從事新能源汽車行業(yè)的朋友，對于其核心動力電池，相信大家都會有一定的了解，但是真正去探討相關(guān)問題的時(shí)候，又覺得一知半解。

長期以來，安全性和循環(huán)壽命對于鋰離子電池而言，就像魚和熊掌很難兼得。《自然˙材料》雜志網(wǎng)站近日發(fā)文稱，科學(xué)家利用廉價(jià)的有機(jī)材料制備出新型水系鋰離子電池，很好地解決了這一難題。

我們平時(shí)所接觸到的電池，無論是堿性的，還是鋰離子的，廠商都會在醒目位置標(biāo)注“遠(yuǎn)離水源和潮濕環(huán)境”，以免電池性能下降甚至短路。

近日，同濟(jì)大學(xué)化學(xué)科學(xué)與工程學(xué)院楊金虎教授課題組與復(fù)旦大學(xué)的彭慧勝教授合作，在鋰離子電池負(fù)極材料抗粉化研究中取得重要進(jìn)展。

一張紙，可以用來畫畫寫字，或者折個小玩意。但要是說用它來儲存電量，是不是就有點(diǎn)癡人說夢了？不過，瑞典林雪平大學(xué)實(shí)驗(yàn)室的研究人員，就真的研制出了一張“紙電池”，而且這張紙能夠儲存1法拉的電量，相當(dāng)于是一個超級電容器。

目前市面上電動自行車電池主要以鉛酸電池為主，鉛酸電池早在電動車在我國發(fā)展之初就以低廉的制造成本占據(jù)了電動車電池的大半江山。

2018年上半年，公司新能源材料業(yè)務(wù)產(chǎn)能全面釋放，推動公司銷售與業(yè)績大幅增長，該板塊營業(yè)收入超過40億元，較上年同期增加98．7％，占整個營業(yè)收入比重的57．54％，成為公司經(jīng)營業(yè)績貢獻(xiàn)的核心業(yè)務(wù)。

據(jù)外媒報(bào)道，加拿大滑鐵盧大學(xué)Linda Nazar教授宣布，其研究團(tuán)隊(duì)首次實(shí)現(xiàn)四電子轉(zhuǎn)換（four－electron conversion），該技術(shù)將實(shí)現(xiàn)鋰－氧電池（lithium－oxygen，Li－O2）的電子存儲容量翻番。

2018年9月16日，深圳市比克動力電池有限公司（“比克電池”）與獲得世界經(jīng)濟(jì)論壇（WEF）技術(shù)先鋒獎的美國新能源創(chuàng)新企業(yè)Cadenza Innovation在北京舉行戰(zhàn)略簽約，雙方將合作生產(chǎn)“超級鋰電池”及模組，并推動新產(chǎn)品在全球的產(chǎn)業(yè)化落地。

為了滿足不斷發(fā)展的智能電網(wǎng)、移動通信、電動汽車，以及應(yīng)急救災(zāi)的需要，迫切需要開發(fā)能量高、成本低、體積小、壽命長的新型化學(xué)電源。

繼今年6月中南大學(xué)賴延清教授團(tuán)隊(duì)在鋰硫電池高安全、高比能與長壽命難以協(xié)同問題上的研究取得重大突破，鋰硫電池技術(shù)研發(fā)又接連傳來捷報(bào)。

近日，江特電機(jī)在投資者活動中對公司情況做了說明：公司三大產(chǎn)業(yè)中，電機(jī)產(chǎn)業(yè)今年產(chǎn)銷兩旺，業(yè)績穩(wěn)步提升；汽車產(chǎn)業(yè)上半年也有所增長；隨著碳酸鋰擴(kuò)產(chǎn)的完成，鋰產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)大，盈利能力將提升。

下班后,孫女士照常準(zhǔn)備開車回家。可起動車的時(shí)候發(fā)現(xiàn),車怎么也打不著火。孫女士趕緊給4S店的救援打電話,救援人員告訴她,是蓄電池沒電了。

這恐怕也是所有智能手機(jī)用戶的希望。不得不承認(rèn)智能手機(jī)的電量確實(shí)不耐用，設(shè)置手機(jī)的功能掌握一些技巧，習(xí)慣成自然，還是能為手機(jī)省下不少電呢。

近日，有多位北京市民反映，為了響應(yīng)環(huán)保號召，平日里收集了很多廢舊電池，可最后送到哪兒去卻成了問題。對此，環(huán)保部門表示，按照目前規(guī)定，家用電池已達(dá)到國家低汞或無汞技術(shù)要求，

據(jù)物理學(xué)家組織網(wǎng)10月9日（北京時(shí)間）報(bào)道，美國亞利桑那大學(xué)科學(xué)家開發(fā)出一種紙基鋰離子電池，能做多次對折或折成Miura-ori型（類似地圖折法），由于折疊后變得更小，表面能量密度和電容可增加14倍。這種折疊紙基電池柔韌靈活，成本低，可輥軸制造，有望進(jìn)一步開發(fā)為多用途的高性能電池。相關(guān)論文發(fā)表在最近出版的《納米快報(bào)》上。

隨著各種智能手機(jī)、平板電腦的普及，讓越來越多的人已經(jīng)開始發(fā)現(xiàn)各種數(shù)碼產(chǎn)品，尤其是以手機(jī)為主的設(shè)備自身的電力已經(jīng)無法滿足我們在日常使用中對續(xù)航時(shí)間的需要。

“鋰電池放電放得越盡，電池的損耗就會越大，”艾克郎大學(xué)，幫助美國太空總署NASA研究延長電池壽命的電子工程教授TomHartley，說到，“給電池充電充得越滿，電池的損耗也會越大。鋰電池最好是處于電量的中間狀態(tài)，那樣的話電池壽命最長。”

石墨烯是一種由碳原子構(gòu)成的單層片狀結(jié)構(gòu)新材料，是人類迄今為止發(fā)現(xiàn)的最薄、也是強(qiáng)度最大的二維材料，因其超強(qiáng)的堅(jiān)硬度、非凡的導(dǎo)電性和極佳的透光性，被稱為“改變21世紀(jì)的材料”。然而，由于制備成本高，石墨烯的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用遲遲舉步不前。波蘭科學(xué)家近期發(fā)明的石墨烯制備方法，使石墨烯的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)成為可能。