近日超越科技公布通告稱，公司擬以全資子公司安徽德慧綠色環保有限公司，在安徽省滁州市南譙區沙河鎮工業園區投資建設6萬噸／年報廢鋰離子電池回收利用項目，項目預計總投資4億元。公司官網顯示，超越科技成立于2009年，是一家專業性處置工業危險廢物、醫療

九月二十二日，億緯鋰能公布通告稱，公司擬和上海恩捷在荊門高新區共同設立合資公司并由合資公司投資建設高性能鋰離子電池隔膜項目事宜簽署《合同書》。該項目總投資約52億元，將建設16條鋰離子電池隔膜生產線。億緯鋰能大手筆投資鋰離子電池上游產業鏈和公司鋰離子電池成本

十二月二日，孚能科技和華友鈷業相繼公布通告。通告內容顯示，孚能科技已和華友鈷業簽訂《戰略合作協議》，雙方宣布將就三元前驅體采購、廢料及廢舊電池回收、三元正極及前驅體的研制、應用和交流等領域進行深入合作，協議有效期將自生效之日起延續至2025

十二月十日，蜂巢能源科技股份有限公司投資100億建設16GWh動力鋰電池項目正式簽約落戶上饒經開區。蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新、高級副總裁楊永旺和上饒市委市政府重要領導陳云、邱向軍等雙方領導出席了簽約儀式。根據合作協議，此次蜂巢能源項目總

歐洲汽車制造巨頭戴姆勒周五（九月二十四日）表示，將收購Stellantis和道達爾合資的電池制造商Automotive Cells Company（ACC）的33％股份。此舉將使ACC這家電池制造商的規模擴大約70億歐元（約合82億美元），隨

十二月十四日午間，欣旺達公布通告稱，公司十二月十三日召開董事會通過議案，同意公司子公司欣旺達電動汽車電池有限公司在棗莊國家高新技術產業開發區成立項目公司負責建設"年產量30GWh動力鋰電池、儲能電池棗莊項目"。截至十二月十四日，欣旺達汽車電池

又有一家鋰離子電池產業鏈細分龍頭沖擊創業板。九月二十八日，湖南裕能新能源電池材料股份有限公司（下稱"湖南裕能"）申報創業板IPO獲受理。 湖南裕能是國內重要的鋰離子電池正極材料供應商之一，目前以磷酸鐵鋰材料為主，占營收比重超95%。數據顯示，20

按照戰略規劃，德賽電池(000049)從電源管理系統及封裝集成業務向電芯業務領域延伸。十二月十六日晚間，德賽電池通告，公司擬和戰略投資者等相關方合資設立控股子公司，開展儲能電芯業務，注冊資本為5億元，其中公司以現金出資3.5億元。德賽電池股

九月三十日，孚能科技（688567）公布通告，孚能科技和土耳其電動汽車公司TOGG（全稱TüRK?YE’N?N OTOMOB?L? G?R???M GRUBU SANAY? VE T?CARET A.?.）簽訂了《合資協議》《電池包供應協議

十二月十六日晚間，鵬輝能源通告指出，公司于近日收到我國通信建設集團有限公司發來的《中標通知書》，公司成為"我國鐵塔股份有限公司2021-2022年過渡期磷酸鐵鋰換電電池產品集中招標項目"的中標單位。據悉，中標價格2.04億元，鵬輝能源為第一

2021年十二月八日，力神電池年產36GWh項目在滁州全椒舉辦簽約儀式。該項目總投資約152億元，規劃建設36GWh鋰離子電池產量，項目計劃于2022年二月開工建設。 誠通基金管理有限公司副總經理韓東利，我國誠通控股集團戰略部經理賀晟晨，國調戰

十二月七日，國軒高科合肥50GWh動力鋰電池項目正式開工，項目占地面積約550畝，預計將于2023年上半年投產，投產后將為大眾汽車供應動力鋰電池。根據規劃，該項目分兩期建設。一期工程位于合肥新站高新區魏武路和新蚌埠路交口西南側，占地面積約550

繼九月份終止定增事項后，蔚藍鋰芯(002245)又火速啟動了新一輪非公開發行，持續加碼產量。十月八日晚間，公司公布全新的非公開發行預案，擬向包含實控人CHENKAI在內的不超35名特定對象，募資不超25億元，用于年產20億AH高效新型鋰離

十二月十八日，龍蟠科技披露通告，為擴展現有磷酸鐵鋰產量，進一步滿足客戶訂單需求，公司控股子公司常州鋰源和和鄄城縣人民政府于十二月十七日簽署了《磷酸鐵鋰正極材料項目合作協議》，計劃投資約8億元在鄄城新建"磷酸鐵鋰正極材料項目"，該項目由常州鋰

十二月八日晚間，拓邦股份公布通告，為擴大公司鋰離子電池生產規模，滿足公司儲能及輕型動力等鋰電應用業務的快速上升需求，提升市場競爭力，2021年十二月七日，公司的全資子公司拓邦鋰電和南通經開區管委會簽署了附生效條件的《投資協議》及《補充協議》，公

11月24日晚，安徽新力金融股份有限公司（600318.SH，以下簡稱“新力金融”）披露了一則《重大資產置換及發行股份購買資產并募集配套資金暨關聯交易預案》。《預案》稱，新力金融計劃將其

新能源汽車產業景氣上行背景下，中材科技（002080）擬加大投資力度，加碼鋰電池隔膜領域。11月9日晚間，中材科技公告，公司控股子公司中材鋰膜有限公司之所屬公司內蒙古中鋰新材料有限公司（下稱“內蒙中鋰

搭載全氣候電池的電動車將在北京冬奧會上亮相。在嚴寒地區連續三年進行的實地車隊試驗，已經充分驗證了這種新型電池的性能和壽命。“鋰電池不耐低溫問題，已經得到解決。”這項電池技術，來自美國國

騰訊新聞《一線》李思誼一定程度上，“車電分離”模式解決了電動車用戶擔心的里程衰減痛點，但龐大的電池資產如何管理？蔚來在2020年8月份正式推出BaaS（BatteryasaService）解

“忽視環境問題是背叛下一代。”這是奧巴馬在告別演講上留下的最后忠告。2008年，奧巴馬帶著一系列應對氣候變化的承諾走進白宮：擺脫對中東石油的依賴，大力發展清潔能源。從此，美國走上高速發展清潔能源的道路