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據(jù)外媒報道,由于LG化學(xué)供應(yīng)有限,奧迪今朝正面臨著電池供應(yīng)短缺的問題。 奧迪計劃將e-tron電動SUV車型的既定產(chǎn)能下調(diào)。依據(jù)奧迪原先計劃2019年加工55,830輛e-tron車型,但是今朝
對于電池充電來說,高效率的降壓(buck)接法是常用的選擇。但是,如果發(fā)生特殊情況,那么就需要不同的辦法,這些特殊情況有:電源電壓小于電池電壓,或者(更差的情況是)電源電壓
鋰離子電池廠家加工各種異形電池匹配小型便攜式電子產(chǎn)品。最近市場傳來消息,明年蘋果將采用大容量電池,而且是異形電池。異形電池的設(shè)計和研發(fā),加工的異形電池在眾多推出的智能手
UPS電池專家教你要怎么樣把蓄電池自放電做到最低?蓄電池在存放中電量怎么會無緣無故減少呢?蓄電池的自放電,是指蓄電池在開路擱置狀態(tài)時,其容量自然損耗的現(xiàn)象稱為自放電。電
隨著像風(fēng)能這樣的可再生能源以史無前例的速度連接電網(wǎng),儲能系統(tǒng)也越來越受到人們的歡迎。僅加利福尼亞一個州就計劃在2020年前調(diào)試13GW,全球各地也呈現(xiàn)出類似的趨勢。加拿大安
由于回收渠道尚未完全打通,大量退役電池流入非正規(guī)渠道,不斷升溫的電池回收行業(yè)可能遭遇“無米之炊”的窘境。 文 | 田甜 時近年末,賽德美天津高新區(qū)工廠的加工線大片沉寂。
談閥控式密封鉛酸蓄電池的均衡充電,閥控式密封鉛酸電池(以下簡稱閥控式電池)由于具有節(jié)省投資、安裝簡便、安全可靠、使用方便等特性,在實際 閥控式密封鉛酸電池(以下簡稱
為了簡化儀器、監(jiān)視和控制使用的無線通信所需的配電系統(tǒng),電源設(shè)計師努力尋找不依靠電網(wǎng)的器件。電池顯然是不依靠電網(wǎng)的處理方案,但是電池需要更換或再充電,這意味著最終
沖破性的技術(shù)往往占據(jù)頭條新聞,像紐扣電池盒這樣的元件經(jīng)常被忽視,盡管它們在支撐備受關(guān)注的紐扣電池的工作中起著緊要的作用。電池盒有可能會因為像震動、熱、沖擊、潮濕
隨著交通行業(yè)對綠色轉(zhuǎn)型的重視,將來的馬路上將出現(xiàn)越來越多的電動車。美國能源部正在著手處理一個重大的回收問題:要怎么樣解決電動車使用過的電池。 EV電池回收解決大獎賽
10月15日,2019聯(lián)合國開發(fā)計劃署(UNDP)氫能產(chǎn)業(yè)大會新聞發(fā)布會在南海區(qū)舉行,會議透露,將在10月26日啟動為期3天的大會,除了邀請國內(nèi)外氫能產(chǎn)業(yè)專家分享產(chǎn)業(yè)趨勢報告之外,還將正
近日,行業(yè)內(nèi)討論多次的《新能源汽車動力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點建設(shè)和運營指南》(以下簡稱《指南》)開始征求意見。這是去年出臺《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法
電池的性能退化一方面是使用和老化的自然結(jié)果,另一方面則由于缺乏維護、苛刻的使用環(huán)境以及不良的充電操作等等加速其劣化。下面將探討充電電池各種難以克服的問題、其原由
如果希望延長手機電池的有效使用時間,除了充電器的質(zhì)量要有保證外,正確的充電技巧也必不可少,因為質(zhì)量差的充電器或錯誤的充電辦法都將影響電池的使用時間和循環(huán)壽命,下
關(guān)于鋰離子電池,就像是悠悠長河里的一粒粟,它隨波逐流,卻總在對的時機被逐流上岸。 遇見鋰離子電池 1976年,英國的M.StanleyWhittingham(斯坦利)率先提出了有關(guān)鋰離子電池概念,并造出可以充放
可再生能源供應(yīng)的波動性較大,需要新的能源載體和儲能技術(shù)來處理這一問題,這使氫等替代能源的緊要性日益增加。在地球上,氫幾乎是一種取之不盡用之不竭的能源。氫作為將來
據(jù)外媒報道,今年年底之前,雷諾即將推出KANGOOZ.E.氫能源汽車,而公司也計劃于2020年推出MASTERZ.E.氫能源汽車。 早在2014年,雷諾集團便于米其林集團子公司Symbio合作研發(fā)氫氣技術(shù),這
“氫氣的制取和儲存是決定氫能能否大規(guī)模推廣使用的關(guān)鍵性因素。當(dāng)制氫和儲氫形成規(guī)模效應(yīng)降低成本之后,才能普及氫能的發(fā)展?!鄙虾=煌ù髮W(xué)教授鄒建新一舉道破制儲氫的重
9月26日,寧德時代發(fā)布公告稱,已與四川省宜賓市政府簽署項目投資協(xié)議,將在宜賓投資建設(shè)動力電池制造基地,項目總投資不超過100億元。 依據(jù)協(xié)議框架,寧德時代擬在宜賓投資建
10月21日,格林美發(fā)布公告,宣布司與韓國浦項市政府、ECOPRO于2019年10月21日就新能源汽車電池梯次利用及循環(huán)再生項目推進,根據(jù)信賴誠信的原則,簽署了諒解備忘錄。 本次三方簽署