5月28日消息，據外媒報道，據知情人士透露，大眾汽車公司(Volkswagen AG)正在修改其與三星簽訂的價值約500億歐元(合560億美元)電池采購合同，原因是與其達成電池供應合同的三星旗下電池子公司Samsung SDI可能會解體。

近期，湖南省出臺了《湖南省新能源汽車動力蓄電池回收利用試點實施方案》，這是繼廣東省、京津冀、浙江省、四川省后第五個出臺回收試點實施方案的地區。

1-4月裝機量同比大幅上漲，一方面由于2018年年初裝機量基數較小，另一方面受補貼退坡政策影響，搶裝現象仍在持續，預計隨著6月份補貼過渡期結束，搶裝行情也告一段落。

進入2019 年，奧迪 e-tron 和保時捷 Taycan 開始不斷登上汽車頭條，打破了特斯拉一家獨大的局面。我們已經聊過幾次 Taycan，但一直沒有詳細講講 e-tron，今天就是 e-tron 電池組的主場。

2019年，當新能源補貼政策新一輪落腳時，相信許多企業都慌了神，這其中包括騙補的，也包括認真做事的。

近年來隨著電動汽車的續航里程的不斷提升，動力電池的能量密度也在持續升高，然而高能量密度帶來的一個負面影響就是循環壽命的下降，這似乎是動力電池無法逃脫的一個宿命，然而近年來開始出現的單晶材料似乎為高能量密度鋰離子電池的長壽命之路點亮了一盞指路明燈。

根據客戶的需求分解，進行逐步的分解設計，每個過程最終都會轉化成文件輸入和輸出，下面就產品設計過程進行詳細的說明。

15日，中華人民共和國工業和信息化部發布《2019年新能源汽車標準化工作要點》（以下簡稱《工作要點》），并強調要持續優化新能源汽車標準體系；還需與產業發展同步推進，并對重點領域展開重點研究；同時，也要強化國際參與，從而提升國際影響力。

全國乘聯會秘書長崔東樹分析認為，寧德時代增長主要源于公司動力電池出貨量大幅增長，同時銷售規模擴大，并通過加強費用管控，費用率有所下降。

SK首席執行官Kim Jun在首爾的記者招待會上說：“我們給自己設定了一個到2025年成為世界電池行業第三名的目標。我相信這是可以實現的，因為我們有這樣的技術能力”。

對于電動車產業而言，這顯然是一個歷史性時刻。

從時間線來看，去年7月簽約至今，僅過去了不到10個月，而工廠開始動工建設僅4個月。

鋰離子電池以其能量密度高、體積小、重量輕等優點，在手機、筆記本電腦市場已經完全取代其他電池，占有率幾乎達到了100%。目前，鋰電池正迅速延伸至電動工具及其他的應用中，它廣闊的市場前景也越來越得到業界的認同。不過，與 ...

可充電鎳鎘電池(NiCd)廣泛用于各種消費設備，因為它們有高能量密度、長壽命，以及小自放電速率的特點。我做某個項目時，需要為一個包含兩只NiCd AA型1200mAh電池的電池包設計一個可靠而經濟的充電器。在充電器設計過程中，需 ...

鋰空氣電池有可能實現非常大的容量。我們希望兩家公司齊心協力，開發出全新的電池”。2013年1月24日。在豐田與德國寶馬簽訂協議后，豐田代表董事副會長內山田竹志在緊急記者會上表明了決心。該協議意味著兩家公 ...

由于下一代電池的開發速度至今仍跟不上摩爾定律的步伐，所以須要可以提供更好性能、高度整合且功能豐富的積體電路（IC）。為了簡化新系統的開發，學習如何使用此類IC進行設計非常重要。電池通常可以將化學能轉化為 ...

近日發現一篇與電池有關的文章，特摘下來與朋友們分享。雖然文章中所說的主要是手機電池，但現在數碼相機所使用的也多是鋰離子電池，與手機電池原理一樣。所以，看看這篇文章還是有很大的現實意義的。本文共分11個 ...

光伏并網逆變器按照應用場合的不同通常分為戶用型，商用型和電站型等幾大類。其中戶用型和商用型通常是用于光伏建筑BIPV， BAPV或者屋頂電站等光伏系統中，具有相近的使用場景和共通的技術特點，因此通常歸為一類，稱為戶 ...

許多用戶在確定UPS功率時，由于資金的困擾和對UPS電源不甚了解，往往從目前機房設備的容量去選擇UPS的功率，這樣就會導致UPS功率容量與負載的功率相同或略大。實際上這樣選擇是不明智的。選購UPS電源時，要根據自身電網 ...

很多電池供電系統都需要一個可視指示器，用于指示何時需要更換電池。一般用LED做這種指示燈，但它們至少要消耗10mA的電流。這個不小的電流會加速電池的放電，縮短電池的可用壽命。圖1使用了一種采樣數據技術降低了監控電路 ...