近日，世界上第一個商業化漂浮式海上風場----Hywind，安裝了一套1MW容量的電池系統，這也是全球首個真正意義上為海上風電場配套設置的電池儲能系統。英國Hywind漂浮式海上風場總裝

中國(青海)鋰產業與動力電池國際高峰論壇27日在中國鋰資源富省青海舉行。業內專家稱，中國動力電池產業“蛋糕”很大，但其整體競爭格局遠未形成，提質、降本是未來三年的發展重點。電動汽車被認為

“從全球來看，中日韓壟斷動力電池市場的格局已經形成，歐美競爭者在本輪動力電池競賽中失去了位置，由于歐美汽車工業和化工工業發達，創新研發能力強，在下一輪動力電池競爭中極有可能通過研發新一代

近日，據中國汽車工業協會公布了一組數據，1－5月，新能源汽車產銷均完成32．8萬輛，比上年同期分別增長122．9％和141．6％。其中純電動汽車產銷均完成25萬輛，比上年同期分別增長10

6月27日，中國電動汽車百人會理事長陳清泰在中國(青海)鋰產業與動力電池國際高峰論壇上表示，動力電池全球化競爭日益激烈，中國企業將逐步由國內市場向國際市場擴展，日韓企業也將進一步向中國市

作為新能源汽車的“心臟”，動力電池產業鏈正面臨深刻變革。從目前情況看，行業頭部效應凸顯，裝機量前五名的動力電池企業的市場份額從2017年的61%提升至71%。隨著技術的進步，三元電池成本

6月28日，連續幾年躋身動力電池行業前三的深圳市沃特瑪電池有限公司向全體職工發出通知，稱公司一度出現資金困難的緊張局面，為解決因訂單不足、資金困難給全體職工帶來的職業發展影響，決定自7月

三元鋰、磷酸鐵鋰、鈦酸鋰，哪種材料的電池更適合新能源客車？三元鋰電池“暫停”事件，對新能源客車市場以及電池制造商影響幾何？電池廠家又是如何看待新能源客車動力之爭的呢？帶著這些問題，小編在

“如果時光能倒流，我一定不會讓他們給換電池了。我只想要我的家……”4月20日下午，在邯鄲市中心醫院的一間病房中，40歲的張女士忍不住悲傷的眼淚。4月19日凌晨兩時許，在張女士家客廳一角充

當中國聲勢浩大的電動車“十城千輛”大躍進步入爛尾階段時，在日本愛知縣一個小鎮，“豐田市低碳社會系統實證項目”卻悄悄地進莊了。該項目是要測試一個小型社區能夠在多大程度上脫離電網，靠太陽能和

北京時間4月24日消息，據科技博客VentureBeat報道，電動車是當下新能源汽車的發展趨勢之一，但它離大規模普及還有相當長的時間，因為此類車輛眼下還繞不過兩個坎，那就是續航里程和價格

一直以來，中國的光伏產業在全球極富競爭力。依靠產業自身積累，光伏產業在中國走出了自己的特點，目前多個領先全球的太陽能發電設備生產企業都在中國。以本國強大市場為驅動力，利用價格優勢和高品質

日前，由中國科學院大連化學物理研究所（以下簡稱“大連化物所）開發的具有自主知識產權的“高比能量、大容量鋰硫二次電池及電池組”在北京通過了由中國輕工業聯合會組織的科技成果鑒定。鑒定意見為：

三星集團旗下三星SDI董事長趙南成25日參加了2016北京車展，并向外界展示可以快速充電的高功率電池、標準型模塊、圓筒型模塊等多款最新產品。據悉，三星SDI本次展出的高功率電池可在30分

純電動汽車環保節能，卻受到充電時間長和電池壽命有限的限制。如今，一種電動汽車通用型電池智能快換機器人在鎮江研發生產。記者在現場計時，一輛需要補充電量的電動汽車，從進入充換電站刷卡到換好電池上路，全程只

怎樣降低電動汽車的制造成本，同時又提高汽車續航能力，這一直都是電動汽車制造商在量產中面臨的兩大難題，如果能把這兩點成功解決，相信消費者會很樂衷于購買電動汽車，隨著電池在電動汽車配件中的主

近日，中車時代電動汽車股份有限公司與加拿大LoopEnergy燃料電池公司在美國簽署了電驅動系統產品開發協議。本次協議的簽署，是中車電動新能源汽車電驅動系統在美國港口和物流配送中心等高端新興市場的首

據Mercom資本集團日前發布消息稱，今年一季度，電池和儲能企業獲得風投資金總額環比下降50%至5400萬美元，涉及10個交易；去年同期為6900萬美元，涉及7個交易。其中，獲得風投資金

4月26日，國內最大電池制造商天能動力（下稱“天能動力”，00819.HK）股價急跌近17%，公司不得不緊急停牌。股價突然大跌也引發外界質疑，有報道認為天能2015年財務數據存在粉飾夸大

4月25日，格林美股份有限公司發布2015年年報，公司2015年實現營收51.17億元，同比增幅達30.91%，但歸屬于上市公司股東凈利潤1.54億元，同比降幅達26.93%。“在去年大