剛剛過去的周末，特斯拉官方確認，即將于7月正式量產的平價車型Model3的動力電池已經正式在內華達州超級電池工廠Gigafactory1投產。特斯拉聯合創始人、CTOJBStr

日前，商務部網站上發布了《上海汽車集團股份有限公司和寧德時代新能源科技股份有限公司新設合營企業案》，根據公示，上汽與寧德時代合資成立兩家公司：時代上汽動力電池有限公司和上汽時代動力電池

近年來，隨著汽車、低速電動汽車、電動摩托車和電動自行車的市場需求量持續增高，作為主要動力的鉛蓄電池也隨之“行情大好”。我國作為全球最大的鉛蓄電池生產國和出口國，鉛蓄電池年產量約占全球總產

電池技術進步的齒輪也一直高速運轉著：固態電池、鋰空氣電池、硅碳負極、硅烯負極、高鎳三元材料、富鋰錳基材料……關于電池的研究與嘗試從未停止。“大膽猜想，小心驗證”一直都是科技研究的神圣法則

6月19日，上汽集團與寧德時代在江蘇常州溧陽舉行產業化合作項目奠基儀式，雙方投資超百億元在溧陽建設動力電池和動力電池系統生產基地。其中，動力電池項目一期計劃于2018年底投產，動力電池系

從鋰電池技術類型來看，目前中國動力鋰電池技術類型主要以磷酸鐵鋰為主，日韓則以三元材料和錳系為主，從技術發展趨勢看，未來三元材料將逐步替代磷酸鐵鋰成為中國動力鋰電池的主流技術路線。早在20

英國最大的汽車制造商捷豹路虎(JLR)和英國政府已經宣布計劃建立英國核心電池生產和發展中心。學術界和商界領袖紛紛加盟，英國政府將在考文垂建立國家電池原型設計中心(NBPC)，這將成為英國

日前，商務部網站上發布了《上海汽車集團股份有限公司和寧德時代新能源科技股份有限公司新設合營企業案》，根據公示，上汽與寧德時代合資成立兩家公司：時代上汽動力電池有限公司和上汽時代動力電池

動力電池熱安全問題是影響電動汽車行駛安全的關鍵問題之一，據科技部網站消息，在國家重點研發計劃“新能源汽車”專項2016年度立項項目“高比能量動力鋰離子電池開發與產業化技術攻關”的實施中，

自首條三元鋰電池生產線投產后，國軒高科開始持續發力該領域。近日，公司在接受中信證券、中植資本等多家機構投資者調研時表示，國軒高科動力電池業務正處于由磷酸鐵鋰向三元轉型的關鍵時期，2017

6月19日，上汽集團與寧德時代舉行了兩家合資公司的奠基儀式——時代上汽動力電池有限公司和上汽時代動力電池系統有限公司，兩家合資公司的動力電池生產項目正式開工建設，新項目規劃建設動力電池總

開創國內汽車碰撞環境下鋰電池安全研究許駿做研究就要有股軸勁兒國家“青年千人”、博士生導師、20多人團隊的負責人、國際上動力鋰電池安全研究的冉冉新星……如果不是聽許駿旁征博引、深入淺

進入2017年，動力電池廠商的日子并不好過——上游原材料漲價，下游新能源汽車補貼下降敦促電池降成本，然而即便如此，對動力電池行業來說，一輪新的技術和產能的擴張卻正在加緊推進。在向高能量密

●追求最終化的汽車當代清潔能源汽車已進入一個多元化、多樣化、多維化發展的世紀，在電動汽車領域，特別是純電動汽車的發展居主導地位，不過要說明，FCEV也是屬于電動汽車序列中一種重要的，理

近日，湖南長沙市望城區有色產業創新創業推介會暨2017年科技活動周啟動式在望城晟通國際商務中心舉行，湖南有色中央研究院有限公司在會上推出湖南首家有色金屬專業化眾創空間——五礦有色眾創空間

今年以來，車企在新能源物流車領域的布局從未間斷。隨著電商和快遞業的迅速發展，新能源物流車已站上風口。傳化智聯綠色物流相關負責人對記者表示，新能源汽車2017年的補貼政策對純電動物流車的推

隨著新能源時代的到來，我省的鋰電產業見證了綠色能源經濟的飛速發展。以鋰電產業為依托，青海電動汽車產業也迅速發展，6月21日，來自國內動力電池方面的專家齊聚青洽會動力電池創新技術產業對接會

充電難一直是影響電動汽車發展的重要因素之一。與此同時，隨著我國電動汽車保有量的增長，動力電池回收再利用的重要性也逐步凸顯。在這樣的背景下，普天新能源有限責任公司的嘗試十分值得研究。5月2

●追求最終化的汽車當代清潔能源汽車已進入一個多元化、多樣化、多維化發展的世紀，在電動汽車領域，特別是純電動汽車的發展居主導地位，不過要說明，FCEV也是屬于電動汽車序列中一種重要的，理

我國首次海域天然氣水合物（俗稱“可燃冰”）試采滿月了，來自中國地質調查局海域可燃冰試采平臺的信息顯示，截至6月10日14時52分，此次試采已連續產氣31天，總產氣量21萬立方米，平均日產