十二月七日，國軒高科合肥50GWh動力鋰電池項目正式開工，項目占地面積約550畝，預計將于2023年上半年投產，投產后將為大眾汽車供應動力鋰電池。

根據規劃，該項目分兩期建設。一期工程位于合肥新站高新區魏武路和新蚌埠路交口西南側，占地面積約550畝，建筑面積30萬平米，于202一月十二月正式動工建設，并將于2023年三月底前正式投產。兩期全部建成后，預計將實現年產50GWh動力鋰電池的目標。

據國軒高科工研總院常務副院長、新站50GWh動力鋰電池項目總指揮徐興無介紹，該項目使用了國軒高科全新的電池平臺技術，應用了全球最先進的材料體系，加上更優秀的制造技術和更智能化的管理模式，使得產品實現了更高的能量密度，更長的循環壽命，更優的環境適應性。

此外江汽集團董事長項興初、奇瑞集團董事長尹同躍也參加項目開工儀式。七月二十日，國軒高科宣布，全資子公司合肥國軒擬在合肥建設20GWh動力鋰電池生產基地，該基地將專注大眾汽車集團標準電芯的生產制造。

項目總投資100億元，預計占地500畝，將建設1條三元鋰離子電池生產線、1條磷酸鐵鋰離子電池生產線。其中一期項目10GWh擬自開工之日起18個月內竣工投產。該項目地址和上述50GWh動力鋰電池項目地址一致，這意味著國軒高科大眾標準電芯項目規劃年產量已由20GWh提升至50GWh。

七月十三日，大眾汽車集團和國軒高科進一步深化合作伙伴關系，達成了戰略合作框架協議，雙方將在推動大眾汽車集團零部件公司薩爾茨吉特廠的電池電芯工業化生產，并開發首個采用標準電芯、用于大眾汽車集團常規量產車型的電池應用案例。

這兩個合作項目是大眾汽車集團電池及充電技術戰略的一部分。今年三月，大眾汽車集團在"powerDay"活動上展示了集團電池及充電技術路線圖，將顯著降低電池成本并簡化生產工藝，同時提升電池續航能力和充電性能。

在大眾汽車集團薩爾茨吉特廠，國軒高科作為技術合作伙伴，雙方將在電池廠生產布局、設備部署及生產工藝流程上強強聯手，加速實現電芯工業化生產。

此外大眾汽車（我國）投資有限公司和合肥國軒高科動力能源有限公司達成協議，國軒高科將開發標準電芯，用于大眾集團常規量產車型。大眾在薩爾茨吉特逐步轉型傳統發動機廠的同時，將攜手國軒高科建立全新電池生產中心。

大眾汽車集團標準電芯為方形電池，可適用于各種化學成分，并能夠兼容未來產品和生產方面的創新。2020年五月雙方還簽署協議，大眾汽車（我國）投資有限公司（大眾我國）將對國軒高科進行約11億歐元的戰略投資。

大眾我國在投后將獲得國軒高科26%的股份，并成為其最大的股東，大眾汽車集團是首家直接投資我國電池生產公司的外資汽車制造商。此外國軒高科也正處在大眾汽車集團在我國的供應商認證流程中，通過認證后，未來將向本土MEB模塊化電驅動平臺產品供應電池。