隨著產銷接連創下新高，節能和新能源汽車關鍵核心零部件供應商科力遠（600478.SH）的動力鋰電池業務正在趨近盈利。科力遠旗下公司湖南科霸汽車動力鋰電池有限責任公司（簡稱"科霸公司"）近日透露，受持續上升的市場需求影響，九月底，在上半年已經追加

最近電動汽車來勢不是一般兇猛。不僅我國宣布了要制定禁售燃油車時間表，連全球擁有加油站最多的石油公司——殼牌石油（Shell）近日也表示，將建立殼牌的第一個電動汽車充電站!作為赫赫有名的石油巨頭，殼牌竟然也"背叛"石油，難道燃油車真的大勢已去了嗎

綠色發展是當今時代的主題，清潔能源、可再生能源在各個領域都有著廣泛的應用。在儲能行業，以釩電池為代表的儲能電站逐漸成為了助力清潔能源發展的新星。下面就讓我們來了解一下釩和釩電池，以及釩電池的用途和發展前景。 中芬合作的世界上最大液釩電池儲

九月二十八日，凱恩股份公布重大資產重組預案，擬以發行股份及支付現金相結合的方式收購深圳市卓能新能源股份有限公司（下稱"卓能股份"）97.86%股權，交易標的作價為27.22億元。根據收購預案，卓能股份主營業務為三元鋰離子電池的研發、生產及銷售

在我國躍升為全球新能源汽車保有量最大國家的背景下，排查新能源汽車是否存在產量過剩風險的消息不脛而走，昭示出相關部門對整個產業快速發展的同時所隱藏的部分風險的擔憂。隨著新能源汽車產業正在日益走近政策體系不斷完善、產業發展推力面對切換的關鍵時點

神州巨電動力鋰電池技術突破新能源汽車市場化發展瓶頸 五月十日，工信部電子技術標準化研究院、我國高科技產業研究會，蘇州科賽投資集團，山東沂源市，四川彭州市人民政府等單位的30多名專家、領導、投資人等乘坐北京神州巨電新能源技術開發有限公司的純電

關于新能源乘用車而言，雖叫好但暫時還不那么叫座的產品要進一步提升品質、降低成本，其中關鍵零部件之一動力鋰電池則是降成本的關鍵。盡管動力鋰電池降成本已經取得了較好的成效，但仍面對著諸多壓力和系列挑戰，降成本和謀發展已成為行業的共鳴話題。一、政策

鋰電隔膜領域再現并購潮!創新股份（002812）五月二日晚間通告，公司擬通過發行股份的方式購買上海恩捷100%股權，上海恩捷資產作價為555,000萬元。不到半個月，五月十六日，金冠電氣（300510）公布重大資產重組進展暨延期復牌的通告，

為加速電動機車產業化，經濟部將推動電動機車電池標準化、國產化，并以換電模式經營。而由臺泥轉投資的能元科技負責生產的國產化電池，目前已進入小批量產測試階段，Gogoro等廠商也表達合作意愿，經濟部2周后將再赴行政院報告。工業局金屬機電科科長童

根據資料顯示，去年我國銷售的各類新能源汽車為50萬臺左右，累計銷量接近100萬臺，新能源汽車作為一種新型環保概念汽車越來越多地走進消費者的視野。但在二手車市場，新能源汽車則成為"雞肋"，賣不動、不愿買，二手新能源汽車為何沒人要？新能源汽車二

近日，我國高鐵標準"走出去"的"第一單"已落地，城市軌道交通也正加緊跟上步伐。由北京交通大學國家能源主動配電網技術研發中心（以下簡稱"研發中心"）研發的新能源軌道交通鋰離子電池儲能系統，已走出國門，邁向奧地利、新西蘭等國家。目前，城市軌道交通多

該項目開工也拉開了長興縣二季度集中開竣工活動大幕，當天，68個開竣工項目計劃總投資178.8億元，其中開工項目45個，總投資142億元。 浙江超威貝特瑞科技有限公司石墨烯合金項目是超威和國際一流科研機構合作的又一先進技術成果，項目以全面實現

五月五日，針對這一消息比亞迪內部高層有了最新回復：比亞迪汽車電子業務部門正在致力于市場化變革，比亞迪動力鋰電池將對所有的汽車制造商供貨，比亞迪整車制造部門的零部件也會面向全球采購。至于是否拆分獨立運營，仍在計劃當中。目前來看，比亞迪動力鋰電池業

從目前的公開的信息來看，斯特勞貝爾和Andrew Stevenson都未從TSLA離職，顯然此舉可看成是TSLA布局電池回收的一大舉措。在新能源汽車第一輪爆發后，隨著動力鋰電池使用年限的逼近，動力鋰電池回收被譽為"一片藍海"，各國加緊了對相關行業規

五月十九日從科技部獲悉，在國家重點研發計劃"新能源汽車"重點專項的支持下，由合肥國軒高科動力能源有限公司牽頭承擔的項目"高比能量動力鋰離子電池的研發和集成應用"取得了階段性進展，開發完成能量密度達281Wh/kg和302Wh/kg的電池單體

動力鋰電池一直被譽為新能源汽車的心臟，國家相關部門也對動力鋰電池的發展十分重視。 ● 2016年十一月二十二日，工信部裝備工業司公布《汽車動力鋰電池行業規范條件（2017年） （征求意見稿）》。其中重點提到，鋰離子動力鋰電池單體公司年產量力不低于80

那么問題來了，既然是合資，為何要設立兩家公司？難道是由于控股權談不攏而采取的折中方法？從兩家合資公司的注冊資本來看，顯然不是以上原因。以下由動力網對其進行的簡要分析： 第一，上汽管理控股的上汽時代動力鋰電池系統有限公司，其注冊資本為人民幣

五月十九日，卓能股份（836483）正式在新三板公開發行股票770萬股，募集資金1.5億元。卓能股份股票發行報告書顯示，本次募集資金旨在用于"廣西卓能50億安時鋰離子動力鋰電池及10萬套新能源車電源系統產業化項目（一期）二標段建設"、"廣西卓

彩客化學集團有限公司宣布，2017年五月十八日，公司以認購價每股5.15港元，完成配發及發行合共21,000,000股股份予不少于六名承配人，相當于公司經擴大后已發行股本之4.02%，所得款項總額及凈額將分別為1.08億及1.06億港元。彩

五月十四日消息，據美國媒體報道，梅賽德斯奔馳公司周四宣布，將和Vivint Solar合作向加州居民銷售智能太陽能生態系統，在美國挑戰TSLA的新太陽能屋頂產品。按照合作協議，梅賽德斯將首次在美國推出其家用電池，而Vivint將供應太陽能面板