導讀：澳大利亞可再生能源局（ARENA）宣布向墨爾本電池技術公司Relectrify供應149萬澳元的資金，以推進其利用二手電動汽車電池再利用的商業規模電池和逆變器系統。Relectrify公司正在推出一款36千瓦／120千瓦時的商業規模模塊化電池產品，利用的是二次利用的電動汽車電池組

導讀：西澳大學的一位專家稱，氫氣要想在成為主流綠色交通燃料的競爭中超越鋰離子電池，要的是一項突破性的發明和大量的資金注入。西澳大學教授Ray Wills表示，氫氣“不太可能”超越電池成為世界首選的交通燃料

電車匯消息：一月二十七日晚，寧德時代我國區乘用車解決方法部總裁項延火透露，寧德時代將于2025年前后正式推出高度集成化的CTC（Cell to Chassis）電池技術。按照寧德時代官方介紹，CTP電池

近日，據外媒報道稱，日立造船公司（Hitachi Zosen）開發出新型高容量固態電池，其耐受溫度范圍較廣，或可用于衛星和工業機械領域。該固態電池容量為1000毫安時，容量達到全球最大級別，是該公司之前固態電池的7倍，工作溫度范圍為－40℃～100℃

電車匯消息：關于電池安全，在最新公布的GB 38031－2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》中是這樣規定的：電池包或系統在由于單個電池熱失控引起熱擴散、進而導致乘員艙發生危險之前5min，應供應一個熱事件報警信號（服務于整車熱事件報警提醒乘員疏散）

作為數碼產品、新能源電池的重要基礎支撐,關于鋰離子電池技術的實質性突破,不少人都在期盼。據報道,第一塊現代鋰離子電池的發明地日本,終于取得重要進展。具體來說,日本北陸先端科學技術大學院大學教授Noriyoshi Matsumi帶領團隊開發了一種由雙亞氨基-萘醌-對亞苯基共聚物制造的新型粘合劑

“動力鋰電池回收”已經上升到國家層面！三月五日，“加快建設動力鋰電池回收利用體系”出現在2021年的政府工作報告中，這是有關“動力鋰電池回收”話題首次登上政府工作報告。而在“兩會”召開之前，“建議形成協同聯

2021年三月十二日，以“引領時代，澎湃未來”為主題的領湃新能源蘇州研發中心開放日活動成功舉辦。通過此次開放日活動，動力鋰電池“新勢力”公司領湃新能源不但全方位地向業界展示了其全新的高性能動力鋰電池研發中心，還重磅公布了兩款核心動力鋰電池產品及超級快充技術

動力鋰電池技術再迎重大突破，這次是基于三元電池的安全問題。三月十日，廣汽埃安公布新一代動力鋰電池安全技術－彈匣電池，這是歷史首次實現了三元鋰離子電池整包針刺不起火！圖片來源：廣汽埃安視頻截圖在廣汽埃安公布的

索尼相機聞名世界,因此相關第三方充電座以及電池等產品琳瑯滿目。最近充電頭網收羅到了市面上包括品勝、灃標、綠巨能、綠聯等品牌在內的九款電池,并進行拆解比較,一起來看看這些電池的內部設計做工,九款中是否有一款你正在使用呢?一、索尼相機原裝電池組FZ100將電池盒拆開

近日，工信部公布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2021年第2批）》，共包含136款車型。OFweek鋰電網注意到，在本批次推薦目錄中，最大的亮點，是由國軒高科供應電池系統配套的北京牌BJ700U

近日，有消息稱，因手中訂單爆滿、產量明顯不足，多家磷酸鐵鋰材料頭部公司停止接單，暫停對外報價。上游材料緊缺，且出現漲價趨勢，也足以從這里一窺下游磷酸鐵鋰（LFP）電池的火熱。這背后一方面因為5G備用電

電車匯消息:前幾天國軒高科公布了單體能量密度為210Wh/kg的磷酸鐵鋰離子電池,假如按照成組效率80%來計算,搭載這塊電池的系統能量密度應該接近170Wh/kg。但實際上,據電車匯統計的新能源汽車推薦目錄信息來看

眾所周知,鈷金屬是電動汽車用動力鋰電池的關鍵元素之一,但鈷的價格不僅非常昂貴而且不穩定,因而不少電池廠商都在進行無鈷少鈷電池的研發。如今,無鈷電池又在“蠢蠢欲動”。近日,特斯拉電池供應商松下公布消息稱,將致力于開發不使用鈷的鋰離子電池,打算在幾年內把目前低于5%的鈷的使用比率降至零

近日，我國電車百人會論壇上出現這樣一件事：有關續航1000公里，幾分鐘尚可完成充電，套上“ 安全無害，成本極低”的外套”的車型，副理事長歐陽明高明確的表示，這就是“欺騙”。因為就現在我國技術來講，實現

石墨烯電池真的是技術突破迎來又一輪的春天嗎?還是只是用老題材進行的一次資本炒作?

據路透社報道，松下二月三日表示，該公司預計在2021年四月一日開始的財務年，將在向特斯拉供應動力鋰電池的業務中實現盈利。松下方面公布的財報顯示，去年第四季度，松下的營業利潤從上年同期的1004億日元（約合9．54億美元）增至1302億日元（約合12．4億美元），同比上升28％

隨著大規模儲能技術的不斷發展，釩液流電池，作為一種以釩為活性物質呈循環流動液態的氧化還原電池，因壽命長、高倍率，循環次數高逐漸得到更多應用，隨著“十四五”相關政策的促進，釩液流電池不斷發展，但也在發展中遇到了問題及阻礙

?最近幾年,“石墨烯”三個字經常出現在我們生活中。作為一種超級材料,它的出現確實在科技上具有跨時代的意義。所以許多廠商就開始吹捧石墨烯了,甚至達到了一種“萬物皆可石墨烯”的狀態!▲ 石墨烯的產品很常見其實我們經常能夠看到帶有石墨烯的產品,在科技領域有:石墨烯芯片、石墨烯電池

二月五日消息，據 Answered Tech Story 報道，豐田汽車將在今年推出一款“顛覆性”的固態電池，該電池可供應500公里續航，10分鐘內可以從空電充到滿電，并且具有極小的安全隱患。據官方介紹，該固態電池的亮點是，有望成為使用水性電解質溶液的鋰離子電池的可行替代品