“你們做了一件非常有意義的事情，鋁燃料電池從理論性的探討走到了產(chǎn)業(yè)化，這是新能源革命性的突破，你們是開拓者。”中國有色金屬工業(yè)協(xié)會會長陳全訓在考察德陽東深新能源科技有限公司時興奮地說。2

近日，工信部、商務(wù)部、科技部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快推進再生資源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》（以下簡稱“意見”），提出到2020年，基本建成管理制度健全、技術(shù)裝備先進、產(chǎn)業(yè)貢獻突出、抵御風險能力強、健

2月16日，深圳市星源材質(zhì)科技股份有限公司（以下簡稱“星源材質(zhì)”，300568.SZ）公告稱，股東拉薩市長園盈佳投資有限公司向中銀國際證券有限責任公司抵押487萬股公司股份，占公司總股本

根據(jù)國外的媒體報道，新型流動相介質(zhì)的電池即將面世，該電池主要通過溶解在水溶液中的有機物分子來儲存能量，該電池屬于無毒電池，而且具備壽命長的優(yōu)點，可以成為鋰電池的替代品。目前該電池的研究人

2月16日，我們曾發(fā)布消息，香港正道集團最新研發(fā)新款豪華電動汽車H600將在2017年的日內(nèi)瓦車展首次亮相，這款新車由曾經(jīng)操刀設(shè)計法拉利、蘭博基尼、別克旗下多款經(jīng)典車型的意大利設(shè)計公司賓

近日，金萊特(002723)曬出了2016年的期末成績單，由于公司采取“價格競爭”的銷售策略，導致公司的經(jīng)營業(yè)績出現(xiàn)暴跌。除了主營業(yè)務(wù)遇到了經(jīng)營難題以外，金萊特業(yè)績下滑還與此前盲目跟風投

當前，電動汽車的發(fā)展引人關(guān)注，業(yè)界對于新能源汽車未來的前景寄予厚望。作為核心部件的電池，選擇什么樣的正負極材料也備受爭議。在日前舉辦的中國電動汽車百人會2017論壇上，中科院物理所研究員

2017年2月17日消息：國家科技部部長萬鋼在今年年初中國電動汽車百人會高峰論壇上指出，具有中國特色的燃料電池汽車"電電混合"動力系統(tǒng)技術(shù)，適合燃料電池技術(shù)特點，也適應我國技術(shù)和產(chǎn)業(yè)特點

近日，在深圳沃特瑪智慧工廠，工作人員告訴科技日報記者，這里有國內(nèi)自動化程度最高的圓柱形動力電池智能化生產(chǎn)線，電池上下架、運轉(zhuǎn)、插拔測試線、發(fā)送測試工步、主動安全監(jiān)控、打包……全部是機器人流水作業(yè)。目前

今天美國專利商標局發(fā)布一份來自蘋果的專利申請，蘋果的發(fā)明披露其又進一步改進了之前的與燃料電池相關(guān)技術(shù)的發(fā)明。通常來講，燃料電池以及與之相關(guān)聯(lián)的燃料可以潛在地獲得高容積和高重量能量密度，這

如今，隨著規(guī)模不斷擴大，低速電動車已進入不能由著“性子”發(fā)展的階段。強行治理難度太大，恐怕只能從生產(chǎn)企業(yè)這個源頭上控制。于是乎，去年，國務(wù)院委派工信部負責制定《四輪低速電動車技術(shù)條件》國

近來，電池領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新不斷。美國哈佛大學的研究團隊研發(fā)出一種新型液流電池，使用的電解液無毒、無腐蝕性、酸堿度呈中性，壽命可以超過10年。該團隊表示，這種液流電池不僅可用于智能手機領(lǐng)域，還

據(jù)汽車新聞網(wǎng)站Electrek報道，在最新宣傳視頻中，特斯拉宣稱電池生產(chǎn)取得巨大效益，成本已經(jīng)大幅下降35%；根據(jù)推算，特斯拉電池成本或已經(jīng)低于125美元/千瓦時。最近研究發(fā)現(xiàn)，在過去六

鈷是重要的戰(zhàn)略金屬，是優(yōu)秀的合金和電池材料，廣泛應用于電池材料和合金制造領(lǐng)域。近期鈷價持續(xù)走高，觸動著業(yè)界的神經(jīng)。數(shù)據(jù)來源：安泰科國聯(lián)證券研究所數(shù)據(jù)來源：美國地質(zhì)調(diào)查局國聯(lián)證券研究所

近日，工信部、商務(wù)部、科技部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快推進再生資源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》（下稱《意見》），提出到2020年，基本建成管理制度健全、技術(shù)裝備先進、產(chǎn)業(yè)貢獻突出、抵御風險能力強、健康有

在動力電池市場快速增長和產(chǎn)能大幅擴充之下，鋰電池精密結(jié)構(gòu)件的需求量也呈現(xiàn)倍增趨勢。這給結(jié)構(gòu)件制造企業(yè)提供了良好的發(fā)展機遇，但想要吃上這塊蛋糕卻并不容易。高工鋰電網(wǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，由于結(jié)構(gòu)件企

PACK工藝作為動力電池生產(chǎn)、設(shè)計和應用的關(guān)鍵步驟，是連接上游電芯生產(chǎn)與下游整車運用的核心環(huán)節(jié)，其重要性不言而喻。而目前一些動力電池PACK企業(yè)的處境卻略顯“尷尬”，其市場份額被電芯生產(chǎn)

續(xù)航里程是目前大多數(shù)電池廠商不可言說的痛，而石墨烯的出現(xiàn)則為電池性能提升帶來了一線曙光。對動力電池來講，石墨烯究竟能起多大作用?十三五”國家重點研發(fā)計劃《新能源汽車》重點專項專家組組長、

近日，由北京碳世紀科技有限公司研制的石墨烯鋰離子5號充電電池烯儲霸王產(chǎn)品正式發(fā)布，這標志著全球首款5號石墨烯電池的問世。這款電池與普通5號電池相比優(yōu)勢明顯，每節(jié)電池額定電壓為1.9V，即

3月3日早盤，鋰電池板塊盤中突然拉升，截至發(fā)稿，科恒股份漲停，贛鋒鋰業(yè)、當升科技、國軒高科、天賜材料、天齊鋰業(yè)、億緯鋰能等個股漲幅居前。鋰電池行業(yè)四大利好消息：一、重點政策加速落地，利好