據(jù)媒體 6月11日報道，鋰、鈷等電池金屬價格歷經(jīng)前兩年漲勢后，近日終于開始下滑，令特斯拉(Tesla)及其他電動車制造商樂觀預計，電動車即將走向平價大眾市場。

一、技術(shù)原理鋰離子電池分為液態(tài)鋰離子電池（LIB）和聚合物鋰離子電池（PLB）兩類。它以含鋰的化合物作正極，如鈷酸鋰（LiCoO2）、錳酸鋰（LiMn2O4）或磷酸鐵鋰（LiFePO

UPS不間斷電源工作方式及接線注意事項。UPS不間斷電源系統(tǒng)，應用領(lǐng)域非常廣泛，主要應用于超市、商場、銀行等企事業(yè)單位，不僅可以穩(wěn)定電壓，而且還可以防止數(shù)據(jù)丟失。

鋰元素是在1817年被瑞典化學家貝齊里烏斯的學生阿爾費特遜發(fā)現(xiàn)，貝齊里烏斯將其命名為鋰。到1855的年本生和馬奇森采用電解熔化氯化鋰的方法才得到金屬鋰單質(zhì)，而工業(yè)化制鋰是在1893年由根莎提出的。現(xiàn)在

一般而言，軟包聚合物鋰電池爆炸燃燒很少會因為外部電路故障，這也就意味著絕大多數(shù)的鋰電池爆炸燃燒事件，均源于電池內(nèi)部的設計缺陷。電池行業(yè)對于鋰電池熱失控機理仍然研究不夠深入，我們對于電池設計和制造的安全把控還不足。鋰電池安全實現(xiàn)質(zhì)的提升，最根本還是要依靠材料技術(shù)的進步。

鋰電池電解液成分介紹及優(yōu)勢剖析。鋰電池的一般是由正極材料、負極材料、電解液和隔膜組成，電解液是鋰電池包重要組成部分，是電池中鋰離子傳輸?shù)妮d體，“神秘“的電解液到底

(1)鉛酸電池自身的品質(zhì)和制造質(zhì)量問題。 (2)與鉛酸電池配套的充電設備的充電模式與電池不匹配問題。鉛酸電池充電時倘若與充電設備不匹配，充電電壓過高，充電時間過長會

一項新的補貼政策的發(fā)布，從政府的角度來講，是想讓這個產(chǎn)業(yè)往著更加規(guī)范的道路邁進，但是對于跟政策密切相關(guān)的個中企業(yè)來講，卻總是存在諸多不足。

在眾多可供選擇的化學儲能器件中，鋰離子電池由于其工作電壓高、循環(huán)壽命長、能量密度高及環(huán)境友好等一系列突出優(yōu)點成為全球研究熱點。自1991 年索尼公司成功將鋰離子電池實現(xiàn)商業(yè)化以來，其在計算機、通訊和消

自從電動車新國標出臺后，鋰電取代鉛酸的聲音就一直沒停過，但是市場上的真實情況如何呢？雖然鋰電池的市場占有率有一定的提升，但鉛酸電池還是大多數(shù)消費者的首選。為何老百姓對鋰電池不感冒，更喜歡鉛酸電池？