賴斯大學發明的這種納米結構的鋰電池與現在通用的鋰電池相比，充電更迅速、電力也更充足。右側的透射電鏡圖顯示，納米線被一種PMMA的多聚體包裹著。（圖片來源：賴斯大學Ajayan實驗室）美國賴斯大學的科學家最近在微電池制造方 ...

電池跟我們的生活和工作息息相關，比如家庭和辦公場所用的石英鐘(指針式)一般多以5號電池作為電源。據有關資料統計，中國電池年產量約150億枚，是世界生產大國，年消費量約50億枚，也是世界消費大國，并且有日益增加的趨勢。多年 ...

薄膜光伏電池中最具發展潛力的是非晶硅薄膜光伏電池，非晶硅材料是由氣相淀積形成的，目前已被普遍采用的方法是等離子增強型化學氣相淀積(PECVD)法。此種制作工藝可以連續在多個真空淀積室完成，從而實現大批量生產。由于 ...

電池在對負載放電過程中，若回路電流大到使U>0.9V(該值由控制IC決定，不同的IC有不同的值)時，控制IC則判斷為負載短路，其“DO"腳將迅速由高電壓轉變為零電壓，使V1由導通轉為關斷，從而切斷放電回路，起到短路保護作用。短路保護 ...

1 引言無線電技術用于通信，已經在全世界流行了近一百年。從當初的無線電廣播和無線電報，發展到現在的衛星和微波通信，以及普及到全球幾乎每一個個人的移動通信、無線網絡、GPS等。無線通信極大地改變了人們的生 ...

鎳氫、鎳鎘電池充電時。如何保持在一個最佳的時間段內，以便既充滿電又不發生過充電，是使用以上兩種充電電池的使用者關心的問題。由于我們手中的充電器又大多不設有過充自停，故充電時間的把握就更為重要。充電時間估算方 ...

PESC、PERC、PERL電池是新南威爾士大學研究了近20年的先進電池系列，前兩個子母PE(Passivated Emitter)代表前表面的鈍化(選擇性擴散)，后兩個子母代表后表面的擴散和接觸情況。其中PERL衍生了南京中電的SE電池與尚德的PL ...

一節單電池可用20年CR2032紐扣電池廣泛用于小型MCU(如遠程環境傳感器)中，這是一種鋰/二氧化錳3V原電池。典型的供應商，如柯達(參考文獻1)將其容量*為230mAh到2V的終點電壓能力為5.6k?(約為0.5mA)。如果是那樣的話，電池壽 ...

假定你接受了一項任務，為一個新的和基于電池的電源系統設計監視器電路，那么你會采取什么策略來優化該設計的成本和可制造性呢?最初考慮的問題將是確定系統的首選結構以及電池和有關電子組件的位置。基本結構清楚以后，接 ...

所有的電子產品都像我們這個世界一樣正在不斷縮小。隨著電路功能和集成度的提高，PCB板的空間變得彌足珍貴。主要的板空間要分配給應用的內核功能，這些應用包括微處理器、FPGA、ASIC以及與其相關的高速 數據通道和支 ...

累計來看，2019年1-3月，Top10動力電池企業動力電池裝車量為10.97Gwh，占總裝車量比89.29%。

據SK Innovation電池研發業務負責人Jay Rhee稱，公司與中國合作伙伴就建造中國工廠一事接近達成協議。該消息一出，國內哪家電池企業將被選中為合作伙伴一時間在國內引起廣泛猜想。

隨著鋰電池市場競爭激烈、產能過剩以及補貼退坡等多重因素的影響，曾經吸引眾多企業跨行布局的鋰電池業務風光不再，中國的新能源車產業鏈上的相關企業，不得不面對日益激烈的競爭環境以及產能過剩的陰影。

據外媒報道，當地時間4月12日，中國電動汽車和電池制造商比亞迪一位高管表示，能否獲得足夠的鎳供應是電動汽車公司的一大擔憂，并補充稱，該公司將歡迎與其他企業成立合資公司以保證鎳材料的供應。

電池行業或許將進入準寡頭化。去年寧德時代產能利用率76%，比亞迪54%，而其后的8家中企都在40%以下，甚至低于20%，形勢嚴峻。如果不考慮差異化競爭，在補貼完全退出后，二線供應商很可能突然死亡。

根據大眾的規劃，至2025年，電動車年產量將達到300萬臺。大眾的電動車戰略也是以中國為核心。中國是對電動車發展推動力度最大的國家，大眾集團的電動車戰略是否能取得成功很大程度上取決于在中國市場的表現。

坐穩全球干法隔膜頭把交椅后，星源材質的濕法隔膜產品隨著合肥、常州基地產能逐步釋放迅速擴大國內外市場。

2019年3月26日注定是中國新能源汽車發展史上難忘的一天，國家財政部發布了新一輪的補貼政策，退坡幅度之大，影響范圍之廣，可以說給整個汽車行業投下了一顆“重磅炸彈”。今天我將會從新政解讀、退坡影響以及對策方案三個方向進行分析，希望能給汽車行業的朋友們帶來一些啟發。

近些年,新能源車概念火熱,造車新勢力一派橫空崛起,如威馬、蔚來、小鵬等合資、自主品牌也不甘人后,但隨著補貼逐漸退出,新能源車能否依舊風光?原有車企如何突圍?外商投資法2020年落地,合資車、自主車又如何應對挑戰與機遇?

近幾年，新能源汽車的補貼逐步減少，補貼退坡已是大勢所趨。在這樣的大背景之下，必然會給整個新能源汽車產業潑冷水。