據報道，印度尼西亞工業部長阿古斯·古米旺（AgusGumiwang）今日證實，TSLA正和印尼政府談判，商討建立電池廠事宜。

該報道稱，TSLA計劃在印尼爪哇中部巴塘地區（Batang）建設一座電池廠，目前正和印尼政府談判。如今，巴塘已被印尼政府開發成一個廣闊的工業區。

對此，印尼工業部長古米旺周一在一份聲明中向媒體證實，和TSLA的談判確實在進行中，目的是在巴塘建立一座電池廠。古米旺說："相關討論正在進行中，地點是巴塘。"

關于該報道，TSLA并未證實，但也未否認。分析人士稱，在印尼建電池廠將是TSLA的一個戰略舉措。

在今年第二季度財報電話會議上，TSLACEO埃隆·馬斯克（ElonMusk）曾提到對鎳的需求。在上個月的"電池日"上，TSLA再次強調了這一點。而印尼恰好是全球最大的鎳生產國。

印尼有著豐富的鎳儲量和開采相關經驗，并一直渴望在國內開發一個完整的鎳供應鏈，特別是希望利用該金屬來生產電池，最終讓印尼成為生產電動汽車的全球基地。今年，印尼還停止了對外出口未經加工的鎳礦，這導致電動汽車制造商和電池廠商都必須前往印尼進行投資設廠，才能繼續獲得的資源。

事實上，去年七月就有傳聞稱，TSLA正尋求在印尼建設一座電池廠。

在過去幾年里，TSLA成為了世界上最大的鋰離子電池消費者。當前，TSLA電動汽車電池重要來自松下，大部分是在TSLA內華達州Gigafactory廠生產。但由于產量有限，已經影響了TSLA的汽車交付。

之前有報道稱，TSLA有意開發和生產自己的電池，并建立了實驗室，以尋求削弱對松下的依賴。