據(jù)路透社報(bào)道，大眾汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)零部件和采購(gòu)的董事會(huì)成員斯特凡?索默(Stefan Sommer)表示，該公司將與供應(yīng)商成立合資企業(yè)，為電池生產(chǎn)提供資金，以說(shuō)服心存疑慮的電池供應(yīng)商支持其大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)車的規(guī)劃。

未來(lái)動(dòng)力電池企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)很大程度上就是成本競(jìng)爭(zhēng)，本土電池生產(chǎn)企業(yè)必須圍繞降低成本深耕細(xì)作。如果動(dòng)力電車企業(yè)能夠在電池回收處理上與汽車生產(chǎn)企業(yè)展開有效合作，甚至二者在盈利模式上形成緊密的利益共同體，不僅可以對(duì)原有客戶形成強(qiáng)力粘連，而且還有利于拓展新客戶。

隨著近期電動(dòng)汽車頻繁起火的問(wèn)題，以及動(dòng)力電池安全，和電池產(chǎn)能的問(wèn)題，迫使眾多的車企走上了自主研發(fā)，和與電池廠家合作共同生產(chǎn)動(dòng)力電池的道路，對(duì)于特斯拉這樣的品牌來(lái)說(shuō)也不例外

隨著新能源汽車保有量的不斷增加，新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷的加大，很多的車企都在相繼的建立自己的電池工廠，而寶馬雖然一邊提速新能源汽車的布局，但另一邊卻對(duì)新能源汽車市場(chǎng)存疑

韓國(guó)鋼鐵集團(tuán)的浦項(xiàng)制鐵(Posco)和浦項(xiàng)化工（Posco Chemical）成立了一個(gè)特別研究中心，將在全集團(tuán)的支持下開發(fā)電池材料。

據(jù)悉，青海省鹽湖提鋰技術(shù)取得重大突破。針對(duì)柴達(dá)木盆地鹽湖鎂鋰比值普遍過(guò)高，鎂鋰分離技術(shù)難度大問(wèn)題，青海省科研人員通過(guò)采用吸附法、萃取法、煅燒法等工藝，有效解決了從高鎂鋰比鹽湖中提取高純鋰和硼的世界性難題，使得青海鹽湖鹵水提鋰技術(shù)水平處于世界領(lǐng)先地位。

7月2日，河北省開展打擊整治涉醫(yī)療廢物和廢鉛蓄電池違法違規(guī)行為專項(xiàng)行動(dòng)視頻會(huì)議召開。會(huì)議提出，即日起，省生態(tài)環(huán)境廳、省衛(wèi)生健康委、省公安廳聯(lián)合在全省范圍內(nèi)集中開展為期3個(gè)月的打擊整治涉醫(yī)療廢物違法違規(guī)行為專項(xiàng)行動(dòng)。

據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)研究人員研發(fā)出一種技術(shù)，可以制成用于電動(dòng)汽車的全固態(tài)二次電池。

據(jù)外媒報(bào)道，卡內(nèi)基梅隆大學(xué)（Carnegie Mellon University）梅隆理工學(xué)院的研究人員研發(fā)出一種半液態(tài)鋰金屬陽(yáng)極，可為電池設(shè)計(jì)提供一種新范式。

據(jù)外媒報(bào)道，捷豹路虎（TAMO.NS）正式確認(rèn)將在英國(guó)斥資數(shù)百萬(wàn)英鎊押注電動(dòng)汽車。這家英國(guó)最大的汽車制造商表示，今年將在其位于英格蘭中部的布朗維奇堡（Castle Bromwich）工廠生產(chǎn)一系列的電動(dòng)汽車。

根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》的要求,船員每人配備一件救生衣,每艘郵輪應(yīng)按乘客總?cè)藬?shù)10%增配兒童救生衣;另外駕駛臺(tái)和機(jī)艙值班人員每人增設(shè)一件,客船還應(yīng)附加配備船上總?cè)藬?shù)5%的救生衣,以便船舶一旦遇難棄船時(shí),船上的所有乘員都能利用這些救生衣等待援救。那么,郵輪上救生衣用電池嗎?

近日，比亞迪公布的2019年6月快報(bào)顯示，2019年比亞迪上半年新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量本年累計(jì)裝機(jī)總量約為8.186GWh。

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：4月18日，欣旺達(dá)（300207）發(fā)布2018年年報(bào)顯示，去年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收203.38億元，同比增長(zhǎng)44.81%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)7億元，同比增長(zhǎng)28.99%。欣旺達(dá)2018年

引起軟包鋰離子電池鼓脹的原因有很多。根據(jù)實(shí)驗(yàn)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，筆者將鋰電池鼓脹的原因分為三類，一是電池極片在循環(huán)過(guò)程中膨脹導(dǎo)致的厚度增加；二是由于電解液氧化分解產(chǎn)氣導(dǎo)致的鼓脹。三是電池封裝不嚴(yán)引進(jìn)水分、角位破

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：動(dòng)力電池的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，還在不斷有新的入局者，擁有整車企業(yè)“基因”的蜂巢能源，就是其中之一。在2019上海車展上，作為長(zhǎng)城控股旗下聚焦于動(dòng)力電池業(yè)務(wù)的板塊，蜂巢能源科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“

起點(diǎn)研究院（SPIR）數(shù)據(jù)顯示，2019年一季度國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池總裝機(jī)量為12.32GWh，其中方形電池裝機(jī)量10.11GWh，同比增長(zhǎng)205%，軟包電池裝機(jī)量1.2GWh，同比增長(zhǎng)200%，圓柱電池裝機(jī)

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：（GGII）數(shù)據(jù)顯示，2018年全球動(dòng)力電池出貨106GWh，同比增長(zhǎng)55.2%，2014~2018年的全球動(dòng)力電池年復(fù)合增長(zhǎng)率為69.6%。從主要國(guó)家來(lái)看，動(dòng)力電池主要集中在中、日、韓

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：4月17日，第十八屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱:2019上海車展)在上海國(guó)家會(huì)展中心隆重開幕，深圳市比克動(dòng)力電池有限公司（以下簡(jiǎn)稱“比克電池”）作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的鋰電廠商攜比克1865

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：天力鋰能表示，因公司資本市場(chǎng)的長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)發(fā)展需要，為更好地進(jìn)行資本運(yùn)作、高效開展業(yè)務(wù)，經(jīng)慎重考慮，公司擬申請(qǐng)科創(chuàng)板上市，并擬申請(qǐng)?jiān)谌珖?guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)終止掛牌。由于融資困難，

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）通過(guò)最新發(fā)布的《動(dòng)力電池字段數(shù)據(jù)庫(kù)》統(tǒng)計(jì)顯示，2019年第一季度磷酸鐵鋰動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約2.75GWh，同比增長(zhǎng)89%。其中，裝機(jī)總電量排名前十動(dòng)力電池企業(yè)