戴姆勒宣布將在2021年前推出兩款電動卡車新品，一款是名為Freightliner eCascadia的全電動大型卡車，eCascadia充滿電后能行駛約250英里，另一款是中型貨車Freightliner eM2。戴姆勒表示，今年晚些時候?qū)⒂?0輛eCascadia交付客戶進(jìn)行測試。

當(dāng)你想要購物的時候，就像用滴滴打車一樣，用軟件叫來一輛無人駕駛小車，車上有你想要選購的商品類別，通過指紋識別，你上車完成購物后，機(jī)器會自動扣款，自動落鎖后駛往下一個被呼叫的地點(diǎn)......

近日，有外媒報道，梅賽德斯-奔馳宣布將在匈牙利啟動新Full-Flex概念化智能工廠計(jì)劃。前期初步投資10億歐元（約75億人民幣）。

力帆650EV是一款純電動緊湊型轎車，已于2018北京車展正式亮相。網(wǎng)通社從力帆官方獲悉，力帆650EV正式上市，共推出2款車型，補(bǔ)貼后售價為7.99-8.68萬元。

6月7日晚，深交所發(fā)布公告稱，寧德時代新能源科技股份有限公司人民幣普通股股票將于2018年6月11日在深交所創(chuàng)業(yè)板上市。證券簡稱為“寧德時代”，證券代碼為“300750”。

6月5日，據(jù)Electrek報道，現(xiàn)在購買特斯拉大眾型電動汽車Model 3的唯一途徑就是預(yù)訂，然后通過直接購買或貸款購買。這款廣受歡迎的電動汽車目前還沒有租賃模式。不過，特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)表示，這種情況有望于明年改變。

“不是吹吹牛，講講故事，就能造出符合未來消費(fèi)者需求的智能汽車。”在2018全球汽車論壇上，吉利汽車董事長李書福再次苦口婆心。

為抵御德國與中國汽車制造商的競爭，并跟上全球汽車電動化的腳步，豐田汽車和其他 10 家日本汽車公司聯(lián)合起來研究動力總成技術(shù)，日本媒體形容此舉相當(dāng)罕見。

6月5日，小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁夏珩出席2018（第九屆）全球汽車論壇，在“新能源汽車：推動新一輪增長”主題論壇中做演講，并同與會嘉賓共同探討新能源汽車的未來發(fā)展趨勢。

截至2018年4月，中國動力電池總產(chǎn)能200GWh，較2016年底增加110GWh，2016~2017年是國內(nèi)動力電池建設(shè)熱潮。2015年新能源汽車行業(yè)出現(xiàn)搶裝潮，一度出現(xiàn)動力電池產(chǎn)能不足現(xiàn)象。

巴黎推行的Autolib'電動汽車共享服務(wù)此前被宣傳為城市移動出行的理想解決方案，一度成為全球各地效仿的榜樣。然而目前這一服務(wù)面臨著即將關(guān)停的局面。

2018年6月6日，長安福特的兩大母公司長安汽車和福特汽車聯(lián)合對外宣布，任命李宏鵬和曹振宇分別出任全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁和執(zhí)行副總裁。此任命將有待長安福特董事會批準(zhǔn)后正式生效。

據(jù)外媒報道，根據(jù)菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）公布的未來五年發(fā)展規(guī)劃，該公司計(jì)劃到2022年，投資90億歐元（105億美元），即資本支出總預(yù)算的20%，用于開發(fā)電動化車輛，以達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。

5月31日，小康股份公告稱，將旗下SF MOTORS、金康動力新能源兩家公司的100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給重慶金康新能源汽車有限公司。這被外界解讀為SF MOTORS將借金康資質(zhì)落地國產(chǎn)，但業(yè)內(nèi)顯然顛倒了兩者的關(guān)系。

6月5日是第47個“世界環(huán)境日”，也是北汽新能源第4個“衛(wèi)藍(lán)先鋒日”。這一天，在北京三里屯ARCFOXSpace體驗(yàn)中心，一場氛圍輕松但交鋒激烈、規(guī)模不大但亮點(diǎn)紛呈的“三里屯沙龍”，將三里屯新潮基因與新能源汽車先鋒氣質(zhì)“燃”為一體。

6月5日，廣州市發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于征求廣州市推動新能源汽車發(fā)展若干政策公眾意見的通知》，該意見稿提出，除燃料電池汽車按照不超過國補(bǔ)1∶1的比例給予地補(bǔ)外，純電動汽車、插電式混合動力混合動力（含增程式）汽車按照國補(bǔ)1：0.5的比例給予地補(bǔ)

汽車產(chǎn)業(yè)真的不缺話題，除了全民參與的新能源讓資本躁動外，自動駕駛也在今年進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段和被關(guān)注；目前，北京、上海、廣州、重慶、杭州已陸續(xù)出臺自動駕駛政策和開放路測。

特斯拉因?yàn)榻桓稌r間問題導(dǎo)致Model3退單的新聞剛剛爆出，近日，國內(nèi)又有威馬汽車因?yàn)椤肮壬耠姵厥录睂?dǎo)致意向用戶退訂的新聞緊隨其后，威馬汽車創(chuàng)始人沈暉于6月6日，在個人朋友圈上回懟：“目前威馬汽車的退訂率0.3%也沒有。”

6月6日，第一電動網(wǎng)從全球領(lǐng)先的嵌入式系統(tǒng)解決方案提供商賽普拉斯半導(dǎo)體公司（納斯達(dá)克代碼：CY）官方獲悉，Semper? NOR 閃存產(chǎn)品系列正式推出。該產(chǎn)品系列面向汽車和工業(yè)領(lǐng)域，為用戶提供業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的安全性和可靠性保證。

5月28日，比亞迪股份有限公司發(fā)布公告稱，向合資品牌騰勢新能源增資4億元。與此同時，作為另一股東的戴姆勒也向騰勢新能源增資4億元。這也是比亞迪、戴姆勒作為股東雙方再次增資給騰勢“輸血”。