隨著我國新能源汽車業的快速發展，新能源汽車數量激增。據中汽協統計，今年1-7月，我國新能源汽車產銷分別完成27.2萬輛和25.1萬輛，比上年同期分別增長26.2%和21.5%其中純電動汽

在9月13日召開中國新能源汽車技術創新與產業融合研洽會上，中國汽車技術研究中心(也即人們俗稱的“中汽研”)北京工作部新能源汽車技術服務中心主任朱成表示，我國燃料電池材料與關鍵部件技術基礎

動力電池作為新能源汽車的核心零部件，其產品品質、技術性能直接影響著整車的品質和性能，換言之，中國汽車工業實現彎道超車的希望在于新能源汽車，而新能源汽車產業的強大關鍵在于動力電池。把發展動

燃料電池最主要也最廣為人知的一個應用就是氫燃料電池汽車，但這一直是一個飽受爭議的話題，有人認為其宛如“雞肋”，食之無味棄之可惜，無論是原料的制造運輸，還是作為催化劑的鉑金都是不小的費用，

全球領先汽車零部件供應商佛吉亞公司今日正式宣布,與法國CEA(原子能與可替代能源委員會)簽訂五年合作協議,就燃料電池堆技術的研發項目進行合作。CEA在燃料電池堆和雙極板等關鍵部件方面有著

新能源電池熱門概念+中期華麗業績，有色行業巨頭洛陽鉬業(03993)正值強勢上漲的興起之處，于2017年9月12日突遇強大賣壓，以致當日股價從高位迅速跌落，市場上逐漸出現了擔憂的聲音。行

據英國《每日郵報》報道，德國科學家發明了可利用太陽能給手機充電的半透明有色太陽鏡鏡片，鏡片的有機太陽能電池有一個微處理器和兩個電量顯示器，顯示太陽光照強度以及周圍環境溫度，鏡片甚至還可以

歷經ModelX多次跳票、“噩夢般生產”之后，這次ElonMusk終于有一件事如期達成，甚至還稍微提前了。7月28日，第一批量產30輛Model3在特斯拉加州弗里蒙特工廠舉行交付儀

電力電子智能模塊以其高電能變換效率、高可靠性、控制性能好等突出優點，成為電力電子裝置及系統的核心元件，廣泛應用于新能源發電、數據中心和云計算、工業自動化和節能、航天和等領域。大功

三星SDI于9月12日宣布，在今年的法蘭克福車展上展出了多功能電池組，電池組允許電動汽車(EV)電池的容量自由調節。據該公司介紹，搭載該電池的高端乘用車續航可達到600~700公里，它

汽車強國夢的核心在零部件，新能源汽車是未來的發展方向，關鍵零部件配套體系是走傳統汽車的老路還是演變出新模式，成為業界關心的焦點話題。在某“峰會”上，行業人士圍繞“供需協同與技術升級”這一

經過10多年的努力，中國電動汽車在2016年產銷量超過50萬輛，2017年電動汽車銷量將超過70-80萬輛，對汽車產業影響是巨大的?！吨袊圃?025》發布明確支持氫能汽車的發展，201

據英國路透社報道，中國期望主導太陽能光伏發電高端市場。近年來，太陽能光伏發電行業迅速發展壯大，成為全球主要增長市場之一。報道稱，中國擬實施“光伏領跑者計劃”，此舉將推動整個太陽能光伏發電

美國德克薩斯大學達拉斯分校與韓國漢陽大學等機構的科學家8月25日在《科學》雜志上發表文章，報告了他們最新研發的一種高科技納米紗線Twistron，僅靠扭轉或拉伸就能發電。Twistron

據外媒報道，豐田正在大力研發固態電池，據稱將于本世紀20年代初期實現該類電池的商業化運營。豐田的固態電池技術：采用固態電解質，替代電池正、負極間的液態電解質或凝膠電解質（gelelec

前有北汽爭奪新能源汽車冠軍寶座，后有寧德時代競當動力電池龍頭，對比亞迪而言，2017年上半年，是危機四伏的上半年。今年一季度，北汽新能源汽車奪得2017年第一季國內新能源乘用車企業銷量冠

前不久，工信部公布了全國首批203家綠色工廠名單，我市兩家企業成功入選，贛州市豪鵬科技有限公司便是其中之一。位于章貢經濟開發區的這個國家級綠色工廠到底“綠”在哪里？近日，記者走進該公司一

6月份以來，鈷價迎來了年內第二波漲價勢頭，部分上游原材料企業甚至為了利益而修改長期供貨規則，將中游客戶的“鎖量鎖價”改為“鎖量不鎖價”。供需不平衡推高鈷價鈷作為鋰電池正極材料所必須的元素

近日，國內知名蓄電池生產企業風帆有限責任公司（以下簡稱“風帆”）與京東集團簽署戰略合作協議，其中，二者就打造汽車蓄電池極速送裝閉環達成共識。風帆與京東集團的合作，是電池企業面對市場變化，

正極上周國內三元材料市場價格暫時平穩，現市場上NCM523主流價在18-18.5萬元/噸。由于第三季度歷年被業內普遍的認為是行業旺季，主要體現在新能源汽車年度補貼政策明確;更多的主流廠