日前，我國(guó)科學(xué)院物理研究所研究員李泓在2017年我國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇進(jìn)行了主題演講。 他表示，長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，從提高安全性追求全固態(tài)金屬鋰，逐漸新增固體電解質(zhì)，和負(fù)極中的鋰含量，這是新的體系。目前科學(xué)院正在這方面做進(jìn)一步的開(kāi)發(fā)，從少量液體一直到

一、動(dòng)力鋰電池回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景 我國(guó)從2009年開(kāi)始推廣應(yīng)用電動(dòng)汽車至今，已超過(guò)7年時(shí)間。隨著近年來(lái)我國(guó)新能源汽車推廣使用數(shù)量的快速上升，動(dòng)力鋰電池陸續(xù)開(kāi)始進(jìn)入大規(guī)模報(bào)廢期。日前，工信部公布了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》，此后，

近日，國(guó)家發(fā)改委和商務(wù)部公布《外資投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》(以下簡(jiǎn)稱《目錄》)修訂稿，向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。記者了解到，新版《目錄》中外資投資的限制性措施從93條減少到62條，在各個(gè)領(lǐng)域?qū)ν赓Y準(zhǔn)入限制都進(jìn)一步開(kāi)放，其中汽車領(lǐng)域重點(diǎn)開(kāi)放汽車電子和新能

近日，"新一代鋰離子動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)化技術(shù)開(kāi)發(fā)"項(xiàng)目在寧德啟動(dòng)。該項(xiàng)目由省科技廳重點(diǎn)推動(dòng)，CATL新能源科技股份有限公司和中科院物理研究所等單位聯(lián)合申報(bào)。該項(xiàng)目的實(shí)行，將把電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程提升一倍，達(dá)到450～500公里。這是CATL在創(chuàng)新產(chǎn)品上

科達(dá)潔能(600499)一月五日通告，公司董事會(huì)已于日前審議通過(guò)以合計(jì)約4.74億元的價(jià)格受讓青海佛照鋰 62%股權(quán)以及青海威力53.62%股權(quán)。交易完成后，科達(dá)潔能將間接控制藍(lán)科鋰業(yè)27.69%股權(quán)。 通告稱，標(biāo)的資產(chǎn)青海佛照鋰62%股權(quán)

據(jù)生意社數(shù)據(jù)顯示，一月四日，中晟鋰業(yè)有限公司(以下簡(jiǎn)稱中晟鋰業(yè))、四川興晟鋰材料有限公司(以下簡(jiǎn)稱四川興晟)、四川國(guó)理鋰材料有限公司(以下簡(jiǎn)稱四川國(guó)理)等多家國(guó)內(nèi)碳酸鋰生產(chǎn)大廠上調(diào)碳酸鋰報(bào)價(jià)，這已經(jīng)是2016年十一月份以來(lái)三家公司第四次價(jià)格

近日，柴達(dá)木循環(huán)經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)和上海增華電子科技有限公司成功簽訂年產(chǎn)15億瓦時(shí)石墨烯鋰電項(xiàng)目框架協(xié)議。 上海增華電子科技有限公司是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售于一體，專業(yè)制造生產(chǎn)動(dòng)力鋰電池的大型生產(chǎn)公司，目前在擁有國(guó)際一流的電芯自動(dòng)化生產(chǎn)線，

2017年一月，全球知名電動(dòng)汽車品牌TSLA對(duì)外宣稱，該公司位于內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)廠（Gigafactory）已經(jīng)開(kāi)始量產(chǎn)鋰離子電池。這款圓柱形"2170鋰離子電池"是TSLA和松下共同設(shè)計(jì)的，將用于TSLA儲(chǔ)能產(chǎn)品和新款Model 3轎車。 從18

一邊是下游新能源汽車補(bǔ)貼大幅退坡，一邊是上游原材料價(jià)格上漲，產(chǎn)量過(guò)剩的動(dòng)力鋰電池行業(yè)陷入結(jié)構(gòu)調(diào)整的陣痛。 數(shù)據(jù)顯示，2017年一月新能源乘用車銷量為5400輛，同比大幅下降61%。全國(guó)乘用車聯(lián)合會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，一月新能源車銷量銳減，和元旦

二月十五日，索尼集團(tuán)宣布正式將旗下電池業(yè)務(wù)以175億日元(約11億人民幣)的價(jià)格轉(zhuǎn)讓給村田制作所，預(yù)計(jì)所有手續(xù)將于七月上旬完成。 此次出售的電池業(yè)務(wù)包括，索尼旗下能源設(shè)備(Sony Energy Devices)鋰離子聚合電池和鋰離子電池，

二月十二日，江蘇溧陽(yáng)市2017年首批重大項(xiàng)目集中開(kāi)工現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)暨溧陽(yáng)CATL二期開(kāi)工儀式，在中關(guān)村產(chǎn)業(yè)園CATL二期舉辦。溧陽(yáng)市市委書(shū)記蔣鋒、市長(zhǎng)徐華勤等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，公司籌建部經(jīng)理余波、劉達(dá)、徐安樂(lè)及籌建部成員參和了此次開(kāi)工儀式。會(huì)上， CA

今天下午，北京威卡威汽車零部件股份有限公司（京威股份）、香港正道集團(tuán)、北京致云資產(chǎn)管理有限公司共同出資20億元的寧波京威動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目簽約落戶奉化區(qū)。區(qū)領(lǐng)導(dǎo)高浩孟、張文斌等參加簽約儀式。 據(jù)了解，作為香港聯(lián)交所上市的正道集團(tuán)是動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域的

在電池這個(gè)龐大的家族中，相比人們熟知的鋰離子電池、鉛酸電池，鎳鎘電池、鈉離子電池等因儲(chǔ)能容量受限、循環(huán)次數(shù)較少因素未能成為市場(chǎng)的"寵兒"。 不過(guò)，近日我國(guó)科學(xué)院物理所研究員胡勇勝帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)給鈉離子電池的市場(chǎng)帶來(lái)了一針"強(qiáng)心劑"。他的團(tuán)隊(duì)成功利

日前，美國(guó)哈佛大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)研發(fā)出了一種新型的液流電池。該團(tuán)隊(duì)表示，這種液流電池不僅可用于智能手機(jī)領(lǐng)域，還可被用于包括可再生能源在內(nèi)的新型能源應(yīng)用領(lǐng)域。 在移動(dòng)時(shí)代，電池技術(shù)成為重中之重，甚至可以說(shuō)沒(méi)有電池就沒(méi)有移動(dòng)時(shí)代。然而，續(xù)航能力薄弱

據(jù)某媒體報(bào)道，在最新宣傳視頻中，TSLA宣稱電池生產(chǎn)取得巨大效益，成本已經(jīng)大幅下降35%；根據(jù)推算，TSLA電池成本或已經(jīng)低于125美元/千瓦時(shí)。 最近研究發(fā)現(xiàn)，在過(guò)去六年時(shí)間里，電動(dòng)汽車電池的平均價(jià)格降幅達(dá)到了80%，現(xiàn)約為每千瓦時(shí)227美

最近三星NOTE 7的爆炸事件想必大家一定有所耳聞，但和其感嘆那些令人觸目驚心的照片，我們更應(yīng)該對(duì)事件的原因好好分析一番。事后三星電子我國(guó)區(qū)稱，在我國(guó)地區(qū)銷售的Galaxy Note 7供應(yīng)商是ATL，采用的并非是由供應(yīng)商三星SDI制造的會(huì)

一邊是下游新能源汽車補(bǔ)貼大幅退坡，一邊是上游原材料價(jià)格上漲，產(chǎn)量過(guò)剩的動(dòng)力鋰電池行業(yè)陷入結(jié)構(gòu)調(diào)整的陣痛。 昨天公布的數(shù)據(jù)顯示，2017年一月新能源乘用車銷量為5400輛，同比大幅下降61%。全國(guó)乘用車聯(lián)合會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，一月新能源車銷量銳

二月十六日，深圳市星源材質(zhì)科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱"星源材質(zhì)"，300568.SZ）通告稱，股東拉薩市長(zhǎng)園盈佳投資有限公司向中銀國(guó)際證券有限責(zé)任公司抵押487萬(wàn)股公司股份，占公司總股本4.06%。 隨著新能源汽車市場(chǎng)的高速上升，作為鋰離

對(duì)動(dòng)力鋰電池行業(yè)，資本近年來(lái)似乎尤其青睞。不久前，眾業(yè)達(dá)電氣股份有限公司旗下子公司聯(lián)合銀川金智匯，就擬合資3.5億元，入股以鈦酸鋰和快充技術(shù)而聞名的微宏動(dòng)力系統(tǒng)(湖州)有限公司。 從格力電器董事長(zhǎng)董明珠入主銀隆新能源，到微宏動(dòng)力獲投資注入

電動(dòng)汽車的發(fā)展已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，資料顯示，2016年我國(guó)新能源汽車的總銷量達(dá)到50.7萬(wàn)輛。作為電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分，動(dòng)力鋰電池公司去年實(shí)現(xiàn)了利潤(rùn)大增。 不過(guò)，隨著2017年新能源汽車補(bǔ)貼政策的出臺(tái)，退坡加劇，部分車企要求電