說到電池更換費(fèi)用，真是讓國人操碎了心，這不前段時間，有人爆料比亞迪電池更換費(fèi)用后，整個汽車圈都鬧得紛紛揚(yáng)揚(yáng)，甚至還傳出來新能源汽車就是個騙局，那為什么說新能源汽車就是個騙局呢？

首先電池續(xù)航里程很重要的一個因素就是由電池容量決定的。目前來說很多電動車的電池屬于鋰電池，由于鋰電池的電池密度較小，所以充電時間長并且耗電量比較快。

由于近幾年環(huán)境問題越來越差，PM2.5指數(shù)日益的增高，在聯(lián)合國的商討下，各國都開始研發(fā)新能源汽車。燃油車不僅消耗資源而且排放的尾氣污染環(huán)境。隨著這幾年居民收入水平的提高，馬路上的汽車是越來越多了，路是越來越堵了，空氣也越來越差了。

在第三屆國際氫能與燃料電池汽車大會現(xiàn)場，與會者試乘試駕4輛燃料電池汽車。

隨著城市的不斷擴(kuò)張與我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，很多家庭出行都免不了買一輛代步車。不過，買汽車代步畢竟成本比較高，還會遇到停車難或者堵車的情況，所以買一輛電動摩托車或者電動自行車就成為了很多家庭的首選。

經(jīng)常有朋友詢問快修小俠：電動車電瓶壞了，想換個新的該怎么挑選？電動車電池那個品牌好？選購電池時應(yīng)該注意什么？大家都清楚，電池是電動車的動力來源，也是電動車中最貴的部件。

現(xiàn)在人們的生活水平是越來越好了，很多人也都是買了一輛車作為代步工具，現(xiàn)在買車的朋友是越來越多了，但是汽車帶給我們方便的同時，也帶給了我們許多的交通問題，而最大的一個問題應(yīng)該就是環(huán)境污染吧，所以為了解決環(huán)境污染，國家也是推行了很多的政策，而最大的一個政策應(yīng)該就是現(xiàn)在的國六標(biāo)準(zhǔn)了吧。新能源汽車為什么沒得到普及？網(wǎng)友：就換電池的費(fèi)用，誰敢買！

大會以加強(qiáng)協(xié)同創(chuàng)新，推動國內(nèi)氫能與燃料電池技術(shù)自主化發(fā)展為主題，圍繞氫能核心關(guān)鍵技術(shù)和北京優(yōu)勢技術(shù)領(lǐng)域，著重開展了固液態(tài)儲運(yùn)氫技術(shù)、液氫技術(shù)、中高溫燃料電池技術(shù)三個細(xì)分領(lǐng)域技術(shù)交流，探索技術(shù)多場景應(yīng)用。

近日，由國際氫能燃料電池協(xié)會和中國汽車工程學(xué)會共同舉辦的2018長三角氫能燃料電池汽車科普巡游（FCVI2018）活動在聯(lián)合國氫能小鎮(zhèn)如皋正式拉開帷幕。本次科普巡游活動將歷時4天，歷經(jīng)長三角的三個氫能燃料電池汽車熱點(diǎn)城市：始發(fā)如皋、經(jīng)停南通、收官上海。

現(xiàn)在市場的競爭力是非常的大，所以說很多的品牌與品牌之間展開了很強(qiáng)烈的競爭對手，都在不斷的推出新的手機(jī)，但是我們不知道他們有沒有發(fā)現(xiàn)一個問題，就是現(xiàn)在手機(jī)的屏幕而都在慢慢的變大，而且屏占比也是越來越高，所以說導(dǎo)致的充電速度也是比較的快。

核電池的能源，來自于放射性同位素衰變，過程釋放能量，然后裝置把釋放的能量轉(zhuǎn)化為電能，供飛船使用，核電池在1956年發(fā)明出來，旅行者1號在1977年升空。

近日，萬向集團(tuán)官網(wǎng)披露，萬向兩個項(xiàng)目正在就環(huán)境影響評價進(jìn)行公眾參與信息公開，一是年產(chǎn)80Gwh鋰電池項(xiàng)目，計(jì)劃投資685．74億元；二是年產(chǎn)5萬輛增程式純電動乘用車項(xiàng)目，計(jì)劃投資27．45億元，地點(diǎn)均為蕭山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。

現(xiàn)在用于新能源汽車的車主越來越多，在享受新能源汽車帶給我們便捷、智能、環(huán)保的出行體驗(yàn)時，很多車主朋友更加關(guān)注對愛車的保護(hù)，尤其在意保護(hù)愛車電池的使用壽命，畢竟對新能源電動汽車來講，電池是一個很重要的配件，電池的壽命決定了電動汽車使用年限。

時下新能源車補(bǔ)貼向高續(xù)航傾斜，讓三元鋰電池成為車企首選，但其暗含自燃危機(jī)卻遭到了專家口誅筆伐，妥妥戴上了定時炸彈的帽子;

11月8日，2018第三屆動力電池應(yīng)用國際峰會在京舉行，會上，中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍致辭表示，新能源車企回款慢，導(dǎo)致動力電池企業(yè)賬期延長、資金鏈緊張，多數(shù)企業(yè)利潤下降，行業(yè)處于艱難求生的境況，2018年很多動力電池企業(yè)都把能夠生存下去當(dāng)成是最基本目標(biāo)。

我們在上班路途經(jīng)常可以看見有很多電動車在路上行駛，特別在上班高峰期，即使有很多路段都堵得水泄不通，小電驢還能安然無恙從別的路線行駛，但是小電驢的時耗很短，經(jīng)常要更換電池，那么更換電動車電池，選鋰電池好還是鉛酸電池好？別傻傻的不知道。

電動車這個交通工具，普及度還是非常廣的。但是很多人在買電動車的時候，都不知道這個電池是原裝的還是翻新的，對于新手來說，他們無法分辨，那么今天小編就來和大家說一下，到底要看哪幾個方面，才能夠分清楚是原裝電池還是翻新電池呢？

現(xiàn)在買自動擋汽車的人是越來越多，這不僅僅是因?yàn)樽詣訐跗嚨鸟{照好考，還因?yàn)樽詣訐跗囬_起來很方便，自動擋汽車雖然比較方便，但是在日常使用中有時候也會出現(xiàn)一些問題

隨著科技的不斷發(fā)展，如今的智能手機(jī)是越來越牛掰了，各種黑科技加持，消費(fèi)者也是用的很開森！還記得以前的手機(jī)基本都是可以拆卸電池下來的，而且買的時候商家也會送一兩塊，這樣不僅可以直充，還能有幾塊電池備用，可謂還是很方便！在手機(jī)沒電的時候完全不虛。

當(dāng)前，新能源汽車已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢，在純電動、插電式混合動力和氫燃料電池等諸多新能源的選項(xiàng)中，氫燃料電池汽車因其近乎為零污染的環(huán)保優(yōu)勢，受到各國政府、專業(yè)機(jī)構(gòu)和相關(guān)企業(yè)的關(guān)注。