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4月23號早上8點多,陳先生駕駛一輛新能源汽車行駛在綏陽往遵義的高速公路上,突然車子出現了故障,隨后陳先生下車等待救援,可是幾分鐘后,車子開始冒出黑煙自燃起來。
電動汽車(Electric Vehicle,EV)是以電池為能量源、全部或者部分由電機驅動的汽車,是涉及機械、電子、電力、自動控制等多學科的高科技技術產品,是新能源汽車的主要類型。
4月22日13時50分許,西安東郊一家4S店外,一輛停放的“蔚來”ES8新能源汽車突然起火,幸未造成人員傷亡。4月21日20時38分,上海某小區地下車庫內,一輛白色特斯拉轎車起火燃燒。
4月24日武漢市一輛比亞迪e5電動汽車發生自燃事件。對此,比亞迪官方正式回應稱,經初步檢查,起火點位于車輛后備廂位置,車輛底盤位置的動力電池完好無損。
新政的實施,讓新能源汽車行業倍感壓力。一方面,補貼退坡,車企就面臨著生產成本上漲,難道賠本賺吆喝?另一方面,補貼少了消費者是否買賬,也成了新能源汽車行業最擔憂的問題之一。
經審核,截至2019年4月8日24時,普通小客車指標申請個人共有3209304個有效編碼、單位共有54962家;新能源小客車指標申請個人共有417307個有效編碼、單位共有7556家。
目前新能源車在我國處于持續火熱的狀態,而純電動車是現階段發展的重中之重,各家新興純電動車企業層出不窮。不僅亮眼吸睛的宣傳廣告讓人應接不暇,國家也在不遺余力的扶持和推進。
4月21日晚8點左右,上海徐匯區裕德路泰德花苑小區地下車庫內,一輛特斯拉ModelS突然冒起白煙,隨后發生猛烈燃爆,大火迅速吞噬了整個車輛,火勢還殃及了旁邊的一輛奧迪和其他車輛。
今天開著三年前購買的廣汽傳祺新能源車去停車場,竟然被保安拒絕了!原因在于前幾天特斯拉的自燃事件,物業出臺新規定:為保證業主安全,新能源汽車一律不給下車庫!
佛山市飛馳汽車制造有限公司(以下簡稱“佛山飛馳”)與深圳市佳華利道新技術開發有限公司合作,成功研制出全球首臺低壓儲氫燃料電池公交車,這標志著我國燃料電池公交車產品正式邁入低壓儲氫領域。
?當補貼大幅退坡甚至退出,新能源汽車需要市場化發展,而市場化發展除技術、成本方面因素,最大的必然條件就是使用便利性,這其中充電基礎設施占有很大比重。