發(fā)電高峰時(shí)用鋰電池輸出電力，低峰時(shí)存儲(chǔ)電力，這是一個(gè)美好但不現(xiàn)實(shí)的夢(mèng)想。很快，MossLandingPowerPlant就會(huì)成為世界最大的鋰電池項(xiàng)目。在加州MossLanding

7月23日消息，將可再生能源與蓄電池聯(lián)系起來(lái)看上去可能是夢(mèng)幻般的，但其中存在的問題是這些電池價(jià)格昂貴，收回成本可能需要數(shù)年時(shí)間。據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，斯坦福大學(xué)的科學(xué)家們有辦法讓這些電池更具

近日，據(jù)PushEvs報(bào)道，去年，韓國(guó)電池制造商SK創(chuàng)新（SKinnovation）宣布將在今年推出用于電動(dòng)汽車的NCM811電池。幾天后，LG化學(xué)宣布它將比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更早推出相同的

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月30日，豐田在北密歇根汽車研究中心（CAR）管理簡(jiǎn)報(bào)研討會(huì)上展示了其下一代ProjectPortal2.0氫動(dòng)力8級(jí)卡車，進(jìn)一步展示了豐田發(fā)展氫燃料電池技術(shù)的

根據(jù)全球市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)6Wresearch最新發(fā)布的報(bào)告顯示，2018-2024年，沙特阿拉伯太陽(yáng)能電池市場(chǎng)年復(fù)合增率將達(dá)到30.2%。新項(xiàng)目如耗資2000億美元的200吉瓦太陽(yáng)能發(fā)電廠和

據(jù)美國(guó)彭博社8月1日?qǐng)?bào)道，大眾汽車公司計(jì)劃在2023年之前開始試生產(chǎn)固態(tài)電池。這給特斯拉公司帶來(lái)壓力，迫使特斯拉跟上這家德國(guó)汽車制造商在電動(dòng)汽車開發(fā)方面的支出。大眾汽車公司的首席執(zhí)行官赫

電池儲(chǔ)能能力對(duì)風(fēng)能、太陽(yáng)能等清潔能源的使用至關(guān)重要。美國(guó)哈佛大學(xué)研究人員新發(fā)現(xiàn)一種有機(jī)分子，有望用于長(zhǎng)效、高質(zhì)量的液流電池，比目前使用的電池更安全廉價(jià)。液流電池是一種電化學(xué)儲(chǔ)能裝置，在存

近日，華鼎國(guó)聯(lián)一期項(xiàng)目進(jìn)入設(shè)備安裝調(diào)試新階段。據(jù)了解，公司首批引進(jìn)的韓國(guó)PNE的整套設(shè)備由韓國(guó)運(yùn)抵成都青白江區(qū)動(dòng)力電池項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)備總計(jì)183臺(tái)套，總裝65個(gè)集裝箱。據(jù)了解，華鼎國(guó)聯(lián)青白

7月20日，量子物理學(xué)專家詹姆斯·夸克（JamesQuach）博士，以訪問學(xué)者的身份加入澳大利亞阿德萊德大學(xué)，推進(jìn)量子電池的實(shí)用化。夸克博士畢業(yè)于墨爾本大學(xué)，曾分別在東京大學(xué)和墨爾本大

工信部、科技部等七部門近日確定新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)地區(qū)，包括京津冀地區(qū)、山西等地區(qū)。各試點(diǎn)地區(qū)可采取回購(gòu)、以舊換新等措施促進(jìn)動(dòng)力蓄電池回收。我國(guó)已成為前列大新能源汽車產(chǎn)銷

近日，中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所二維材料與能源器件研究組研究員吳忠?guī)泩F(tuán)隊(duì)與中科院院士包信和團(tuán)隊(duì)合作，開發(fā)出一種具有多方向傳質(zhì)、優(yōu)異柔性和高溫穩(wěn)定性的平面集成化全固態(tài)鋰離子微型電池。相關(guān)

近日，寧波諾丁漢大學(xué)與中國(guó)科學(xué)院上海應(yīng)用物理研究所合作研制出了一種可充電的高溫熔鹽鐵氧電池，論文成果發(fā)表在期刊《ChemSusChem》上。據(jù)了解，目前，可充電電池研發(fā)面臨的主要挑戰(zhàn)是性

近日，中科院大連化物所研發(fā)了一種新型鋅碘液流電池技術(shù)。這種能“起死回生”的神奇電池有望用作大規(guī)模儲(chǔ)能技術(shù)，解決目前風(fēng)能、太陽(yáng)能等發(fā)電不連續(xù)、不穩(wěn)定的難題，實(shí)現(xiàn)清潔能源高效利用。發(fā)了上述長(zhǎng)

近日，據(jù)路透社報(bào)道，特斯拉電池的獨(dú)家供應(yīng)商松下發(fā)表聲明，由于擔(dān)心受到美國(guó)的制裁，已經(jīng)暫停與一家加拿大供應(yīng)商關(guān)于古巴鈷的供貨關(guān)系。其主要原因是由于古巴是受美國(guó)制裁的國(guó)家，而且并不確定特斯拉

對(duì)于貝多芬的第五交響曲，很多樂評(píng)人對(duì)開篇四個(gè)鏗鏘有力的音符給出的評(píng)價(jià)是“命運(yùn)在敲門”。就能源行業(yè)來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在也到了叩擊新能源時(shí)代大門的關(guān)鍵時(shí)期，而那扇大門是由鈷制成的。絕大部分人都沒有親眼

盡管動(dòng)力電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，但鉛酸巨頭天能動(dòng)力布局鋰電的決心并沒有動(dòng)搖。日前，天能動(dòng)力(00819)發(fā)布公告稱，其間接全資附屬公司天能電池?cái)M以1.27億元收購(gòu)合伙企業(yè)A、合伙企業(yè)B及合

據(jù)外媒報(bào)道，近日，特斯拉（Tesla）申請(qǐng)了一項(xiàng)新專利，通過(guò)隔離有缺陷的電池芯，防止其對(duì)功能正常的電池芯產(chǎn)生負(fù)面影響，進(jìn)而提高電池的安全性。特斯拉研發(fā)此專利的背景是，由于電池芯在充電過(guò)程

日前，猛獅科技發(fā)布公告稱，公司與旗下全資子公司湖北猛獅、漢江投資控股有限公司(簡(jiǎn)稱漢江投資)、宜城市楚業(yè)發(fā)展控股有限公司(簡(jiǎn)稱楚業(yè)發(fā)展)簽署相關(guān)協(xié)議，擬對(duì)湖北猛獅增資9000萬(wàn)元。其中，

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月2日，比利時(shí)材料科技公司優(yōu)美科(Umicore)首席執(zhí)行官M(fèi)arcGrynberg表示，為適應(yīng)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，該公司計(jì)劃在未來(lái)十年加大對(duì)電動(dòng)汽車電池回收能力的投資。

日前發(fā)布的《中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟年度報(bào)告》指出，近幾年動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速擴(kuò)大，技術(shù)水平有較大提升，生產(chǎn)成本持續(xù)下降，行業(yè)集中度水平明顯提高，整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)整體向好。但在行業(yè)向好的同時(shí)，多位