每一個車迷都或多或少了解些80年代WRC B組的傳奇故事，奧迪毫無疑問是那個時代的開拓者和統治者。quattro四驅技術的誕生讓奧迪成為了B組的神話，也讓它走在全球豪華品牌陣容的前列。其實不只是奧迪，動力和底盤方面的尖端科技一直都是豪華品牌的立足之本

10月14日，眾泰汽車股份有限公司被曝因欠鋰電池供應商深圳市比克動力電池有限公司數億元款項，被比克電池訴諸法院，要求凍結其4000多萬元財產。據公開資料顯示，眾泰汽車拖欠了至少十多家供貨商的款項。隨后，劇情反轉，有媒體發布報道，因未依法履行訴訟義務，比克電池對眾泰汽車的起訴被撤回

擁有全球第一大鈷產品的產能的華友鈷業，將目光又轉向了另一個待開采的“鈷礦”。那就是廢舊動力電池。新能源汽車行業動力電池已經廣泛采用三元鋰電池，正極材料中，含有高價值的鈷。等這些動力電池退役，可提取出來鈷，絕對不可小覷

2019 年10 月14 日，寧德時代發布2019 年前三季度業績預告。2019 年前三季度，寧德時代預計實現歸母凈利潤30.9-35.7 億元，同比+30%~50%，預計實現扣非后歸母凈利潤27.8-31.8 億元，同比+40%~60%

1海盈科技4GWh鋰電池項目落地江蘇近日，深圳海盈控股集團(簡稱“海盈控股”)4GWh鋰電池項目正式落戶江蘇大豐經濟開發區。該項目總投資40億元，規劃占地面積300畝和現有已建成廠房改造，其中一期投資10億元，二期投資15億元，三期投資15億元

動力電池產業的造富神話仍在繼續。10月10日，胡潤研究院與雷克薩斯聯合發布《2019 LEXUS雷克薩斯·胡潤百富榜》，今年國內動力電池領域共有45位個人或家庭入圍，身價都在20億元人民幣以上，其中，寧德時代獨占7席，繼續領銜，比亞迪3席、欣旺達2席

近日，OFweek鋰電網從上海交易所獲悉，上交所已受理孚能科技的科創板上市申請。
此前動力電池產業鏈雖然有容百科技、瀚川智能等材料和設備企業登陸科創板，但孚能科技是首家申報科創板的動力電池企業

寧德時代CTP電池包動力電池系統如何降低成本？增大電芯、結構件輕量化、提高自動化效率……還有一個方法，取消電池模組。在2019年德國法蘭克福國際車展上，寧德時代推出了全新的CTP高集成動力電池開發平臺（Cell To Pack），即電芯直接集成到電池包

“作為一家科創型企業，杭可科技在新一波潮流中，要成為弄潮兒。”在25位首批科創板“新貴”中，曹驥算是一個“異類”。這位與任正非、柳傳志、張瑞敏等同時代的“84派”企業家，如今正與商界后輩們一起沖刺在科創板的浪潮之巔

近日，我所儲能技術研究部（DNL17）張華民研究員、李先鋒研究員、張洪章研究員團隊與中國科學技術大學火災科學國家重點實驗室王青松教授團隊合作，提出了一種利用鋰化磷酸釩鋰（Li5V2(PO4)3）實現“

1特斯拉上海超級工廠電力配套項目正式送電中新網上海10月18日電（張亨偉 許兵）據國網上海市電力公司消息，10月17日，特斯拉上海超級工廠220千伏電力配套項目首條線路正式送電。該電力配套項目的順利投運，標志著特斯拉上海超級工廠即將進入投產前的沖刺階段

（圖片來源：特斯拉官網）據外媒報道，在Supercharger超級充電站建設速度方面，特斯拉已經落后于此前的目標，但是該公司當前似乎正在加快部署速度。根據報道，特斯拉目前已經確認將新建10座V3超級充電站

1西門子攜手天目湖研究院設立儲能電池研究中心近日，西門子數字產業軟件子公司宣布，計劃通過開發一個項目來擴大其在中國的電池研究業務，該項目將有助于擴大未來電動汽車的市場。西門子部門將與中國科學院物理研究

今年是科創板元年，這道資本閘門的打開，為資金饑渴的鋰電產業鏈企業帶來了甘露。截至目前，杭可科技、容百科技、嘉元科技、瀚川智能等產業鏈企業都已經正式上市。如今，天奈科技也帶著它的碳納米管上市了。近日，天奈科技發布公告稱，公司擬將于9月25日在上交所科創板上市，發行價16元，據此計算市值為37.1億元

近日，堅瑞沃能發布公告表示，為加強雙方在鋰電應用綜合解決方案及相關產品的市場渠道開發合作，推動雙方各項業務的發展， 堅瑞沃能股份有限公司與航天柏克（廣東）科技有限公司簽署《戰略合作框架協議》擬結成全面戰略合作關系

9月20日，隨著超威集團與美國通用電氣公司合作的鈉鎳電池項目的投產，超威集團技術中心、標準化委員會工作人員正在加緊組織人員開展鈉鎳電池標準制定工作，此舉標志著國內首個鈉鎳電池標準的牽頭起草工作正式啟動

澳大利亞在儲能市場上呈現門庭若市之勢。據了解，沃太能源（Alpha-ESS）又于近日提高了南澳大利亞的電池產量，在朗斯代爾（Lonsdale）開設了新的組裝工廠。 
沃太能源在朗斯代

倫敦漢威爾動物園迎來了一個特殊的伙伴——“電池大象”。這只“大象”是用1萬多節廢棄電池制作而成的,和活體大象的體積相近。據悉,每年有超過2萬噸廢棄電池被運到英國的垃圾填埋場,這相當于4000頭大象的重量

豐元股份10月20日晚間公告，公司全資子公司山東豐元鋰能科技有限公司(豐元鋰能)計劃投資建設年產1萬噸鋰離子電池高鎳三元材料項目，該項目總投資約5.85億元。項目擬在子公司豐元鋰能西廠區內建設，建設項

特斯拉為提高電動車的續航能力,特斯拉將電池模塊堆疊成安全而能量密度超高的組件。不過,這些電池產生的熱量需要快速消散,特斯拉始終在完善其相關技術。最近,特斯拉申請了一項新的“能量儲存系統”專利,該系統帶有板式冷卻系統