參考消息網(wǎng)11月25日?qǐng)?bào)道法新社巴黎近日?qǐng)?bào)道稱，法國(guó)礦企埃赫曼公司近期表示，它正在恢復(fù)與中國(guó)的青山控股集團(tuán)在阿根廷合建一家鋰生產(chǎn)廠的項(xiàng)目，該項(xiàng)目旨在為蓬勃發(fā)展的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)提供原料。該公

德方納米、龍?bào)纯萍肌盘锕煞荨⑷A友鈷業(yè)……眾多上市公司在磷酸鐵鋰方面的布局近期頻頻“刷屏”，投資熱度延續(xù)了2021年前三季度的態(tài)勢(shì)。經(jīng)梳理發(fā)現(xiàn)，10月份以來，上市公司公布的磷酸鐵鋰項(xiàng)目規(guī)

電動(dòng)化滲透率越過10%拐點(diǎn)，市場(chǎng)化突破明顯提速，對(duì)于車企而言，導(dǎo)入更高性能電池來提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，已經(jīng)成為新周期下市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵點(diǎn)。而將動(dòng)力電池能量密度提升一個(gè)量級(jí)，鋰金屬電池是必然選擇。

12月14日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華在2022中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)峰會(huì)上表示，預(yù)計(jì)2022年我國(guó)汽車新車銷量將達(dá)到2750萬輛，同比增長(zhǎng)5.4%。新能源汽車銷量將達(dá)到500萬輛，

12月15日，浙江吉利控股集團(tuán)旗下星能數(shù)字科技有限公司（下稱：星能數(shù)字科技）與江西上饒鄱陽縣合作簽約，投資50億元建設(shè)鋰離子電池儲(chǔ)能制造項(xiàng)目。企查查顯示，星能數(shù)字科技成立于2021年11

大眾汽車成立了一家歐洲電池公司SociétéEuropéenne，以整合電池價(jià)值鏈上的業(yè)務(wù)——從原材料加工到開發(fā)統(tǒng)一的大眾汽車電池，再到管理歐洲電池超級(jí)工廠。該公司的業(yè)務(wù)范圍還將包括一

來自中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，1-10月，我國(guó)新能源汽車銷量已超250萬輛。“今年市場(chǎng)增長(zhǎng)超出預(yù)期，但符合邏輯。”12月2日，在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)媒體溝通會(huì)上，中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)電動(dòng)

“中國(guó)市場(chǎng)裝機(jī)量TOP10企業(yè)中，有9家是自主品牌；全球范圍看，TOP10中，中國(guó)企業(yè)占據(jù)6席。可以看出，在全面開放、競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)，中國(guó)頭部電池企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)、成本、服務(wù)能力等方面處

1-11月，我國(guó)新能源汽車銷量達(dá)到299萬輛，同比增長(zhǎng)166.8%。前11月以來，新能源汽車市場(chǎng)滲透率已經(jīng)達(dá)到12.7%。此外，隨著新能源汽車滲透率突破10%臨界點(diǎn)，新能源汽車的銷量逐月

電動(dòng)汽車的崛起，正在催生另一個(gè)千億級(jí)市場(chǎng)——?jiǎng)恿﹄姵鼗厥铡Ｈ虻诙笫袌?chǎng)研究咨詢公司MarketsandMarkets數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2025年全球動(dòng)力電池回收行業(yè)規(guī)模將達(dá)到122億美元，

欣旺達(dá)(300207.SZ)再次大手筆加碼動(dòng)力及儲(chǔ)能電池業(yè)務(wù)。12月14日午間，欣旺達(dá)公告稱，同意子公司欣旺達(dá)電動(dòng)汽車電池有限公司（下稱欣旺達(dá)汽車電池）在山東棗莊國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)成

12月14日，欣旺達(dá)發(fā)布公告稱，公司董事會(huì)審議通過了《關(guān)于子公司對(duì)外投資的議案》，同意公司子公司欣旺達(dá)電動(dòng)汽車電池有限公司（以下簡(jiǎn)稱“欣旺達(dá)汽車電池”）在棗莊國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)成立項(xiàng)

恩捷股份日前發(fā)布128億元定增預(yù)案，再次引發(fā)市場(chǎng)對(duì)鋰電行業(yè)擴(kuò)產(chǎn)的關(guān)注。據(jù)中國(guó)證券報(bào)記者不完全統(tǒng)計(jì)，2021年以來，鋰電上市公司發(fā)布的定增預(yù)案計(jì)劃募資總額近1360億元。隨著新能源汽車產(chǎn)銷

今年以來，得電池者得天下，成為新造車行業(yè)的共識(shí)。作為新能源汽車最核心的零部件之一，動(dòng)力電池正在成為新能源產(chǎn)業(yè)鏈中被爭(zhēng)奪的高地，不僅上升為國(guó)家戰(zhàn)略，其先進(jìn)技術(shù)已經(jīng)成為一個(gè)國(guó)家新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)

(記者陳夢(mèng)宇)昨日,國(guó)軒高科向大眾中國(guó)非公開發(fā)行的股份已完成新增股份登記并上市,大眾中國(guó)正式成為國(guó)軒高科第一大股東,持股比例從4.41%增至26.47%,南京國(guó)軒控股集團(tuán)有限公司和李縝

10天之后，將是又一年“中國(guó)制造日”。從幾十年前的一窮二白、百廢待興，到如今的欣欣向榮、百業(yè)興旺，中國(guó)制造做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。其中，能源行業(yè)的成功突圍，飛速發(fā)展更是功不可沒。今天，我們

日前，韓國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNEResearch發(fā)布10月全球動(dòng)力電池裝機(jī)量排行榜。根據(jù)數(shù)據(jù)，10月全球動(dòng)力電池裝機(jī)量為26.2GWh，相比9月大幅度下降20.4%。1-10月全球動(dòng)力電池

近期，國(guó)泰君安關(guān)于鋰資源迎來第三次漲價(jià)的發(fā)聲，引起市場(chǎng)熱論，其認(rèn)為第三次鋰價(jià)漲價(jià)已經(jīng)醞釀并啟動(dòng)，碳酸鋰價(jià)格率先領(lǐng)漲，短期鋰供需繼續(xù)緊張，鋰價(jià)或?qū)⒕S持強(qiáng)勢(shì)。根據(jù)國(guó)泰君安分析，第一次鋰資源漲

寧德時(shí)代國(guó)際市場(chǎng)拓展再下兩城。一是，與美國(guó)商用電動(dòng)車制造商LightningeMotors簽署了一份為期兩年的供應(yīng)協(xié)議，將向后者提供寧德時(shí)代兩種配置（30kWh和35kWh）的電池組，

財(cái)聯(lián)社（廈門，記者李子健）訊，有“礦”的湖北宜化（000422.SZ）終于敲定了與有“需求”的寧德時(shí)代（300750.SZ）的聯(lián)手，11月24日晚間，湖北宜化披露公告顯示，子公司與寧德