日前，惠州億緯鋰能股份有限公司（簡稱億緯鋰能）年產(chǎn)1．5GWh的方形鋁殼三元電池項(xiàng)目在湖北荊門正式投產(chǎn)，同時(shí)投產(chǎn)的還有億緯鋰能旗下荊門億緯鋰電池有限公司年產(chǎn)1．5億支的圓柱鋰錳電池項(xiàng)目產(chǎn)線。據(jù)電池中國

5月10日，特斯拉在上海浦東新區(qū)登記注冊獨(dú)資公司。業(yè)界普遍認(rèn)為，特斯拉在中國建立生產(chǎn)基地是早晚的事，未來將在華投產(chǎn)Model3車型，此次獨(dú)資公司的注冊正是為特斯拉在華獨(dú)資建廠作鋪墊。美

動力電池規(guī)模化退役時(shí)限漸行漸近。5月17日，工信部發(fā)布《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》（征求意見稿），旨在進(jìn)一步規(guī)范動力電池全過程信息采集，對各環(huán)節(jié)主體履行回收利用責(zé)任提

ACBNews《澳華財(cái)經(jīng)在線》6月5日訊近期于美國波士頓舉辦的世界上規(guī)模最大、專業(yè)性最強(qiáng)、影響力最廣的生物科技與創(chuàng)新大會——2018美國生物技術(shù)大會暨展覽會（BIOInternat

在中國汽車新“四化”（電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化）提出和發(fā)展的今天，高度溶合特征必然是未來發(fā)展的趨勢。電動化的核心技術(shù)和零件，電池和集成技術(shù)如何更好適應(yīng)和匹配“四化”進(jìn)步，不僅需要電

“新能源汽車”無疑是汽車圈被提及的最高頻詞匯之一。2014年以來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入爆發(fā)式發(fā)展，年增長率幾乎均超過50%，同時(shí)也帶動了動力電池等一系列相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。尤其是在2015年，

近日，江蘇常能新能源科技有限公司的鋰電池梯次儲能電站在武進(jìn)國家高新區(qū)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園落成并交付使用。該電站使用電動汽車更新下來的舊鋰電池儲能，是江蘇省首家鋰電池梯次利用儲能電站，采用合同能源管

GTMResearch發(fā)布的“2018-2022美國電網(wǎng)側(cè)儲能系統(tǒng)價(jià)格”調(diào)查報(bào)告表明，電池成本將會繼續(xù)下降，但下降速度比前幾年緩慢。到2022年，儲能系統(tǒng)的價(jià)格預(yù)計(jì)將以每年8％的速度下

據(jù)財(cái)聯(lián)社5月23日消息，中韓兩國5月24日舉行工業(yè)部長會談，雙方將探討電動車電池事宜。近日有多重跡象顯示，韓國動力電池正在重返中國市場。從4月開始，包括三星、LG、SKI在內(nèi)的韓系三大電

記者24日從市發(fā)改委獲悉，全省首家鋰電池梯次利用儲能電站在武進(jìn)國家高新區(qū)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園落成并交付使用。據(jù)市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，電動汽車的動力電池性能會隨著充電次數(shù)的增加而衰減，當(dāng)電池容量衰

中儲能網(wǎng)訊：對于追求100%可再生能源的人來說，電動車充電站可能還不是最完美的清潔能源方案，因?yàn)椴荒艽_定電力是從何而來——電力是不是來自于火力發(fā)電廠呢？而近日荷蘭公司結(jié)合太陽能發(fā)電板、電動車充電技術(shù)與

2018年5月31日，國網(wǎng)電動汽車服務(wù)江蘇有限公司與力信（江蘇）能源科技有限責(zé)任公司兩家公司的高層領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了親切會談并簽署了深度合作框架。國網(wǎng)電動汽車服務(wù)江蘇有限公司是國網(wǎng)江蘇省電力公司

據(jù)外媒報(bào)道，西門子與Northvolt合作研發(fā)最新技術(shù)，旨在生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的鋰離子電池。該項(xiàng)目將獲得西門子的資金支持，其投資金額為1000萬歐元（約合1170萬美元），并于2020年后實(shí)現(xiàn)鋰離

據(jù)外媒報(bào)道，知情人士透露，中國電池行業(yè)巨頭寧德時(shí)代（CATL）即將決定在德國建立一家電池工廠，作為其進(jìn)軍歐洲市場的重要部分。該名知情人士指出，CATL正考慮在德國圖林根州設(shè)立電池工廠。因

近期，格力電器董事長董明珠投資的銀隆新能源股份有限公司（下稱“銀隆”）備受關(guān)注，該公司旗下的河北銀隆新能源有限公司被曝存在電動汽車電池產(chǎn)能過剩、部分員工離職等情形。一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)

隨著全面深化改革的深入推進(jìn)，在黨和國家的大力支持下，青島民營經(jīng)濟(jì)迎來黃金發(fā)展期。近日，在青島市民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組、青島市工商局、城陽區(qū)市場監(jiān)管局的帶領(lǐng)下來到了青島乾運(yùn)，深入了解該企

美國研究人員設(shè)計(jì)出一種新材料，可望用于制造性能穩(wěn)定的大容量鋰離子電池，使智能手機(jī)、電動汽車等的續(xù)航時(shí)間延長到目前的兩倍多。美國西北大學(xué)日前發(fā)布新聞公報(bào)說，新材料是摻有鉻和釩元素的鋰鎂氧化

將納米技術(shù)融入鋰電池電極材料體系，開發(fā)應(yīng)用于電動汽車的高能量密度鋰電池材料；耐磨蝕涂層技術(shù)獲得國家科技進(jìn)步二等獎；開發(fā)環(huán)保永久型高分子阻燃劑……昨日記者從山東科技大學(xué)獲悉，山東科技大學(xué)高

上個月，總理去日本豐田工廠參觀，對氫燃料電池車“MIRAI”產(chǎn)生濃厚興趣，燃料電池車成為當(dāng)時(shí)的熱點(diǎn)。其實(shí)不必眼紅豐田的氫燃料電池轎車，中國的氫燃料客車技術(shù)已經(jīng)具備了領(lǐng)先世界的能力。而且，

據(jù)路透社報(bào)道，美國國家運(yùn)輸安全委員會(TheNationalTransportationSafetyBoard，NTSB)7日宣布，已完成對今年3月23日發(fā)生在加利福尼亞州Mou