“根據中國車用能源研究中心的報告，由車造成的環境PM2.5的污染僅占6%，而這6%里的95%都是由于柴油車排放造成的，尤其是一些舊的車。剩下的94%都是由于別的來源產生的，要知道這些來源是什么，然后決定怎么來解決。”近日，通用 ...

近日，韓國研究人員發現，鋰空氣電池的性能與二氧化碳的含量有較大關聯。相關論文已發表于《美國化學學會期刊》上。研究人員認為，電池中的Li2CO3根據鋰空氣電池中電解質的介電性能（dielectric properties），能夠選擇性地 ...

被稱為新能源汽車“心臟”的鋰電池產業，將有望迎來財政等扶持政策的利好機遇。13日，第二屆中國鋰電新能源產業國際高峰論壇召開，400家企業、700名行業代表參會，被譽為鋰電行業達沃斯峰會。上證報記者從會上獲悉，加快 ...

聯合國已制定出燃料電池車安全標準最終方案，有關各國將在近日正式達成協議。燃料電池汽車行駛期間的尾氣排放為零，被市場譽為最終綠色動力，國際標準一旦確定，市場推廣必將提速。 日經中文網27日報道稱，聯合國已制 ...

我們的電池安全、耐用、可靠嗎？從手機電池安全事件到波音787電池事件，人們前所未有地在關注電池問題。的確，巨大的移動數碼和通信設備的需求、電動工具的快速發展，電動汽車和節能環保對大容量電池的需求，使整個電池行業欣 ...

毫無疑問的是，移動電子設備已經徹底地改變了我們的日常生活。配備了藍牙和WiFi的智能手機和筆記本，亦能提供夢想中十年或二十年前的移動計算能力——只是受制于電池技術的發展，它們的續航時間終究有限。盡管燃料電池 ...

時值年末，天氣變得越來越寒冷，但此刻的鋰電池行業卻迎來一絲暖意。由于新能源汽車產業的興起，鋰電池行業也被人們普遍看好。 但從行業發展的歷史來看，這樣的看好之聲不止一次出現，事后證明僅僅是部分人的一廂情愿 ...

電池，成了制約移動設備發展的最大障礙，現有的鋰電池容量提升極其困難，所以只能在電池的原料上尋求突破。燃料電池在炒作多年之后終于開始實用化，今年開始出現了多款新品，甚至連Lilliputian Nectar移動電源也燒上了“燃 ...

目前在全電動或混合動力汽車應用中，高電壓鋰離子電池組的管理面臨許多挑戰，除了必須監控充電和放電循環外，基于安全考量，也需要對提供數百伏電壓的電池組進行隔離，本文特別面向鋰離子電池監測需求進行討論，并探討電池監 ...

國際大車企的燃料電池汽車將在2015年開始商業化——標志或是豐田在2015年推出量產燃料電池車。中國在這一領域的進展如何？ 中國工程院院士、中國燃料電池技術學術帶頭人之一衣寶廉認為，在科研角度，中國比國外差 ...

隨著未來中國、美國和歐洲等市場的環保法規收緊，新能源汽車越發成為車企關注的核心。近年來燃料電池技術再次引發車企的興趣。豐田和寶馬的技術合作中包含燃料電池，雷諾-日產和戴姆勒、福特已經簽訂合作協議。 ...

電動汽車現在已經變得越來越流行，技術也逐漸成熟，因此許多廠商和科技公司都開始對該領域投入了更大的研發力度。現在，日本一家名為Power Japan Plus（PJP）的公司開發出了陽極和陰極都是碳材料的雙碳性電池(Dual-carbon) ...

外媒日前采訪了博世（Robert Bosch GmbH）公司前任汽車業務負責人柏恩德·波爾（Bernd Bohr），后者就未來博世動力總成技術發展路線進行描繪，闡釋博世如何應對日漸收緊的油耗排放標準。波爾披露稱，未來博世將開發新材料，用于 ...

本田和通用汽車于2日正式宣布，將在燃料電池車等共同開發領域展開合作，此外豐田計劃與寶馬在2020年之前開發出新的燃料電池基礎系統。日產與德國戴姆勒、美國福特合作，并計劃2017年發售量產車型。富士經濟公司統計顯 ...

對于當下本田汽車和通用汽車聯合研發燃料電池汽車，筆者更是持有同樣的態度，電動車的前途不明朗，燃料電池汽車技術更不明朗，誰也說不明白，燃料電池技術能夠在未來多長時間內走進平民百姓家，也不知道走這段路子到底需要花 ...

隨著電動車的發展日益壯大，電池也成為發展的關鍵因素。全球最大的汽車零部件供應商巨頭博世也正在開發鋰電池技術。據悉，此前博世已經與日本京都GS 湯淺國際及東京三菱商事共同成立合資公司，名為“Lithium Energy an ...

“他們非常愚蠢，就算從理論上實現燃料電池的最佳性能，也無法同今天的鋰離子電池抗衡。”艾倫-穆斯克在談論新能源汽車的發展方向時，力挺特斯拉主攻的鋰電池技術。對于特斯拉的貶低，剛剛發布“燃料電池”計劃通用汽車 ...

9月3日上午，榮威(微博)系列插電式混合動力轎車、純電動轎車、燃料電池轎車組成的車隊從上海汽車博物館發車，開啟了“創新征程——2014年新能源汽車萬里行”活動。此次活動分為南北兩線：北線在西藏預熱，隨后從上海出發 ...

在國家政策鼓勵與助推下，新能源汽車呈現蓬勃發展態勢。國內各大汽車企業在研發混合動力車、純電動汽車的同時，在氫燃料電池汽車的發展方面也不斷取得突破。 據科技日報報道，昨日，“創新征程——2014年新能源汽車 ...

比亞迪新能源車都采用磷酸鐵鋰電池組，這種電池的管理系統更簡單，同時比亞迪已經擁有鐵電池產業布局，選擇鐵電池順理成章。特斯拉三元電池擁有價格低、續航能力長的優勢。2014年10月30日，國際戰略與投資集團發布 ...