中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近年來，全球電動(dòng)汽車發(fā)展趨勢(shì)已蔚然成風(fēng)，不僅中國制定了以純電驅(qū)動(dòng)為主的發(fā)展戰(zhàn)略，德國也全面扶持電動(dòng)汽車發(fā)展。特斯拉已是鼎鼎有名的電動(dòng)汽車生產(chǎn)商，在特斯拉的成功感召下，國內(nèi)涌現(xiàn)出一股造車新

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：總部位于美國加州的Enevate Corp.因其EV電池速充技術(shù)，已獲得泰國能源巨頭Bangchak的投資。不過兩家公司并未披露投資金額。Enevate首席執(zhí)行官Robert A. Ra

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：彭博新能源財(cái)經(jīng)最新研究表明，幾年前鋰離子電池和海上風(fēng)電技術(shù)還不成熟，且價(jià)格昂貴，但這兩項(xiàng)技術(shù)去年上半年以來競爭力明顯提高。其中鋰離子電池的平均電力成本下降35%，至187美元/兆瓦時(shí)；海

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日，湘大土木工程與力學(xué)學(xué)院博士研究生蔣運(yùn)鴻在教授丁燕懷和教授張平的聯(lián)合指導(dǎo)下制備了一種阻燃、耐高溫、防鋰枝晶穿刺的純無機(jī)鈦酸鈉電池隔膜，該成果“Flexible, nonflammab

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：洛陽鉬業(yè)（603993）一季度業(yè)績報(bào)告顯示，報(bào)告期內(nèi)預(yù)計(jì)公司歸屬于上市公司股東的凈利潤2.5億-3.5億元，同比下滑77.4%-83.9%。對(duì)于業(yè)績下降，洛陽鉬業(yè)的解釋為，由于去年年底至

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：國內(nèi)三元?jiǎng)恿﹄姵馗煞ǜ裟a(chǎn)化替代率正在加速。4月19日，鋰電G20成員星源材質(zhì)（300568）公告顯示，公司與比克動(dòng)力就采購鋰離子電池隔膜產(chǎn)品事宜簽訂《供貨合同》。星源材質(zhì)預(yù)計(jì)2019

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2018年被稱為中國的儲(chǔ)能爆發(fā)元年，電網(wǎng)側(cè)項(xiàng)目的大規(guī)模投運(yùn)和鋰電池成本的持續(xù)下降帶來了行業(yè)的變局和機(jī)遇。從遠(yuǎn)景周期看，中國的能源結(jié)構(gòu)變革、用電增量市場和電力體制深化改革將為國內(nèi)的儲(chǔ)能市場

電動(dòng)汽車的時(shí)代已經(jīng)到來。但無法令人滿意的續(xù)航里程，仍是電動(dòng)汽車快速發(fā)展的最大障礙之一。我國在《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》中提出目標(biāo)，2020年動(dòng)力電池的能量密度達(dá)到300Wh/kg，2025年400

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2019年一季度動(dòng)力電池新建、投資項(xiàng)目達(dá)10個(gè)，總產(chǎn)能超170Gwh,總投資額達(dá)1291.8億元。2018年，我國汽車產(chǎn)銷分別完成2781萬輛和2808萬輛，同比分別下降4.2%和2.8

4月17日，江西星盈科技投產(chǎn)儀式在江西上饒舉行。江蘇云彩時(shí)代投資集團(tuán)于2016年6月斥資20億元注冊(cè)成立了江西星盈科技有限公司，整個(gè)項(xiàng)目占地391畝，建筑面積20萬余平方米。項(xiàng)目總投資30億元，一期投

□ 粗略統(tǒng)計(jì)，特斯拉Model S/X在充電、行駛、碰撞中已發(fā)生近50宗燃燒或爆炸事故；國內(nèi)除了乘用電動(dòng)汽車外，公交車、物流車等不同的新能源車型，在2018年起火事件超過40起□ 作為車企，不能一味追

Solid power是一家固態(tài)電池公司，總部位于科羅拉多州。該公司在科羅拉多大學(xué)開展了電池研究項(xiàng)目，并承諾會(huì)為固態(tài)電池創(chuàng)造一個(gè)充滿希望的未來。此外，該公司還宣布與福特合作，為其下一代電動(dòng)汽車開發(fā)電池

4月10日，新宙邦（300037）發(fā)布一季度報(bào)，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營收5.13億元，同比增長14%；歸屬于上市公司股東的凈利潤6209.1萬元，同比增長20%。（來源：微信公眾號(hào)“高工鋰電”作者：筱雨

“我們的想法很樸素，就是讓想買蔚來電動(dòng)車的人能夠在購買后享受到蔚來的服務(wù)。車賣出去就要提供服務(wù)，無論用戶身在何處。”在位于上海萬象城內(nèi)的Nio House里，李斌坦言，“將用戶放在第一位的做法會(huì)帶來與

日前，四川省發(fā)布了《四川省新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作方案》。方案提到，到2020年,四川省新能源汽車動(dòng)力電池梯級(jí)利用產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值力爭達(dá)到5億元，材料回收利用產(chǎn)業(yè)達(dá)到30億元。初步建立動(dòng)力蓄電池回

新能源汽車產(chǎn)業(yè)系我國國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，在政策大力支持、積極引導(dǎo)下，進(jìn)入快速發(fā)展期。高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)數(shù)據(jù)顯示，中國新能源汽車行業(yè)從2012年開始大幅增長，產(chǎn)量從2012年1.25萬輛增長

日前，新能源材料企業(yè)天齊鋰業(yè)發(fā)布公告稱，公司旗下全資子公司TLK分別與韓國SKI和Ecopro公司簽訂長期供貨協(xié)議，據(jù)悉，兩份協(xié)議約定的單一年度氫氧化鋰產(chǎn)品基礎(chǔ)銷售數(shù)量合計(jì)約占TLK位于澳洲奎納納地區(qū)

（記者 駱民）科恒股份公告，公司與溧陽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)于2019年3月21日簽署合作意向協(xié)議書，公司擬在溧陽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)依托公司鋰電設(shè)備和鋰電正極材料等產(chǎn)業(yè)投資建設(shè)“科恒鋰電新能源智能產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目”，

休斯頓萊斯大學(xué)(Rice University)的研究人員表示，他們研發(fā)了一個(gè)鋰離子電池回收解決方案，利用由氯化膽堿和乙二醇低共熔溶劑，能從正極材料中提取出90％以上的鈷。萊斯大學(xué)材料科學(xué)家Pulic

在過去的一年里，以循環(huán)和安全性能著稱的磷酸鐵鋰電池遭遇滑鐵盧，市場主導(dǎo)地位被以能量密度見長的三元電池奪走，這是形勢(shì)使然還是政策助力？如今，風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，在補(bǔ)貼持續(xù)下調(diào)，動(dòng)力電池行業(yè)在降本提效的巨大壓力下