5月18日至19日，全國生態環境保護大會在北京召開。會議提出了實現美麗中國的兩個階段性目標——到2035年，生態環境質量實現根本好轉，美麗中國目標基本實現；到本世紀中葉，建成美麗中國。由此，中國在生態環境保護方面將進入一個新的發展時期。

“半湖春水半湖冰”，這是國家能源局科技裝備司處長齊志新在2018年儲能國際峰會對目前中國儲能行業的貼切比喻。去年《促進儲能技術與產業發展的指導意見》的出臺以及儲能裝機規模的不斷發展讓業界看到儲能的希望曙光，我國儲能產業正處于從示范應用向商業化發展的過渡期。

新一輪競爭態勢下，動力電池企業正在積極求索提質降本之道。作為動力電池企業產能升級后盾，提升產品性能與核心技術，解決行業痛點，降低成本配合市場擴張，成為鋰電設備企業決勝市場的關鍵。

在宣布重組告吹的同日，八菱科技（002592）披露公告稱擬購蘇州宇量電池有限公司（以下簡稱“宇量電池”）20%-30%股權，但該事項卻引發了部分投資者的質疑。據悉，宇量電池的整體估值為28億-35億元，而在2016年9月西部資源轉讓宇量電池80%股權時的估值僅約6552萬元。時隔不足兩年，宇量電池估值暴增逾40倍。

多氟多化工股份有限公司參展CIBF 2018（展位號：1T108），多氟多化工股份有限公司總經理侯紅軍，多氟多焦作新能源科技有限公司董事長李云峰、總經理趙永鋒，多氟多化工電子化學品事業部總經理王澤國帶隊參加展會并與客戶、合作伙伴以及上下游企業進行了洽談。

募資規模未達預期，寧德時代或許影射出獨角獸“縮水”上市的現狀。盡管寧德時代尚未披露具體募資金額，但根據彭博社報道，中國證監會于5月18日核發綠色動力環保及寧德時代兩家公司的首發申請，募資金額總共不超過60億元人民幣。以綠色動力環保3.46億元的募資規模推算，寧德時代的募資規模不超過56.5億元，與此前招股書預披露的131.2億元擬募資金額相比，縮水了近57%。

近日寶馬工會主席曼弗雷德?肖赫（Manfred Schoch）呼吁德國車企合作生產電動車電池，否則中國將會成為電動車領域的霸主。

力神電池堅持以市場為導向，以“小電池打基礎，大電池謀發展”為發展理念，積極布局國內外市場。在國內擁有天津總部、蘇州力神、青島力神、武漢力神、北京力神、綿陽力神、十堰基地等多家生產基地及子公司。

據《日本經濟新聞》5月21日報道，日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)與桐蔭橫濱大學的特聘教授宮坂力共同開發出了“鈣鈦礦型光伏電池”，可使人造衛星的光伏電池制造成本降至10分之1。新電池可利用印刷技術輕松制造，由于很薄且能彎曲，衛星發射之后電池展開，可延展為巨大面積。計劃數年后在太空啟動實證試驗，將與理光等企業合作，力爭推動實用化。

5月11日，中國國務院總理李克強11日考察了位于北海道苫小牧市的豐田汽車公司相關零部件工廠。日本首相安倍晉三也陪同參觀。豐田社長豐田章男前往迎接，就李克強頗感興趣的電動汽車（EV）等尖端技術進行介紹。

昨日，第十三屆中國國際電池技術交流會/展覽會在深圳閉幕。本次展會展覽規模11萬平方米，全球參展商超過1250家，展位達到5500多個，三天參觀總人數超過8萬人次。

工信部公示申報第308批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品。申報新能源汽車產品的共有124戶企業的461個型號。經電動汽車資源網統計發現，其中新能源乘用車有55款，新能源客車209款，新能源專用車197款。

近日，智慧能源（600869）在高鎳專家會議中表示，公司自2014年就開始研發高鎳811產品，近幾年已與整車廠進行了相應配套。

日前，據《日本經濟新聞網》報道稱，寧德時代（CATL）與本田正在共同計劃合作開發一款全新電動車，該款電動車基于本田飛度微型車打造，定位于家用經濟型電動車。

繼《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》發布后，日前，工信部公布了《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定》（征求意見稿），其中提出建立“新能源汽車國家監測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺”，對動力蓄電池生產、銷售、使用、報廢、回收、利用等全過程進行信息采集，對各環節主體履行回收利用責任情況實施監測。規定自今年8月1日起實施。

黨的十九大報告指出，經過長期努力，中國特色社會主義進入了新時代，這是我國發展新的歷史方位。2017年我國鋰離子電池產業延續快速發展勢頭，新產品、新技術不斷涌現，骨干企業快速成長。隨著我國新能源汽車引領全球發展步伐，我國鋰離子電池產業正在開啟跨越發展新征程。

2018年5月22日—24日，國際電池行業規模最大的展覽會——第十三屆中國國際電池技術交流會/展覽會（CIBF2018）在深圳會展中心隆重開幕，這也是中國電池行業第一個通過商標注冊保護的國際會展。本次展會上，山東威能-45℃超低溫電池新品亮相，再次向世人展現了“威能力量”。

國家鋰電池產品質量監督檢驗中心（山東）揭牌儀式暨動力電池檢測及梯次利用技術研討會近日在山東棗莊舉行，標志著棗莊高新區鋰電池檢驗監測工作進入了嶄新的發展階段。

5月16日，濰柴動力與全球領先的固態氧化物燃料電池(SOFC)供應商英國錫里斯動力控股有限公司(Ceres Power)在山東濰坊簽署戰略合作協議，濰柴動力擬投資4000余萬英鎊認購錫里斯動力新發行的部分股份，認購完成后持股比例達到20%，并攜手錫里斯動力計劃在中國濰坊成立合資公司，在固態氧化物燃料電池領域展開全面合作。

5月19日至21日，“第八屆中國國際儲能大會”在深圳隆重召開， 來自中國、美國、德國、英國、加拿大、西班牙、日本、韓國、澳大利亞等國和地區1500余位政府機構、科研院所、行業組織、電力公司、新能源項目單位、系統集成商等代表出席本次大會。