的市場需求，也讓動力鋰電池整個產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)了快速發(fā)展。從動力鋰電池領(lǐng)域相關(guān)的產(chǎn)業(yè)上市公司的業(yè)績來看，不論是上游材料公司、設備公司、中游電池公司、下游PACK公司業(yè)績幾乎均實現(xiàn)大豐收，形勢大好。

十月是第四季度的第一個月，市場普遍處于沖業(yè)績、沖銷量的狀態(tài)，而在動力鋰電池行業(yè)的投資、擴產(chǎn)絡繹不絕，同時，不少公司的項目均已塵埃落定。 威華股份擬5.93億增資控股致遠鋰業(yè)70%股權(quán) 威華股份(002240)近日通告，公司擬非公開發(fā)行股票