15日，中華人民共和國工業和信息化部發布《2019年新能源汽車標準化工作要點》（以下簡稱《工作要點》），并強調要持續優化新能源汽車標準體系；還需與產業發展同步推進，并對重點領域展開重點研究；同時，也要強化國際參與，從而提升國際影響力。

具體來看，《工作要點》指出應持續優化新能源汽車標準體系。包括建立新能源汽車強制性和推薦性國家標準相協調的體系框架，加快燃料電池電動汽車、動力電池回收利用等標準子體系建設等。同時，還需根據產業發展現狀和實際需求，適時修訂《中國電動汽車標準化工作路線圖》。

同時，相比2018年《工作要點》對新能源汽車基礎領域的重點研究，2019年《工作要點》的研究方向更加具體全面、深入細致。

其中，對于電動汽車的安全，《工作要點》指出需完成電動汽車碰撞后安全、充電連接安全和動力電池管理系統功能安全等標準的征求意見；還需完成燃料電池電動汽車安全標準的技術審查。

在電動汽車能耗方面，需完成電動汽車、混合動力汽車以及插電式混合動力乘用車技術條件等標準的征求意見，并開展增程式電動汽車能量消耗量試驗方法標準的預研工作。《工作要點》還增加了對燃料電池電動汽車的研究，如對車輛試驗驗證和標準定制等。

對于新能源汽車在全生命周期內的使用，《工作要點》將著重完成對充電設施及加氫系統各方面標準的定制，以及對動力電池回收利用進行規范等。

此外，《工作要點》還提出，需要深入參與全球技術法規制定、積極參與國際標準化工作、以及持續強化國際交流與合作，從而提升中國新能源汽車在國際的影響力。

附《2019年新能源汽車標準化工作要點》全文：