今年1月7日，特斯拉上海超級(jí)工廠正式動(dòng)工建設(shè)，特斯拉CEO埃隆·馬斯克出席現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)工儀式上表示：預(yù)計(jì)上海工廠第一期將于今年夏季完工，年底前開(kāi)始生產(chǎn)Model3車型，并在2020年大規(guī)模量產(chǎn)。

特斯拉上海工廠的特殊性，注定這家工廠的情況將成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。這是有史以來(lái)外資在上海最大的一筆制造業(yè)投資，也是中國(guó)開(kāi)放股比限制后的首個(gè)外商獨(dú)資新能源車企落地。從2018年7月簽約、拿地到開(kāi)工特斯拉只用了6個(gè)月的時(shí)間，受到政府的重點(diǎn)關(guān)注，體現(xiàn)了上海速度。

在這不到4個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，特斯拉上海工廠到底經(jīng)歷了什么？

1月7日的動(dòng)工儀式上，工廠位置基本完成土地平整，即將開(kāi)工建設(shè)。

3月22日，特斯拉上海超級(jí)工廠的鋼結(jié)構(gòu)屋頂網(wǎng)架開(kāi)始吊裝。

5月份左右，廠房鋼結(jié)構(gòu)搭建工程進(jìn)入尾聲，一期工廠基本成形。

從拍攝的照片來(lái)看，該工廠的建設(shè)速度尤其神速，一百多天的時(shí)間從一片平土地中拔地而起。據(jù)早前消息，特斯拉工廠進(jìn)展順利，將在6月份進(jìn)行地面硬化處理，隨后還將進(jìn)行管道通信、設(shè)備部署、設(shè)備調(diào)試和試生產(chǎn)。如果沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題，那么試生產(chǎn)最早可能在9月開(kāi)始。

另外還有消息稱特斯拉計(jì)劃于9月份在上海工廠下線第一輛Model3。但由于其他配套設(shè)施相對(duì)于工廠建設(shè)進(jìn)度稍顯滯后，真實(shí)的下線時(shí)間可能稍有延遲，但最晚不過(guò)2019年年底。

從時(shí)間線來(lái)看，去年7月簽約至今，僅過(guò)去了不到10個(gè)月，而工廠開(kāi)始動(dòng)工建設(shè)僅4個(gè)月。

特斯拉上海超級(jí)工廠占比面積超過(guò)86萬(wàn)平方米，該項(xiàng)目一期建成后，生產(chǎn)車型包括Model3和ModelY，目標(biāo)年產(chǎn)25萬(wàn)輛純電動(dòng)整車，后續(xù)建設(shè)過(guò)程中可將工廠產(chǎn)能增至年產(chǎn)50萬(wàn)輛。

特斯拉上海工廠大部分以在中國(guó)貸款的形式為建設(shè)湊集基金。特斯拉公司早前證實(shí)，已與中國(guó)建設(shè)銀行、農(nóng)業(yè)銀行、工商銀行、上海浦發(fā)銀行在內(nèi)的多家銀行達(dá)成協(xié)議獲得5.21億美元（約35億元人民幣）貸款，以便在中國(guó)上海建立汽車和電池工廠，快速達(dá)成生產(chǎn)Model3轎車。

國(guó)產(chǎn)Model3的售價(jià)將會(huì)大幅降低，并在明年實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的目標(biāo)，對(duì)中國(guó)自主品牌汽車來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的沖擊。中汽協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)助理許海東早前表示，“由于特斯拉良好的品牌效應(yīng)以及營(yíng)銷能力，如果按照此前的計(jì)劃，上海工廠未來(lái)年產(chǎn)能可達(dá)到50萬(wàn)輛的話，會(huì)加劇整個(gè)國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力。自主品牌應(yīng)該采取應(yīng)對(duì)措施，盡快地提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。”

隨著明年新能源汽車補(bǔ)貼完全退出，長(zhǎng)期依靠補(bǔ)貼的自主品牌電動(dòng)汽車還將迎來(lái)一次漲價(jià)潮。特斯拉上海工廠提前實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，對(duì)自主品牌電動(dòng)汽車是更大的考驗(yàn)。

視頻來(lái)自：騰訊汽車

工廠建設(shè)速度如此之快，特斯拉上海超級(jí)工廠的招聘工作當(dāng)然也不能落后，4月25日，特斯拉官方招聘公眾號(hào)就推出了新一批招聘信息，招聘職位涵蓋了軟件開(kāi)發(fā)、IT、設(shè)計(jì)及生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)等數(shù)十個(gè)職位。