電池技術多元化，坐在全球新能源汽車銷量冠軍寶座上的特斯拉采用哪種電池備受矚目。電池技術多元化，坐在全球新能源汽車銷量冠軍寶座上的特斯拉采用哪種電池，這備受矚目。近日，動力電池巨頭寧德時代稱，正在與特斯

2020年春節前突如其來的新冠疫情，打亂了整個國內的經濟生活節奏，舉國上下共同抗擊疫情，為避免人口大規模流動和聚集，采取了居家隔離、延長春節假期等防控措施。受此波及，中國鋰電產業鏈也受到直接影響。從2

大眾正在計劃推出一款新的電動跑車ID.R，預計在2025年左右投入生產。根據大眾高層消息人士透露，車輛將基于大眾的MEB平臺打造而成，這一平臺上還誕生了ID.3車型。有消息稱，ID.R車型將會采用高性

近日，嘉能可發布公告宣布，公司與三星SDI簽訂了5年鈷原料供應協定，根據協議，嘉能可在未來五年內將向三星SDI供應2.1萬噸的氫氧化鈷。行業觀點認為，三星SDI此次簽訂鈷原料長單，一方面是為了保障持續

特斯拉繼去年全球新能源汽車銷量趕超比亞迪之后，目前又從比亞迪手上奪走中國新能源汽車產量冠軍的寶座。近日，動力電池應用分會研究部發布了今年2月份的新能源汽車產銷情況。根據統計，今年2月國內市場的新能源汽

2月13日，鋰電池板塊再度發力，云天化、大港股份、天齊鋰業等個股漲停。業內人士指出，新能源汽車行業發展前景確定，可重點關注上游部分鋰電關鍵材料和鋰電池領域投資機會。特斯拉動作頻頻為保證交付，特斯拉上海

電池扼住過馬斯克的喉嚨，現在是時候反擊了。據Electrek，特斯拉正在其位于弗里蒙特的工廠內搭建一條電池芯試點生產線，用于自主設計和生產電池芯設備。這將是特斯拉一條全新的產品線，意味著此生產線上生產

據外媒報道，特斯拉正在弗里蒙特建造一條試點電池生產線，并設計自己的設備生產電池。這將是特斯拉首次生產自己的電池。幾個月來，一直有傳言稱，特斯拉正在為其電動車制造自己的電池。它首先在2019年5月收購了

抗擊新冠病毒疫情正在進入全面阻擊戰，在鋰電行業，產業鏈企業一方面在通過捐款捐物的形式為抗擊疫情積極行動，貢獻企業的一份力量，另一方面，大部分企業都開始緊密籌備復工復產，并在為疫情帶來的沖擊進行自救和應

最新款特斯拉國產電動車，將繼續使用三元鋰離子電池，對鈷市場形成利好。根據中國工信部日前發布發布的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2020年第3批），特斯拉國產Model3長續航版本位列其中。根據

2月24日，國家工業和信息化部印發《關于有序推動工業通信業企業復工復產的指導意見》，提出推動重點行業企業復工復產，其中“鋰離子電池產業”赫然在列。春節期間的一場新冠疫情擾亂了全國人民的生活、工作節奏，

（記者肖瑋李云琦）3月9日盤前，上市公司深圳市星源材質科技股份有限公司（證券簡稱：星源材質300568）披露澄清公告稱，近日有媒體發布了文章《堅定信心戰疫情扎根光明謀發展》，文章中提到公司即將投

“己亥末，庚子春，荊楚大疫，染者數萬，眾惶恐，舉，皆閉戶，道無車舟，萬巷空寂。醫甲鐘南山，率白衣郎中數萬，攜雷火二神，死守生死玄關…….”最近這段時間，闕主的手機被兩件事刷屏了，一是上述這段刷爆網

繼2月初寧德時代正式官宣牽手特斯拉，成為其第三家動力電池供應商后，雙方的合作近日再次引發行業關注。2月18日，據路透社報道，特斯拉與寧德時代正在商討在國產電動汽車上使用無鈷電池，談判已進入最后階段。隨

啟信寶數據顯示，3月6日，上海快卜新能源科技有限公司（以下簡稱快卜新能源）成立，經營范圍包括新能源科技、電池科技、停車場（庫)經營、新能源汽車充換電設施建設運營等。公司法定代表人為陳盛旺，注冊資本50

對于中國新能源汽車和鋰電池市場，遠在大洋彼岸的特斯拉簡直就是神一般的存在。特斯拉的任何風吹草動都能在國內A股市場掀起驚濤駭浪。而過去一個月，A股鋰電板塊的經歷可謂腥風血雨。特斯拉接連不斷的幾則“不確定

今日，為期三天（2月26日-28日）的“國際二次電池展”在日本東京開幕。作為國際最大的電池展之一，日本電池展也成為鋰電人關注的焦點。高工鋰電獲悉，今年日本電池展的氛圍十分冷清，尤其是鋰電板塊可謂慘淡

LG化學動力電池客戶名單增添了一名新成員。外媒報道稱，美國加州電動汽車初創公司LucidMotors與LG化學簽訂了供貨合同，到2023年，LG化學將獨家為LucidMotors量產的首款標準版超

突如其來的新冠肺炎疫情，打亂了各行各業的正常運行節奏，短期內新能源汽車和動力電池生產與銷售均受到了巨大沖擊，零部件供應體系也被打亂，疫情的“蝴蝶效應”已逐步顯現。01據中國汽車工業協會數據顯示，20

目前，新能源汽車動力電池主要使用的兩種類型——磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，即將迎來重大變革。比亞迪近期宣布將在今年推出的“漢”EV車型上采用新一代刀片電池，續航將超過600公里。除了能量密度之外，安全