隨著電動汽車需求的日益增長，中國似乎將在鈷領域占據主導地位。近年來，鈷的價格大幅上漲。鈷價創下了43．32美元／磅的高點，在2018年8月20日也達到29．14美元／磅左右。盡管價格有所波動，但整體鈷價仍在強勁上漲。達頓大宗商品有限公司（DartonCommoditiesLimited）估計，到2020年，全球每年的鈷需求將超過12萬噸，較2016年的93，950噸增長約30％

今年前三季度，我國新能源汽車總產量達到66.7萬輛，動力電池裝機量達到28.7吉瓦時，同比增長95.87%。在這看似大好的形勢下，動力電池行業卻正經歷著一輪嚴冬。

鋰鹽市場供應不減，而補貼新政逼近壓縮中下游需求，導致短期內供應過剩，預計6月中旬前還將繼續小幅下跌走勢。

導讀： 2017年寧德時代營收與歸母凈利增幅放緩，毛利出現下滑，是什么因素造成的呢？

環境保護部通報浙江德清血鉛超標事件查出情況，決定對湖州實施區域限批，并會采取有力措施，進一步加大鉛酸蓄電池等涉重金屬行業的污染防治力度。于此同時，廣東省也發現血鉛超標案例，省環保廳目前也已經開始對

2018中國新能源汽車動力電池裝機總量為56.9GWh，同比增長56.9%。12月裝機量達到全年頂峰，高達13.4GWh，環比增長49.9%。

“電動化、智能化、網聯化、共享化”的重疊融合、相互賦能，推動著汽車產業迎來百年未有的大變革。 在這場變革中，電動化是第一步。就在剛結束的2019世界新能源汽車大會上，全

據外媒報道，英國帝國理工學院（Imperial College London）的研究人員展示了機器學習可以如何幫助設計出性能更好的鋰離子電池和燃料電池。此種新型機器學習算法讓研究人員們能夠探索燃料電池

繼LG化學擬分拆旗下電池業務，并傳出特斯拉將收購LG化學電池業務10％股份之后，韓國電池三巨頭中暫未受到電動汽車召回事件影響的SKI，近日放出正在考慮分拆電池業務的消息。十月二十一日，SKI電池部門首

通過以上的分析可以得出，預緊力對鋰電池內阻的影響具有一定的規律性，但是這一影響受到多種因素的綜合作用。在實際應用中，需要根據具體情況進行綜合考慮和調整，以獲得最佳的性能表現。