行業(yè)資訊
宣傳內(nèi)容
宣傳內(nèi)容
新能源汽車已經(jīng)成為拉動車市的重要引擎，如何將電動車的“心臟”、核心零部件動力電池業(yè)務(wù)掌握在自己手上，是新能源生產(chǎn)企業(yè)正在考慮的問題。
近日，在蘇州舉行的2018智慧能源發(fā)展高峰論壇儲能分論壇上，來自中國電力科學(xué)研究院的首席科學(xué)家惠東做了電力儲能應(yīng)用發(fā)展趨勢研判及儲能標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的演講。
2018年11月8日，以“新時代·破而立：前行中的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)折之路”為主題的“鋰想”2018第三屆動力電池應(yīng)用國際峰會(CBIS2018)在北京興基伯爾曼飯店開幕。
2018年11月8日，以“新時代·破而立：前行中的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)折之路”為主題的“鋰想”2018第三屆動力電池應(yīng)用國際峰會(CBIS2018)在北京興基伯爾曼飯店開幕。中國工程院院士楊裕生在CBIS2018“鋰想”峰會上發(fā)表主題演講，以下為演講內(nèi)容。
11月7日，中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會第三次全體會員大會在北京召開。中國汽車技術(shù)研究中心有限公司政策研究中心主管阮藝亮做主題報告
11月8日，新京報記者自萬向集團獲悉，其計劃投資685.74億元建設(shè)年產(chǎn)80G瓦時鋰電池項目，地點位于蕭山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。目前，該項目正在就環(huán)境影響評價進行公眾參與信息公開。
財務(wù)數(shù)據(jù)最能直觀反映企業(yè)的經(jīng)營狀況，同時也能從中一窺行業(yè)發(fā)展趨勢。
“對于大儲能領(lǐng)域來說，現(xiàn)在梯次電池成本太高，不具備經(jīng)濟價值。”華友循環(huán)總經(jīng)理鮑偉表示。
11月1-3日，協(xié)鑫集團攜“鑫能云”、移動能源、“超級電港”等新業(yè)務(wù)格局亮相第十屆中國（無錫）國際新能源大會暨展覽會（CREC），這意味著能源互聯(lián)網(wǎng)、移動能源、雙創(chuàng)孵化等新興能源市場在協(xié)鑫集團的能源產(chǎn)業(yè)版圖上正式登場。
近日，江淮汽車發(fā)布了第三季度財報，根據(jù)報告顯示，2018前三季度公司營業(yè)總收入363.31億元，與去年同期相比增長2.22%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為4782.73萬元，較去年同期的2.19億元下跌78.13%。
11月6日，蔚來(股票代碼：NIO) 發(fā)布了2018年第三季度財報顯示，公司2018財年第三季度總收入為14.696億元人民幣，同上季度相比增長了3095.3%。環(huán)比增長3095.3%。
工信部官方網(wǎng)站剛剛（11月8日）發(fā)布信息稱，經(jīng)國務(wù)院同意，工信部等六部委印發(fā)了《關(guān)于加強低速電動車管理的通知》，要求各省、自治區(qū)、直轄市地方人民政府組織開展低速電動車清理整頓工作，嚴(yán)禁新增低速電動車產(chǎn)能，加強低速電動車規(guī)范管理。
日前，廣東東莞市發(fā)改委印發(fā)了《東莞市物流快遞領(lǐng)域車輛純電動化發(fā)展實施方案》(下稱《方案》)，全面促進東莞市物流車、快遞車、郵政車等物流快遞領(lǐng)域車輛加快實現(xiàn)純電動化，重點支持純電動車輛在物流快遞領(lǐng)域的加快推廣。
11月7日，雖是立冬，卻又一股強勢暖流登陸光伏界：隆基新能源成功中標(biāo)中興智能汽車新能源商用車生產(chǎn)基地8.1MW光伏項目，為逐步恢復(fù)元氣的光伏行業(yè)注入了一針強心劑！
作為西部地區(qū)自主車企品牌的代表之一，力帆汽車在傳統(tǒng)摩托車、通機和乘用車增速放緩的背景下積極轉(zhuǎn)型新能源戰(zhàn)略。但從結(jié)果來看卻是起了個大早，趕了個晚集。
11月7日，杉杉股份在投資者互動平臺表示，公司長沙10萬噸正極材料項目一期一階段年產(chǎn)1萬噸項目目前開始設(shè)備安裝，計劃今年年底投試產(chǎn)。
11月7日，中材科技在投資者互動平臺表示，公司鋰電隔膜采用濕法同步拉伸工藝，在產(chǎn)品性能上有一定優(yōu)勢，已通過國內(nèi)主流客戶認(rèn)證，現(xiàn)階段出貨量爬坡過程中。
