九月十日，來自億緯鋰能的消息稱，在九月四日下午，一艘全新鋰電新能源游船在天津海河二道閘附近成功下水。 據(jù)了解，該船舶是由天津旅游集團(tuán)和集團(tuán)聯(lián)合打造，總長近30米，配備有億緯動力整套電池系統(tǒng)，可保證游船在12km/h的航速下達(dá)到百公

2020年九月五日，我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）論壇在天津濱海新區(qū)舉辦。在下午舉辦的"節(jié)能和新能源汽車政策應(yīng)對策略"高峰對話論壇上，廣汽新能源集團(tuán)有限公司總經(jīng)理古惠南：發(fā)表了精彩演講，以下為演講實錄：我接下來報告主題是政策調(diào)整的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。大家

近日，TSLA推出了電池回收業(yè)務(wù)，并表示，將這些鋰離子電池進(jìn)行100%回收再利用。TSLA（Tesla）在官網(wǎng)的問答界面介紹了有關(guān)電池回收服務(wù)的介紹，TSLA稱可以回收"不再滿足客戶需求的任何電池"，并將這些鋰離子電池進(jìn)行100%回收再利用。客戶

據(jù)相關(guān)媒體報道，TSLA在本周的"電池日"上可謂出盡風(fēng)頭，其宣布的到2030年前將年生產(chǎn)3TWh電池的消息，讓眾多業(yè)內(nèi)分析機(jī)構(gòu)驚訝不已。但來自英國的分析機(jī)構(gòu)Benchmark Mineral Intelligence認(rèn)為，雖然TSLA的目標(biāo)超出

近日，新能源汽車動力鋰電池巨頭CATL因一則汽車起火的消息，被推上風(fēng)口浪尖。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)爆料，"廣汽新能源AionS配套的CATL811電池組頻繁出現(xiàn)燒車問題"，更加有消息稱，"CATL已基本否定811型三元鋰離子電池路線"。受此影響，CATL股價今日

NCM811目前正在經(jīng)歷的"風(fēng)波"，已經(jīng)成熟應(yīng)用的523以前也有過，我們確信未來的鎳9系，甚至其他新技術(shù)都會有類似"波瀾"。 2019年被稱為是NCM811電池（下稱"811"）元年。不曾想，剛爆發(fā)的第二年，811電池技術(shù)就被媒體質(zhì)疑，引起

九月九日，印度國有電子技術(shù)材料中心（C-MET）計劃建立回收鋰離子電池的設(shè)施，作為該國發(fā)展本土電池金屬供應(yīng)鏈并減少對進(jìn)口依賴的戰(zhàn)略的一部分。該回收設(shè)施已在試驗規(guī)模上開發(fā)了從報廢的鋰離子電池中提取鈷，鎳，鋰，銅，鋁，金和鉑的技術(shù)。選定的合作伙伴將

今年九月份舉辦的TSLA"電池日"上，TSLA推出了全新動力鋰電池——"無極耳4680電池"。在性能方面，官方只公布了新電池"能量提升5倍，應(yīng)用到量產(chǎn)車型上整車?yán)m(xù)航里程可以提高16%"。 近日，邦老師從有關(guān)渠道獲悉，外媒insideevs對TSLA

當(dāng)前，燃油車向電動化轉(zhuǎn)型已經(jīng)算是大勢所趨。不過電動汽車的安全問題，一直是業(yè)界內(nèi)最關(guān)注的安全問題。而電動汽車最不穩(wěn)定的安全因素，就是車載電池。并且，此前已發(fā)生的電動汽車起火事故，多數(shù)也是由電池引起的。為此，國家工信部也出臺公布了《電動汽車安全要求》

隨著國內(nèi)新能源汽車市場回暖，動力鋰電池裝車量迎來大幅度上漲。我國汽車動力鋰電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟九月十日公布的數(shù)據(jù)顯示，今年八月，我國動力鋰電池裝車量5.1GWh，同比上升48.3%，環(huán)比上升2.2%，這是今年以來的首次大幅度上漲。其中，三元電池共計

主流整車公司自建電池廠，正在持續(xù)升溫。九月二十三日，TSLA在電池日上公布了全新無極耳"4680"型電池，并公布了多種電池新技術(shù)，目的是降低成本的同時提升性能。巧合的是，同日，寶馬也在一份聲明中宣布，其將在三年內(nèi)投資超過1億歐元（約合人民幣近8

繼今年七月TSLA宣布美國第二座超級廠選址德克薩斯州奧斯汀后，該電動汽車制造商正在該州進(jìn)一步擴(kuò)張。據(jù)媒體報道，TSLA已在奧斯汀超級廠附近買下了更多土地，而且還有計劃再買入另一塊地皮。外界推測，新買土地或用于建造另一座電池廠。 得克薩斯州

澳大利亞鋰礦公司Piedmont Lithium周一（二十八日）宣布，其和美國電動汽車巨頭TSLA簽署了一份初定期限為5年的合作協(xié)議，該公司將向TSLA供應(yīng)從其北卡羅萊納州的礦床中開采的高純度鋰礦石。 該公司在聲明中表示，按照協(xié)議規(guī)定，TSLA將在

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的火爆，今年以來相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司掀起了再融資潮，CATL、恩捷股份等已相繼拋出大額定增方法加碼主業(yè)。 A股負(fù)極材料龍頭公司璞泰來（603659）亦為其中一員，近期公司46億元定增方法（擬投向年產(chǎn)5萬噸高性能鋰離子電池負(fù)極材料

據(jù)悉，中科海鈉的鈉離子電池產(chǎn)品已于今年實現(xiàn)量產(chǎn)，該電池為全球首款具備自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品化鈉離子電池。目前電芯產(chǎn)量可達(dá)30萬只/月，海外訂單第一期十萬只，國內(nèi)的聯(lián)合開發(fā)產(chǎn)品出貨量數(shù)萬只。中科海鈉成立于2017年，是國內(nèi)首家、國際上為數(shù)不多的專

據(jù)韓國媒體報道，九月二十八日，來自銀行領(lǐng)域的消息人士透露，為了獲得穩(wěn)定的電池供應(yīng)，TSLA正在尋求收購LG Energy Solution最多10%的股份，后者不久后將從LG化學(xué)分離。 （：LG化學(xué) ）LG化學(xué)是TSLA和通用汽車的關(guān)鍵電

據(jù)報道，印度尼西亞工業(yè)部長阿古斯·古米旺（Agus Gumiwang）今日證實，TSLA正和印尼政府談判，商討建立電池廠事宜。該報道稱，TSLA計劃在印尼爪哇中部巴塘地區(qū)（Batang）建設(shè)一座電池廠，目前正和印尼政府談判。如今，巴塘已被印

時代一汽動力鋰電池項目正式投產(chǎn)，配套紅旗FME及一汽-大眾MEB平臺。 九月二十八日，時代一汽動力鋰電池有限公司正式投產(chǎn)。 時代一汽的新能源動力鋰電池產(chǎn)品，將重要配套"紅旗"FME平臺全系車型及一汽大眾MEB平臺車型，助推一汽集團(tuán)電動化戰(zhàn)略進(jìn)程

"目前，LG化學(xué)動力鋰電池總產(chǎn)量為130GWh，2023年包括圓柱電池在內(nèi)的產(chǎn)量將擴(kuò)大至250GWh"，LG化學(xué)全球首席執(zhí)行官辛學(xué)喆（Hak Cheol SHIN）在2020全球新能源汽車大會上透露，同時，他還預(yù)測認(rèn)為，以純電動和插電式混合動

隨著材料種類、性能技術(shù)不斷突破和生產(chǎn)成本的有效控制，鋰離子電池質(zhì)輕、續(xù)航里程長、適用范圍廣、能量密度高、輸出功率高的優(yōu)勢將逐步得到體現(xiàn)，被作為重要的動力鋰電池發(fā)展，是當(dāng)今新能源車動力鋰電池的重要類型。我國工程院院士鄭綿平指出，三元電池三種金屬資