人們喜歡智能手機但對其電池續(xù)航時間感到遺憾。我們喜歡通過手機訪問全球各地的信息，卻對要經(jīng)常充電不滿。充電電池讓我們感到失望，好在新型電池即將上市銷售。

我們可能即將進入燃料動力鋰電池發(fā)展的早期階段。除使設(shè)備續(xù)航時間延長10倍外，燃料動力鋰電池還將為數(shù)十億人進入電力時代奠定基礎(chǔ)。

加充燃料Vs充電

今年一月，社交媒體上流傳著電池續(xù)航時間達到一周的iPhone亮相CES(國際消費電子展)的消息：

以及續(xù)航時間是電池型號6倍的氫燃料動力鋰電池無人機的圖片：

這表明智能手機和筆記本電源系統(tǒng)即將迎來燃料動力鋰電池革命。

這兩則消息的中心是一項神奇的能源技術(shù)：微型燃料動力鋰電池。簡單地說，燃料動力鋰電池能把化學能轉(zhuǎn)化為電能。當設(shè)備要更多電能時，用戶只需加充更多燃料即可，而無需等待給設(shè)備充電，無需充電器。用戶在全球各地都能購買到清潔燃料。

發(fā)明這一突破性技術(shù)的是英國公司IntelligentEnergy。盡管并非家喻戶曉，但業(yè)內(nèi)人士意識到，IntelligentEnergy可能改變?yōu)橐苿釉O(shè)備供應(yīng)電能的游戲規(guī)則。微型燃料動力鋰電池還可能改變解決供應(yīng)清潔燃料和電力問題的方式。

盡管CES上的iPhone和無人機“上了頭條”，早期更重要的一則消息則被外界忽略了。2015年，IntelligentEnergy與一家新興智能手機開發(fā)商達成了開發(fā)內(nèi)嵌式燃料動力鋰電池的OEM協(xié)議。這意味著什么？現(xiàn)有技術(shù)將使充電器或充電板失去用武之地。

在開發(fā)微型燃料動力鋰電池的并非只有IntelligentEnergy一家公司。Brunton、MyFCJAQ、Kraftwerk和Ardica在市場上推出了第一代微型燃料動力鋰電池——像充電器那樣出售給野營者、商務(wù)旅行者和軍方。這些公司面對的挑戰(zhàn)是，防止產(chǎn)品被“貼上電池充電系統(tǒng)的標簽”，而是把這一技術(shù)作為新型便攜式個人電源。

所有眼睛都在盯著富士康、蘋果、三星和索尼等廠商的決策，這些廠商將使燃料動力鋰電池進入千家萬戶。它們希望供應(yīng)具有空前電力、性能和方便性的產(chǎn)品。有關(guān)廠商來說，在設(shè)備中嵌入發(fā)電設(shè)施只是一小步，但有關(guān)力圖擺脫每天給設(shè)備充電的消費者來說，這無疑是一大步。

采用燃料動力鋰電池的移動設(shè)備是理想的商業(yè)模式：給消費者帶來更多方便，價格也更高。反對燃料動力鋰電池的人士可能質(zhì)疑消費者愿意放棄廉價電能(每年充電費用不足10美元)，而購買高價燃料(每年30-100美元)。支持人士則把瓶裝水作為作為廉價產(chǎn)品的便攜、高價型號獲得成功的范例。

富氫燃料將通過零售店和公共場所銷售，就像目前購物中心和機場安裝有充電站相同。由于燃料動力鋰電池續(xù)航時間是充電電池的6-10倍，設(shè)備不要頻繁加充燃料。可以設(shè)想，隨著未來數(shù)年燃料動力鋰電池日趨成熟，也許智能手機1、2個月才要添加一次燃料。燃料動力鋰電池的巨大優(yōu)勢體現(xiàn)在設(shè)備能長時間運行，用戶無需擔心設(shè)備會隨時因電量低而罷工。

機遇和挑戰(zhàn)

燃料動力鋰電池使用氫氣還是用于打火機中的丁烷等液體燃料？給微型燃料動力鋰電池加充燃料的標準也還沒有建立，這與當年錄像機領(lǐng)域的Beta-VHS大戰(zhàn)相似。最可能的勝出者是便攜式富氫氣體、液體或固體燃料包。

便攜式燃料包和微型燃料動力鋰電池將推動清潔技術(shù)的發(fā)展進入新階段：不依靠補貼、市場驅(qū)動的上升。盡管太陽能、風通和電池儲能依靠政府補貼維持上升，微型燃料動力鋰電池不要政府補貼就可以實現(xiàn)上升。通過零售渠道銷售燃料開啟了完全依靠消費者需求驅(qū)動的上升途徑，消費者愿意為富氫燃料買單，因為它們能供應(yīng)更長的電池續(xù)航時間。

作為便攜式個人電源的電能載體，氫具有一個優(yōu)勢：全球任何地區(qū)都會涌現(xiàn)富氫燃料供應(yīng)商。由于研究人員改進了推動化學反應(yīng)的納米材料，對生產(chǎn)和存儲氫造成的能量損失的擔憂已經(jīng)“銷聲匿跡”。

未來十年有關(guān)微型燃料動力鋰電池創(chuàng)新至關(guān)重要?；谌剂系碾娫聪到y(tǒng)的前景非常有吸引力，這一技術(shù)的成熟意味著它將很快迎來S形曲線引爆點。

iPhone10或?qū)⒂蒙先剂蟿恿︿囯姵?/strong>

還沒有廠商公布新型便攜式電源的開發(fā)路線圖，但是，通過深入思考業(yè)界廠商的定位和消費者對電池的不滿，我們可以預計用于智能手機和筆記本的第一代燃料動力鋰電池將于未來5年問世，然后，成本曲線將逐步降低，并開始進入大規(guī)模普及階段。不遠的將來，媒體可能出現(xiàn)如下報道：

2018年八月：氫燃料動力鋰電池現(xiàn)身“火人節(jié)”?！盎鹑斯?jié)”始于1986年，其基本宗旨是提倡社區(qū)觀念、包容、創(chuàng)造性、時尚以及反消費主義，舉辦時間為每年八月底至九月初。

2020年九月：蘋果首席執(zhí)行官宣布iPhone10采用內(nèi)嵌式燃料動力鋰電池。用戶在贊揚iFuel燃料動力鋰電池設(shè)計精致的同時，忽略了一個事實：每名消費者每年給iPhone加充燃料能給蘋果帶來85美元收入。蘋果粉絲稱，相有關(guān)帶來的方便而言，蘋果燃料動力鋰電池的高價格物有所值，因為用戶只需每月給手機加充兩次燃料。

2022年十二月：我國政府公布燃料動力鋰電池5年計劃，在消費類設(shè)備和工業(yè)設(shè)備中普及燃料動力鋰電池。

2024年四月：英特爾斥資60億美元收購IntelligentEnergy，代表著它進軍清潔能源領(lǐng)域的新方向。

2028年十一月：零售商開始推廣采用燃料動力鋰電池的產(chǎn)品。宜家已經(jīng)公布了2035年淘汰電線的計劃，通用電氣銷售一款帶有其使用壽命內(nèi)所需燃料的LED燈泡。

2029年五月：德克薩斯州發(fā)放無需埋設(shè)電線的房屋建造許可。德克薩斯州已經(jīng)成為美國首個將發(fā)放無需埋設(shè)電線、安裝插座的民用和商用住宅許可證的州

2030年十月：亞馬遜+沃爾瑪競爭第一大燃料零售商寶座。大型零售商看到了銷售各種燃料的機會，亞馬遜和沃爾瑪公布了成為全球最大燃料經(jīng)銷商的計劃。能源板塊股票持續(xù)下跌。

未來發(fā)展之路

2030年之后，廠商可能開始在咖啡機、燈具、熨斗、真空吸塵器、洗衣-烘干兩用機等受益于長續(xù)航時間和無需電線的其他設(shè)備。產(chǎn)品設(shè)計人員將對淘汰電線和插座感到激動，用戶只需簡單地加充燃料即可讓設(shè)備繼續(xù)運行。

此外，燃料動力鋰電池還將極大地擴大電力普及范圍。清潔燃料能以不同價位普及到世界各地，各個地區(qū)可以利用自己的資源生產(chǎn)富氫燃料，建立低價燃料動力鋰電池供應(yīng)鏈并非是不可想象的。

在智能手機中使用燃料動力鋰電池和全球性能源市場之間的差異還是相當大。要彌補兩者之間的差異，IntelligentEnergy等公司要解決深層次技術(shù)難題，遵循可持續(xù)的商業(yè)模式。目前，微型燃料動力鋰電池向我們供應(yīng)了有吸引力的前景：淘汰電池、推動數(shù)十億人口進入電力時代。