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    創建于1969年的江蘇海四達集團有限公司是集科研開發和生產經營為一體的國家重點高新技術企業,已經走過了近五十年的光輝歷程。旗下擁有控股子公司10個,其中包括生產經營高能二次電池及電池材料

    2022-07-15
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    11月28日上午,由中國化學與物理電源行業協會儲能應用分會與中國儲能網聯合組織的“第五期中國儲能產業巡回走訪調研團”國軒高科。國軒高科副總裁安棟梁、國軒儲能總經理彭明鴻、常務副總經理劉紅

    2022-07-15
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    據了解,進入2018年以來,國內的鋰電池企業普遍存在營收高、利潤低的現象,而且大多數企業應收賬款居高不下,業績增幅放緩甚至出現虧損。通常情況下,一到了年底,各種、的開始多了起來,

    2022-07-15
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    12月22日,猛獅科技與凱盛科技集團有限公司(以下簡稱“凱盛科技”)、漳州市交通發展集團有限公司(以下簡稱“漳州交通集團”)、福建詔安金都資產運營有限公司(以下簡稱“詔安金都”)于福建漳

    2022-07-15
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    12月20日,寧德時代與吉利汽車旗下浙江吉潤同時宣布,雙方將成立合資公司,從事電芯、電池模組及電池包研發、制造及銷售,提升雙方在各自領域的核心競爭力和可持續發展能力。合資公司注冊資本為1

    2022-07-15
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    為了加快新能源汽車發展步伐,主機廠紛紛與動力電池供應商成立合資公司。12月20日,吉利汽車控股有限公司(下稱“吉利汽車”)(00175.HK)旗下浙江吉潤汽車有限公司(以下簡稱“浙江吉潤

    2022-07-15
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    生活總是這樣,跌跌撞撞,起起伏伏,行業發展亦如此。回首2018年,在動力電池行業,有哪些是令你發出感慨的事件呢?都說人生就像一盒巧克力,你永遠不知道下一塊是什么味道。這句話用在寧德時代與

    2022-07-15
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    據報道,位于馬薩諸塞州劍橋市的電池初創廠商24M公司在今年11月完成了D系列電池產品開發,繼續將其先進的電池制造工藝實現商業化。24M公司正在為新型鋰離子電池商業化生產籌集資金。該輪融資

    2022-07-15
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    近日,工信部公布了2018年物聯網集成創新與融合應用項目名單,關鍵技術突破、重點領域應用、服務保障體系等三大類共計106個項目上榜,猛獅科技旗下福建猛獅新能源科技有限公司“基于智能化鋰電

    2022-07-15
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    大風起兮飛枯葉,寒冰過兮沐春光。“冬天來了,大家要聚在一起聯合抗冬。那么,寒冬來了,具體有什么體現?”12月19-21日,“利元亨?2018高工鋰電&電動車年會”在深圳維納斯皇家酒店(寶

    2022-07-15
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    世界上第一輛汽車其實是電動的。電動汽車,電池是關鍵,所以我們還得先從電池說起。1859年,法國大科學家普蘭特(G.Plante)發明了可充電的鉛酸電池。1881年,法國工程師古斯塔夫·特魯夫(Gust

    2022-07-15
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    據外媒報道,特斯拉最近發布一項電池技術,該專利是一款冗余電池管理系統,有一款客戶端及多信道、雙向、菊鏈式通信回路構成,特斯拉還羅列了在電池管理系統中識別故障位置的方法。該款電池管理系統可

    2022-07-15
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    通合科技(300491)1月8日發布公告稱,公司擬以非公開發行股份的方式購買常程等3名自然人及霍威卓越合計持有的霍威電源100%的股權。本次交易價格確定為2.4億元,全部以非公開發行股份

    2022-07-15
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    12月5日,孚能科技宣布公司與某德國著名車企(據猜測可能是戴姆勒)簽訂2021-2027年的供貨協議,供貨規模合計140GWh,涉及金額高達200億歐元。新能源汽車處于發展起步

    2022-07-15
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    瞄準新能源汽車產業風口,跨界上市公司、巨型資本瘋狂涌入動力電池產業鏈,當行業拐點出現市場格局生變,扎堆布局的后遺癥也開始顯現,各種“秋后算賬”模式紛紛開啟。記者注意到,2019年1月1日

    2022-07-15
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    2018年,是寧德時代事業的高峰期。東風、廣汽、寶馬、江鈴、吉利紛紛選擇與寧德時代“聯姻”,使得寧德時代成為了動力電池領域與車企合資建廠最多的公司。此外,寧德時代還分別與大眾、戴姆勒、華

    2022-07-15
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    北京時間1月9日消息,芝加哥律師事務所Corboy&Demetrio周二表示,該律所已對電動汽車制造商特斯拉提起,指控其2014年推出的ModelS轎車電池組存在缺陷,導致一名

    2023-10-10
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    惠州是全國重要的新能源電池生產基地之一,其中大部分集中在仲愷高新區。仲愷高新區因位于廖仲愷的故鄉而得名,是全國88個國家級高新區之一,是國家級的電子信息產業基地和廣東省火炬計劃高能環保電

    2023-10-10
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    傳聞已久的比亞迪將拆分旗下電池業務獨立上市的消息又有了新的進展。12月6日,公司董事長王傳福周三在深圳總部接受媒體采訪時表示,計劃到2022年將電池業務掛牌上市,以籌集資金擴大發展,但還

    2023-10-10
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    一方面,動力電池安全問題由熱失控導致,這成為一個共識,而熱失控又有多方面、多層次的原因;另一方面,由于補貼退坡,市場競爭加劇,成本壓力比較大,部分企業還出現了錢荒。在此背景下,有機硅材料

    2023-10-10


鉅大鋰電,23年專注鋰電池定制

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