行業(yè)資訊
宣傳內(nèi)容
宣傳內(nèi)容
我國的純電動車在世界范圍內(nèi),不論是市場還是技術都處于領先位置,且從能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和交通合理性等方面來看,堅持以純電動為發(fā)展重點是符合國情的正確選擇——純電動車與燃料電池車的關系,最有可能的
記者從中科院合肥物質(zhì)科學研究院獲悉,該院固體物理研究所環(huán)境與能源納米材料中心,在生物質(zhì)衍生氮摻雜多孔碳作為多功能電極材料,在金屬鋅—空電池自驅(qū)動脫鹽應用研究方面取得重要進展,相關研究日前
6月1日,海南省工信廳網(wǎng)站發(fā)布了“海南省轉(zhuǎn)發(fā)四部委發(fā)布的《關于調(diào)整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》”的通知(簡稱《通知》),對海南省新能源汽車地補做出相關規(guī)定和解釋。《通知》
動力電池獨角獸——寧德時代(300750)于近日榮登資本市場。公司是國內(nèi)率先具備國際競爭力的動力電池制造商,形成了“電池正極原材料-動力電池系統(tǒng)-廢舊電池回收”的鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。隨著此
目前,很多新能源汽車選擇用鋰電池作為動力來源,但是鋰電池存在一定的問題。比如,如今的手機基本上使用的都是鋰電池。大多數(shù)人在使用手機的時候會發(fā)現(xiàn),當室內(nèi)溫度較高時,手機電量顯示較多,但是當
豐田、本田、日產(chǎn)、松下等23家汽車、電池和材料企業(yè),以及京都大學、日本理化學研究所等15家學術機構(gòu)將共同參與研究,計劃到2022年全面掌握全固態(tài)電池相關技術。日本新能源產(chǎn)業(yè)技術綜合開發(fā)機
戴姆勒通過其子公司梅賽德斯-奔馳能源公司和合作伙伴正在通過使用電動汽車電池組的1000多個模塊將煤電廠變成一個大型儲能設施。像特斯拉及其“特斯拉能源”部門一樣,梅賽德斯-奔馳將其在電動汽
近日,珈偉股份與綠馳汽車科技(上海)有限公司正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在新能源汽車電池領域展開全方位、深層次的戰(zhàn)略合作。根據(jù)合作協(xié)議,珈偉股份將利用自身在快充類固態(tài)鋰電池的優(yōu)勢技術,為
5月19日至21日,“第八屆中國國際儲能大會”在深圳隆重召開,來自中國、美國、德國、英國、加拿大、西班牙、日本、韓國、澳大利亞等國和地區(qū)1500余位政府機構(gòu)、科研院所、行業(yè)組織、電力公
談及動力電池,當紅的無疑是三元電池。磷酸鐵鋰稍遜風騷。至于錳酸鋰電池,似乎已是上古生物,再談就有點out了。不過,中國最老牌動力電池企業(yè)之一、成立于2003年的星恒電源,至今還在堅持以錳
近日,有外媒報道,豐田宣布將在日本生產(chǎn)、銷售被命名為索拉(Sora)的氫燃料電池大巴,并將在2020年前交付給東京市,以備奧運會使用。根據(jù)官方公布信息,Sora車身長10525mm,運載
如今以共享單車為代表的共享模式已成潮流,且由于其可以實現(xiàn)最大化的資源利用率而備受矚目,被部分相關專家認為是未來社會發(fā)展的一種方向。若將共享模式放到儲能領域是否也能夠產(chǎn)生相應的效果呢?在經(jīng)
后補貼時代,純國產(chǎn)新能源汽車是否有出路?是否會新能源汽車是否會重蹈“國車外芯”的覆轍?日前,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布了第一批符合“行業(yè)自律白名單”的動力電池企業(yè),第一電動網(wǎng)注意
5月19日至21日,“第八屆中國國際儲能大會”在深圳隆重召開,來自中國、美國、德國、英國、加拿大、西班牙、日本、韓國、澳大利亞等國和地區(qū)1500余位政府機構(gòu)、科研院所、行業(yè)組織、電力公
王秉剛將電動汽車產(chǎn)業(yè)對動力電池的期待歸納了一下,主要有幾個方面:高安全性、高性能、長壽命、低成本、高質(zhì)量、可回收再利用,從產(chǎn)業(yè)角度看,應該具備具有與新能源汽車發(fā)展相適應的規(guī)模,要建成強大
在經(jīng)歷了四個月的政策過渡期之后,新能源汽車的補貼新政從今天起正式開始實施。新能源車補貼新政今起實施新的補貼政策方向十分清晰,其中就規(guī)定,續(xù)航里程長的新能源車型將享受到更高的補貼,而續(xù)航里
近日,上海市科委發(fā)布《燃料電池汽車推廣應用財政補助方案》,對氫燃料電池汽車(FCEV)的推廣應用給出了地方補助方案。這也成為近期以來,國內(nèi)地方發(fā)力FCEV的最新舉措。業(yè)內(nèi)人士表示,由于F
作為鋰電材料國產(chǎn)化進程中最后一塊處女地的鋁塑膜,不僅在3C領域開始收復失地,同時也開啟了國產(chǎn)動力電池批量試用的新時期。道明光學出貨量達30萬平方米近日,道明光學在接受基金公司調(diào)研時對外透
據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》報道,日產(chǎn)宣布暫停與戴姆勒及福特合作開發(fā)燃料電池車的計劃,將力量集中于發(fā)展電動汽車。曾經(jīng)受到熱捧的氫燃料電池技術,在其大本營日本遭遇了發(fā)展阻礙。無獨有偶,福特汽車也在6
6月11日,動力電池巨頭寧德時代正式登陸創(chuàng)業(yè)板。股票交易代碼為300750。公司開盤價為30.17元,截至午間收盤報36.20元,較25.14元的發(fā)行價上漲43.99%,總市值達786億