含鉛酸液就地傾倒，停工一年氣味仍刺鼻……近日，江蘇淮安檢察機關查處一起非法鉛冶煉案，嫌疑人回收、拆解廢舊鉛蓄電池15000余噸，獲利1000余萬元，恢復生態(tài)則需要2000萬元。

隨著補貼退坡加速和市場競爭加劇，動力電池行業(yè)的倒閉潮已經(jīng)來臨。

近日，第三屆國際氫能與燃料電池汽車大會在江蘇省如皋市開幕。來自20多個國家和地區(qū)的專家和投資者齊聚如皋，圍繞氫能基礎設施、燃料電池系統(tǒng)及關鍵零部件、市場和資本投資等主題，共同探討跨氫能及燃料電池整個產(chǎn)業(yè)鏈的全球合作問題。

2018年11月14日，全球充電基礎設施領導企業(yè)ABB在中國廈門舉辦的“ABB電力與自動化世界”上推出全新的7kW交流樁以及Terra系列 180kW直流快速充電機，結合多種應用場景需求，進一步完善其電動汽車充電基礎設施產(chǎn)品組合和解決方案。

據(jù)外媒報道，大眾集團已斥資200億歐元(約合250億美元)選擇電動汽車電池和相關技術合作伙伴，以滿足不斷發(fā)展的電動汽車項目的需求，并且給競爭對手特斯拉繼續(xù)施加壓力。

據(jù)英國路透社報道，中國期望主導太陽能光伏發(fā)電高端市場。近年來，太陽能光伏發(fā)電行業(yè)迅速發(fā)展壯大，成為全球主要增長市場之一。報道稱，中國擬實施“光伏領跑者計劃”，此舉將推動整個太陽能光伏發(fā)電

雖然我國汽車工業(yè)起步相對較晚，但在全世界新能源車的“賽道”上，我國已做到了產(chǎn)銷第一，截至2016年末，我國新能源汽車銷量累計超過100萬輛，成為全球新能源汽車保有量最大的

中國儲能網(wǎng)：憑借A00級電動車的亮眼表現(xiàn)，上通五2020交出一份滿意答卷，全年銷量17.4萬輛，成為國內(nèi)純電動車企銷量新晉霸主。其中貢獻最大的無疑是2020年7月上市的電動神車——宏光Mini EV。

探討一些實際問題，搭建一個合作平臺是真鋰研究籌辦這個論壇的主旨思想。這個想法的產(chǎn)生其實有一段時間了，以前曾希望在參與協(xié)辦的論壇當中能夠?qū)崿F(xiàn)一些，但幾年下來，感覺有難度。這一

繼今年6月中南大學賴延清教授團隊在鋰硫電池高安全、高比能與長壽命難以協(xié)同問題上的研究取得重大突破，鋰硫電池技術研發(fā)又接連傳來捷報。近日，中國科學院蘭州化學物理研究所和中國科學技術大學分別在黏土礦物超親電解液鋰電池隔膜研究、影響鋰硫電池化學動力性能主要因素研究上均獲得重大進展，對推動鋰硫電池在新能源汽車領域應用又邁進了關鍵一步。