翻閱相關鋰電上市企業2016年首季度的業績預告，多呈現出業績及凈利潤大幅增長的可喜局面。而這其中，數據最亮眼的莫過于上游原材料企業天齊鋰業，以接近900%的同比凈利潤增幅，有望超過201

近日，北京車展如火如荼地舉行著，作為行業風口的新能源汽車無疑是本屆車展的主角，到底是什么原因促使其快速發展？其發展還需哪些助力？隨著我國經濟的快速發展，居民生活質量進一步提高，但是隨之而

經歷多日的盤整,A股表現稍有起色。上周末,證監會辟謠跨界定增的傳言,稱目前再融資和并購重組相關規定和政策沒有任何變化,這也導致前幾日受相關傳言影響的虛擬現實、網絡游戲等板塊在昨日均有不同

近日，北京首家出租車換電站啟用。在這里，電動出租車只需花兩分鐘，就能更換一塊滿電電池繼續行駛，站內28塊電池輪換開工，每天能滿足150輛車的換電需求。但看到便捷之余，也有不少人生出疑慮：

千呼萬喚之下，前段時間特斯拉的Model3終于揭開了神秘的面紗。今年4月，特斯拉公司正式發布了最新版的電動車—Model3。Model3走的是一條“親民”的道路，其起步價僅為3.5

人們喜歡智能手機但對其電池續航時間感到遺憾。我們喜歡通過手機訪問全球各地的信息，卻對需要經常充電不滿。充電電池讓我們感到失望，好在新型電池即將上市銷售。我們可能即將進入燃料電池發展的早期

晶科能源專注于具有可量產性的高效電池開發，目前已經實現了20%以上的高效多晶電池的批量生產，有望在年內實現20.5%以上量產效率。晶科能源是業內首家將電池片量產工藝推進到了20%以上，

近1個月里，相較于大盤的震蕩表現，鋰電池板塊走出了特立獨行的大漲行情，不少公司股價頻現漲停，甚至有8家公司股價逆市創下歷史新高。但是，這一火爆行情的背后，該板塊不少上市公司大股東或高管，

存量博弈的格局沒有變化，市場進入修復期。盡管權重股走勢低迷拖累大盤指數，但在鋰電池的帶動下，題材股又成為投資熱點。截至收盤，滬指報2850.93點，漲幅0.84%；深成指報9910.08

盡管有多重利空影響，但昨天在鋰電池板塊的帶動下，大盤再次經受住了2800點的考驗，并企穩反彈，收復5日均線。鋰電池板塊也成了近期能夠持續活躍的板塊。私募認為，沒有成交量，短線的反彈高度有

5月3日從科技部獲悉，近日，合肥工業大學一項科研成果采用新穎的軟化學合成方法，提出了先進的材料制備工藝，通過對電極材料的研究實現了鋰離子電池性能的突破，為電動車和電網蓄電等應用項目提供更

繼特斯拉之后，又一家車廠要加入家用儲能電池的行列了嗎？奔馳（Mercedes-Benz）母公司戴姆勒（DaimlerAG）日前宣布正在生產用于家用儲能的奔馳電池組，目前已在德國地區銷售

對于愛好騎行的人來說，騎車鍛煉也是健身的一種方式，如果想騎得更遠、看更遠的風景，體力不支怎么辦？近日，南京企業成功開發“混合動力”自行車，給普通自行車裝上電池動力系統。目前該款自行車已進

伴隨著可再生能源、分布式微網和智慧能源的加速發展，在提升可再生能源并網率、平衡電網穩定性方面發揮重要作用的儲能技術越來越受關注。根據咨詢機構麥肯錫的預測，到2025年，儲能技術對全球經

根據研究機構TrendForce旗下綠能事業處EnergyTrend于18日發布的報告，伴隨中國電動車銷售在去年創下30萬輛的新高，推升車用鋰電池需求興起，這導致IT（筆記本電腦與平板設

近日，日立公司針對中混動力汽車開發出了適合小排量車型的高動力輸出的48V鋰離子電池組，由于其系統兼備良好的降低油耗效果和較高的性價比，有望在中國和歐洲普及。目前市場上的48V系統主要用于

今年伊始，關于支持和大力發展我國新能源汽車產業的呼聲就從未間斷。2月24日李克強主持召開國務院常務會議，確定從動力電池、充電基礎設施等5方面進一步支持我國新能源汽車產業發展，并加大對動力

對于動力鋰電池來說，2016年一開始就發生了一件大事。2016年初，工信部做出了“暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應用推薦車型目錄”的決定；雖然只是針對客車，但此舉就像將一個石頭扔進

太陽能電池是一種具有良好的前景能量存儲與轉換器件，也是當今新能源領域的研究熱點。太陽能電池目前存在的最主要的問題是轉換效率低。科學家們在不懈努力地改善此問題，不同類型太陽能電池的研究也在

千萬別覺得石油巨頭和電池制造商是八竿子打不著的組合，要知道誕生于1972年的全球第一塊可以充電的鋰電池，就是美國最大石油巨頭埃克森美孚前身埃克森推出的。因此，法國石油巨頭道達爾日前斥資1