日前，來自現代汽車公司的研究人員發現砜基電解質可以有效提高鋰硫電池的容量和可逆容量保持率。在2014年美國汽車工程師協會世界大會中，現代汽車公司

巨頭們“后18650電池”的開發與生產，我們要不要跟？-毫無疑問，特斯拉（Tesla）的成功極大地促進了國內18650動力電池的蓬勃發展，不僅電池廠持續發力擴產能，同時也帶動了上游原材料廠、設備供應商

在“導入NCM811電池”的這一波國際浪潮中，國內電池企業卻呈現出集體“大躍進”的趨勢，即跳過622直接量產811。

電動飛行的設想已經醞釀了數十年，但直到最近，這一想法的實現才有了實質性成果。目前，十多家初創企業和公司正在致力于研發電動和混合動力飛機模型。有些人甚至認為，在未來十年內，我們很可能可以坐在零排放的

在中國，電動汽車越來越被消費者廣泛接觸，很多人在買車之前都會開始考慮是買燃油汽車還是電動車，已經不再像以前一樣只認準燃油汽車作為唯一的選擇。據統計，2015年中國的電動汽車銷量超越美國位于全球首位，共

由于電池行業的發展速度驚人，一些電池技術可能在進入市場之前就已經過時。

據外媒報道，特斯拉在遇上一位新客戶mdash;mdash;電網后，準備大干特干。在周二(5月31日)公司年度股東大會的演講上，CEO馬斯克表示，隨著特斯拉擴張其電池業務，他認為在未來幾

隨著新能源汽車市場的快速發展，石墨烯導電劑在替代傳統導電劑領域尚有廣闊的市場空間，相關產業公司將迎來產業化良機。

據國外媒體美國汽車新聞網報道，通用公司將在近期發布新能源汽車電池二次利用技術。通用汽車公司在二次使用電動車電池方面又有新進展，延長了電池經濟

2016年6月15日，DENZA騰勢研發部高壓電子電器部門經理黃偉、高級工程師Eric Hartmann與到場的媒體就新能源汽車電池與電磁安全的話題進行了深入交流與探討。騰勢是中國第一款正

根據彭博社新能源財經儲能業務高級分析師Henbest透露，到2050年全球對電池市場投入將達到5480億美元，其中三分之二將用于電網方面，其余則在電表、家庭和企業等。彭博社新能源財經今年發布的

開發一種面向基于電池充電器應用的反向電壓保護電路

地方保護已成為新能源汽車推廣最大的絆腳石，是產業發展的一大挑戰，亟需破除。

電動汽車發生自燃事故的原因有很多，電池可能是其中的原因，但也并非是唯一原因。

作為鋰電池家族的重要組成，18650電池早年被廣泛運用于消費類電子產品中。近幾年來隨著新能源汽車的強勢崛起，18650電池也開始被運用到新能源汽車行業。

日韓企業不管是被看做“鯰魚”也好，還是“猛獸”也罷，終歸是要看國內的民族企業是否能真正的成長起來。

7月1日消息，如今，各大電池制造商都競相將大規模可充電電池推向大眾市場，例如特斯拉、松下以及三星等。不過，在如此競爭激烈的市場上，有一家小型電池廠商卻不容覷，這家小型廠商正在沖擊特斯拉等大公司m

隨著我國新能源汽車保有量的快速增長，新能源汽車安全問題應該愈發得到重視。

近日，在西安高新區比亞迪廠區，比亞迪西安地區總經理劉振宇接受了中日韓三國聯合記者采訪團的采訪，這次采訪由中日韓三國合作秘書處組織，劉振宇重點介紹了比亞迪新能源汽車的發展形勢和面臨的問題。據

據媒體報道，日產公司已經同能源管理公司伊頓(Eaton)展開合作，把那些不再適合電動車使用的電池變成法國Webaxys數據中心的固態能源存儲設備。有觀點指出，電動汽車所用電池變身為Weba