國家電動車安全技術新標準（新國標）于4月15號實施，政府部門加大力度推進，國家強制標準規定，將時速限制在25KM/H以下，含電池總重量限制在55公斤以下，電機功率在400W以下，標準電池電壓≤48V，

（記者 陳一良）6月2日晚間，杉杉股份(600884)公告稱，公司收到上交所對公司2018年年度報告的事后審核問詢函。問詢函圍繞報告期內公司扣非歸母凈利潤下滑31.30%、非經常性損益占凈利潤比重達7

在汽車產業處在價值鏈重構、業務生態重塑的重要轉折期，新能源汽車當仁不讓地成為科創板的重點支持方向。中國科學院院士歐陽明高預計，新能源汽車產業將在2020年迎來突飛猛進的發展。到2025年，新能源汽車保

不鳴則已，一鳴驚人。比亞迪動力電池業務開放后的客戶開拓已經進入實質性階段。農歷端午節（6月7日），豐田汽車副社長寺師茂樹在豐田電動化年會上對外證實，豐田將在未來攜手寧德時代、比亞迪、東芝等合作伙伴開展

全球第二大鈷、鈮生產商洛陽鉬業（603993.SH）發起了對金屬貿易商的收購。5月25日，洛陽鉬業發布了《重大資產購買報告書》（以下簡稱《報告書》）。《報告書》顯示，洛陽鉬業通過香港全資子公司洛鉬控股

據《日本經濟新聞》6月24日報道，日本京瓷開發出可使原材料費用比以往降低約3成的新一代鋰離子電池。該公司打算2019年內在大阪的事業所設立試制生產線，最快將在2020年度內開始量產用于住宅及工廠的蓄電

中國儲能網訊：比亞迪(002594)近日接受機構調研時表示，截至2019年5月份，公司2019年電池出貨量累計達到6.9GWh。

中國儲能網訊：頭頂“國內動力電池第一股”光環，國軒高科（002074.SZ）在頻繁擴張的同時，自身的資金壓力陡增。5月30日，國軒高科發布關于控股股東部分股份解除質押及質押的公告，截至該公告日，珠海國

5月31日，上海——今日，哈啰出行產業生態戰略合作簽約儀式在上海成功舉辦，深圳市比克動力電池有限公司（以下簡稱“比克電池”）受邀出席并與哈啰出行簽約，深圳市比克動力電池有限公司副總裁李鳳梅女士出席儀式

（記者 鐘志敏）孚能科技（贛州）股份有限公司董事長兼總經理王瑀6月13日對中國證券報記者表示，在上交所新設科創板，是國家堅持面向世界前沿、面向經濟主戰場、面向國家重大需求，主要服務于符合國家戰略、突破

日前，大眾汽車正式宣布計劃投資9億歐元（約合70億人民幣）與瑞典電池廠商Northvolt公司聯合開展電池研發。據悉，該筆資金中的一部分將用于設立合資企業，剩余部分將直接用于對Northvolt的投資

6月24日，工信部發布公告稱，為進一步貫徹落實黨中央、國務院關于轉變政府職能和深化“放管服”改革的精神，決定自2019年6月21日起廢止《汽車動力蓄電池行業規范條件》(工業和信息化部公告2015年第2

連續虧損8年，這家被李嘉誠投資加持的上市公司的新能源業務依然沒有起色，甚至還因鋰電池業務持續虧損而不得不出售止損。日前，五龍電動車（集團）有限公司（「五龍集團」，股份代號：0729.HK）公布，預期于

中國儲能網訊：電池廠在競爭格局里的核心是自己水平要夠硬。電池行業的重點是品質、成本和技術升級，這是行業關注的共性問題，把握好這幾個點再綁定整車廠，就有市場機會。新能源汽車補貼退坡前夜，由補貼推動而高速

寧德時代LFP電池配套純電動公務船6月13日，由中國船舶工業行業協會、福建工信廳、寧德市政府主辦，寧德工信局承辦，寧德時代協辦的首屆電動船舶創新發展研討會在福建寧德召開。會上，寧德時代與多方簽署了合作

在新能源汽車補貼2019年新標準的實施前夜，工信部發文宣布，廢止《汽車動力蓄電池行業規范條件》（工業和信息化部公告2015年第22號，簡稱行業規范），第一、第二、第三、第四批符合規范條件企業目錄同時廢

中國儲能網訊：據報道，有分析專家表示，美國政府需要為國內鋰離子電池生產商提供激勵措施，以減少對進口電池產品的依賴。受到電動汽車、儲能系統、消費電子產品市場需求增長的推動，鋰離子電池在當今社會應用越來越

中國儲能網訊：6月24日，先進鋰離子電池和系統開發制造商萬向一二三和先進材料公司Ionic Materials正式對外宣布，全固態電池研發取得里程碑式進展。通過聯合開發協議，萬向一二三和Ionic M

日前據5名特斯拉公司的現任和前任員工透露稱，該公司正在自己開發電動車的動力電池，以避免對外部供應商的過度依賴，且特斯拉希望通過此舉降低電池、車輛的成本和售價，同時自產電池也將更符合特斯拉CEO馬斯克提

為快速實現向新能源鋰電材料行業轉型升級，華友鈷業繼募資收購巴莫科技、華友衢州之后，又擬將華海新能源收入囊中。5月31日，華友鈷業（603799）公告顯示，擬通過全資子公司華友新能源衢州以7.73億元收