近日，第三屆國際氫能與燃料電池汽車大會在江蘇省如皋市開幕。來自20多個國家和地區的專家和投資者齊聚如皋，圍繞氫能基礎設施、燃料電池系統及關鍵零部件、市場和資本投資等主題，共同探討跨氫能及燃料電池整個產業鏈的全球合作問題。

作為大會的獨家信息運營服務機構，隸屬于新華社的中國經濟信息社江蘇中心正式發布《2017-2018中國氫經濟發展年度評價報告》，對2017年以來全球氫經濟發展的新特點與新趨勢進行了分析。

報告顯示，氫經濟已成為全球新能源的戰略布局重點，美、日、法、韓等多國將氫能和燃料電池發展提升到戰略層面。與此同時，全球氫經濟產業鏈不斷完善，中上游制儲氫關鍵技術持續突破，下游應用成本逐步下降，行業基礎設施建設不斷提速，相關重大項目陸續啟動，全球氫經濟市場將持續升溫。國際氫能委員會預測，到2050年，氫能占能源比重約為18%，產值達2.5萬億美元。

當前，氫能作為多能源傳輸和融合交互的紐帶，被認為是全球能源技術革命的重要方向。我國是第一產氫大國，氫源基礎豐富。2016年，氫能產業被納入國家能源戰略。近年來，我國從氫能與燃料電池關鍵技術創新、完善基礎設施、規范行業標準、鼓勵下游推廣示范等方面持續加快政策布局，已初步形成氫氣制備、氫能儲存和運輸、氫能應用的完整產業鏈。

報告指出，當前我國已經基本形成京津冀、華東、華南、華中、華北、東北、西北等七大氫經濟產業集群。相關預測顯示，到2030年我國燃料電池汽車年銷量規模將超百萬，相關設備投資規模將達500億元。

江蘇如皋是我國涉足氫能產業最早、氫能企業聚集度最高的地區，被聯合國開發計劃署授予“氫經濟示范城市”。如皋市委常委、如皋經濟技術開發區黨工委副書記馬金華透露，自今年起，如皋經濟技術開發區將成為國際氫能與燃料電池汽車大會永久會址。