1月19日，電動汽車制造商特斯拉發布新式4680電池生產線的視頻，并稱這一產線將用于美國得克薩斯州和柏林的超級工廠。特斯拉CEO埃隆·馬斯克（ElonMusk）表示：“電池的生產是真正限制未來可持續

近日，工信部發布的申報《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第290批)出爐，共159款新能源車產品(含底盤)入圍。此前每批入圍的新能源汽車超過250款，如第288批共計275款新能源汽車

節能與新能源汽車技術路線圖發布會26日在滬召開。該路線圖受國家制造強國建設戰略咨詢委員會、工業和信息化部委托，由中國汽車工程學會組織逾500位行業專家歷時一年研究編制。據介紹，本次技術路

此前特斯拉電池研究合作伙伴表示，他們計劃提前四年實現讓特斯拉產品續航翻倍的目標。他們將通過新的方法去測試電池壽命。而來自外媒最新報道表示，蘋果目前已經購買了使用同一辦法開發出來的機器。J

10月15日，總投資125億元的尼桑電池中國總部及生產基地簽約落戶鎮江新區。記者了解到，金沙江資本于今年8月8日以8.2億美金收購尼桑電池。尼桑電池采用三元鋰電池中最先進的NMC技術，具

鋰離子電池優點：1)能量密度高，其體積能量密度和質量能量密度分別可達450W.h/dm3和150W.h/kg，而且還在不斷提高。2)平均輸出電壓高(約3.6V)，為Ni-Cd、Ni-l電池的3倍。3)

碳中和目標下，一場能源及交通領域的深刻變革正在全球范圍展開。作為電動汽車主要動力來源和新型電力能源系統中承擔儲能關鍵角色的鋰電池，成為這場全球變革的“風暴眼”。到2030年，交通領域的電

3月21日消息，據國外媒體報道，知情人士透露，LG能源解決方案(LGEnergySolution)和StellantisNV將在加拿大安大略省建立新的電池廠，官方可能會在3月23日

18650是日本SONY公司當年為了節省成本而定下的一種標準性的鋰離子電池型號，18650作為傳統電池電芯，技術比較成熟，適配性很強，可以在3C數碼、無人機、電動工具等領域消化，是商業化最早，生產自動

1、循環壽命長：鋰離子電池以1C倍率進行充、放電，其循環壽命大于等于500次，第500次時的電容量，大于標稱銅梁70%。而鉛酸電池即使以0.5放電，以0.15C以充電，其循環壽命小于等于350次，電容