“氫氣的制取和儲存是決定氫能能否大規模推廣使用的關鍵性因素。當制氫和儲氫形成規模效應降低成本之后，才能普及氫能的發展。”上海交通大學教授鄒建新一舉道破制儲氫的緊要性。目前，各種制儲氫技術在市場使用之后，正面對著規模化、商業化的瓶頸。

■推崇清潔制氫方式

氫能的獲取有很多方式。比如可以從化石能源像煤炭、石油、天然氣等中得到氫，可以采用電解水制氫，也可以從可再生能源中得到氫，不同的制氫方式涉及到的成本也不同。

“在美國，天然氣制氫是重要方式。這種制氫方式的成本包括三部分：制氫本身，提純制取的氫氣以及運輸氫氣。”南通安思卓新能源有限公司技術總監高小平解析，和天然氣制氫相比，水電解制氫不僅可以現場制取，還能得到清潔的氫氣，更不存在運輸和儲存的問題，涉及到的成本就會偏低。

McPhyEnergy公司在大型水電解制氫方面擁有豐富的相關經驗，其業務發展總監馮勇表示：“由于水電解制氫存在優點，再加上當地政府對二氧化碳排放的嚴格管控，他們在荷蘭所做的項目會逐步用水電解制氫替換掉原來的天然氣制氫。”同時他更是提到，水電解制氫的氫氣加工出來之后，一方面可以供應給周邊的加氫站，另一方面可以通過場館拖車或者天然氣管網輸送到更遠的地方，同時也可以為城市供熱供應能源。

另外，通過風能、光能和太陽能等可再生能源獲取的氫氣完全清潔，并且最為經濟，這種制氫方式也得到業界的酷愛。長城汽車副總裁唐海鋒表示：“通過可再生能源或電網制氫，能夠利用峰谷電處理成本高無法大規模使用的問題。”

■液氫儲運或將成為發展趨勢

除了氦氣，幾乎所有的物質都不溶于液氫。液氫的這種特性將在儲氫環節發揮緊要用途。液化空氣（我國）投資有限公司氫能我國區總監brunoForget提到在我國市場布局時表示：“氫氣的儲存和供應要以液化的方式來實現。”唐海鋒也提到：“由于整個氫能分布不平均。有些地區氫的使用量少，有些地區氫的使用量高，要打破整個氫資源分配不均衡的問題，要重視液氫運輸問題，依據傾覆區域氫能結構來調整液氫的使用范圍。”

安全問題是氫能產業發展過程中不可回避的問題，液氫由于其特性能夠消除大眾關于氫氣易爆炸的“偏見”。北京航天實驗技術研究所副總工程師劉玉濤為氫能正名：“液氫是很危險的介質，但嚴格執行現有的安全標準與規范，大規模工業使用可以做到安全可控。此外，從實驗與分解的結果來看，液氫的危險性不比高壓氫氣及液化天然氣的危險性高，甚至更安全。”不過，基于目前外界對氫氣容易燃燒爆炸的印象，鄒建新認為：“普及液氫安全方面的知識很緊要，有助于消除主管部門和公眾對氫能安全的擔憂，從而促使氫能產業的發展。科研工作者、公司家和政府人員應當通力協作，共同推廣液氫安全性的宣傳。”

雖然目前氫氣的制取和儲存技術都已趨近成熟，但距離商業化推廣依然存在一定距離，其中最大的制約因素就是成本問題。制儲氫技術要怎么樣形成規模效應之后降低成本成為關鍵因素。不過，單單依賴一家公司很難快速實現降低成本，還需不同公司之間增強合作，共同推動氫能產業的發展。