7月18日，滄州明珠發(fā)布公告，公司耗時(shí)兩年建設(shè)的“年產(chǎn)10,500 萬平方米濕法鋰離子電池隔膜項(xiàng)目”三條生產(chǎn)線全部完成試生產(chǎn)，正式投產(chǎn)。就在此前不久，已有創(chuàng)新股份、璞泰來等多家上市公司發(fā)布公告，表示要大規(guī)模進(jìn)軍鋰電池隔膜領(lǐng)域。這既反映出隔膜行業(yè)技術(shù)日益成熟，正吸引越來越多的企業(yè)進(jìn)入，也預(yù)示著行業(yè)競爭將日趨激烈。

美國電力研究院去年年底發(fā)布報(bào)告，評估了電池的“壽命終結(jié)”成本。上周，該機(jī)構(gòu)能源存儲項(xiàng)目經(jīng)理本·考恩(Ben Kaun)告訴伊利諾伊州商務(wù)委員會，缺乏回收會增加鋰離子電池的“壽命終結(jié)”成本。

隨著越來越多巨型龍頭企業(yè)的上市，“獨(dú)角獸”二級市場行情明顯兩極化，市場亟待半年報(bào)揭曉檢驗(yàn)業(yè)績。

6月27日，湖南電將軍新能源有限公司投產(chǎn)儀式暨富鋁鋰電池新技術(shù)發(fā)布會在婁底經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)“婁底市新能源動力電池和儲能電源產(chǎn)業(yè)園”舉行。當(dāng)天，湖南電將軍一期工程第一條年產(chǎn)1億瓦時(shí)的鋰電池生產(chǎn)線竣工投產(chǎn)，全球首創(chuàng)，被譽(yù)為“黑科技”的富鋁鋰電池新技術(shù)正式面世。

繼高鎳化和動力電池回收，鋰電池制造商又遇上了一個(gè)新挑戰(zhàn)：資金的缺乏。隨著新能源汽車需求的激增，各廠商紛紛去原料產(chǎn)地購買鋰原料。

7月18日，欣旺達(dá)（300207.SZ）發(fā)布公告表示，公司將以現(xiàn)金72,520萬元收購東莞鋰威49%的股權(quán)，本次收購?fù)瓿珊螅劳_(dá)將合計(jì)持有東莞鋰威100%的股權(quán)，東莞鋰威將成為欣旺達(dá)的全資子公司。

7月17日下午，韓國LG化學(xué)電池項(xiàng)目簽約落戶南京江寧濱江開發(fā) 區(qū)。省委常委、市委書記張敬華會見韓國LG化學(xué)副社長、電池本部長金鐘現(xiàn)。市長藍(lán)紹敏出席簽約儀式并致辭。

6月27日，比亞迪全球最大動力電池工廠在青海下線，這個(gè)占地相當(dāng)于140個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場面積的巨型電池工廠在2019年全部投產(chǎn)后，年產(chǎn)能可達(dá)24GWh。此前，比亞迪在深圳、惠州兩個(gè)基地的動力電池產(chǎn)能為16GWh。同一天，“中國（青海）鋰產(chǎn)業(yè)與動力電池國際高峰論壇”在西寧召開，專家圍繞動力電池與整車企業(yè)的協(xié)同發(fā)展進(jìn)行了深入討論，并發(fā)表了《鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書（2018）》。

寧德時(shí)代19日早間公告，公司與廣州汽車集團(tuán)股份有限公司(下稱“廣汽集團(tuán)”)擬于2018年7月19日在廣州簽署《時(shí)代廣汽動力電池有限公司合資經(jīng)營合同》、《廣汽時(shí)代動力電池系統(tǒng)有限公司合資經(jīng)營合同》，雙方計(jì)劃在廣州共同出資設(shè)立時(shí)代廣汽動力電池有限公司和廣汽時(shí)代動力電池系統(tǒng)有限公司(暫定名，最終以工商行政管理部門核定為準(zhǔn)，下稱“合資公司”)。

眼下，電動汽車已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)競爭新焦點(diǎn)和重要戰(zhàn)略方向，動力電池作為電動汽車的核心關(guān)鍵零部件,其技術(shù)水平的進(jìn)步及產(chǎn)業(yè)規(guī)模的壯大對電動汽車的規(guī)模化應(yīng)用意義重大。伴隨著動力電池全球化競爭日益激烈，我國動力電池行業(yè)優(yōu)勝劣汰、格局重構(gòu)的進(jìn)程正在加快，推動動力電池與其他環(huán)節(jié)的協(xié)同發(fā)展，將直接影響動力電池乃至新能源汽車的下一步發(fā)展前景。

近些年來，湖北省東風(fēng)、駱駝等企業(yè)在“三電”方面取得了一些突破；還引進(jìn)了億緯鋰能、猛獅科技、雄韜等行業(yè)龍頭企業(yè)投資建廠。但放眼全國、全球，湖北在“三電”上的話語權(quán)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

7月19日消息，據(jù)IFR援引未具名知情人士的消息報(bào)道，贛鋒鋰業(yè)計(jì)劃在夏季過后啟動其高達(dá)10億美元的香港IPO，公司希望屆時(shí)鋰價(jià)會更為穩(wěn)定。

藍(lán)曉科技6月18日晚間公告，公司與青海錦泰鋰業(yè)有限公司簽訂3000t／a碳酸鋰生產(chǎn)線建設(shè)、運(yùn)營和技術(shù)服務(wù)合同，合同金額為467，837，314．29元。

5月23日，深圳——國際電池行業(yè)規(guī)模最大的展覽會，中國國際電池技術(shù)展覽會（CIBF）在深圳會展中心舉辦。本次展會參展商多達(dá)1500家，有來自50多個(gè)國家和地區(qū)的40000多名觀眾參觀了展會。其中，比克作為國內(nèi)領(lǐng)先的鋰電廠商應(yīng)邀參展并在現(xiàn)場展示了比克最新上市的18650-3.0Ah高能芯產(chǎn)品及電池模組、海馬ME300電池包和應(yīng)用比克電芯的江淮iEV7S汽車。

6月16日，星原材質(zhì)披露定增預(yù)案，公司擬募集資金總額不超過20億元，用于建設(shè)“超級涂覆工廠”項(xiàng)目，以進(jìn)一步擴(kuò)大公司干法隔膜及涂覆隔膜的產(chǎn)能。

繼上海、蘇州、佛山、武漢等地之后，近日廣東發(fā)文明確提出推進(jìn)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化。據(jù)悉，大同、廣州、青島、揚(yáng)州等地也正在醞釀扶持氫燃料電池發(fā)展的相關(guān)規(guī)劃。

“無論是技術(shù)、人才、產(chǎn)能規(guī)模的儲備，還是新能源整車和市場推廣的體量上，中國都已經(jīng)國際相對前列，這也就是說中國現(xiàn)在具備開放市場的條件”，5月23日，參加CIBF展的桑頓新能源科技有限公司常務(wù)副總裁楊曉偉向第一電動網(wǎng)表示，“我認(rèn)為未來全球的電池廠商大概在七到十家左右，其中有六到七家是中國企業(yè)。”

小編了解到，格林美（002340）于近期發(fā)布公告稱，公司收到中國證監(jiān)會《關(guān)于核準(zhǔn)格林美股份有限公司非公開發(fā)行股票的批復(fù)》。

5月28日，國美Fenmmy Note熱身賽發(fā)布會在北京舉行，正式發(fā)布了，這款由蘇神蘇亞雷斯代言的充滿潮流黑科技的手機(jī)讓人興致滿滿。它可以做你的照相機(jī)，也可以做你的錄音機(jī)，還可以做你的取款機(jī)，更重要的是，它可以為你超長待機(jī)。