電池百科
宣傳內(nèi)容
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日本物質(zhì)材料研究機(jī)構(gòu)(NIMS)日前公布,他們的一個研究小組成功合成了氧化錳納米片和石墨烯交替重疊的材料。該復(fù)合材料作為鋰及鈉離子充電電池的負(fù)極材料,可將電池充放電容量提高兩倍以上,且能延長重復(fù)使用壽命,解決了容量和壽命不可兼得的問題。
如何延長UPS鋰電池的容量和使用壽命?如今,鋰電池在電池領(lǐng)域變得越來越流行。大多數(shù)商業(yè)化的UPS鋰電池循環(huán)壽命在300到500次循環(huán)之間。
手機(jī)是日常生活中的常用物品,電池的安全性很重要,市技術(shù)監(jiān)督局有關(guān)專家,就如何選擇優(yōu)質(zhì)手機(jī)電池為市民做指導(dǎo)。
手機(jī)是日常生活中的常用物品,電池的安全性很重要,市技術(shù)監(jiān)督局有關(guān)專家,就如何選擇優(yōu)質(zhì)手機(jī)電池為市民做指導(dǎo)。
如何為新電池充電 在使用鋰電池中應(yīng)注意的是,電池放置一段時間后則進(jìn)入休眠狀態(tài),此時容量低于正常值,使用時間亦隨之縮短。
使用干電池的電子產(chǎn)品上一般會有提示,長期不用電器時,要取下電池。通常的解釋是:干電池是化學(xué)電池,電池電量快用盡時,有些時候電池內(nèi)部會有一些電解液流出,這些電解液會腐蝕電器的電池架甚至流到電路板上進(jìn)一步腐蝕電路導(dǎo)致電器損壞。當(dāng)電器長期存放不使用時,用戶并不知道有流出。
碳性電池全稱:中性鋅-二氧化錳干電池(zinc-manganesedrybattery),屬于化學(xué)電源中的原電池,是一種一次性電池。因為這種化學(xué)電源裝置其電解質(zhì)是一種不能流動的糊狀物,所以也叫做干電池,這是相對于具有可流動電解質(zhì)的電池說的。碳性電池不僅適用于手電筒、半導(dǎo)體收音機(jī)、收錄機(jī)、照相機(jī)、電子鐘、玩具等,而且也適用于國防、科研、電信、航海、航空、醫(yī)學(xué)等國民經(jīng)濟(jì)中的各個領(lǐng)域。碳性電池主要用于低耗電電器,如鐘表,無線鼠標(biāo)等,大耗電電器應(yīng)該用堿性電池,如相機(jī),某些相機(jī)堿性也撐不住,那就需要用鎳氫。
由于重金屬鎘與骨組織的鈣類似,鎘進(jìn)入人體會使人患上骨痛病,另外鋅錳干電池和紐扣電池會在鋅電極上鍍一層汞來防止電池在不使用時產(chǎn)生氫氣而導(dǎo)致爆炸。所以才會有起始于20世紀(jì)70年代的廢舊電池回收運(yùn)動。
最近,一篇《家用廢電池可直接丟掉》的微博在網(wǎng)上被轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)萬次,微博聲稱普通干電池早就不提倡集中回收了。記者昨從環(huán)保部門證實,還真是這樣。然而,記者昨天詢問40位網(wǎng)友,九成人不知道這事。
鋰電池板塊自2月份低點(diǎn)算起,至今已經(jīng)有了50%的漲幅,原先市場之時將其作為補(bǔ)漲板塊看待。在鋰價格處于低位之際,并沒有多少人看好其反彈高度。
隨著電動能源車電池技術(shù)的更新迭代,鋰電池的發(fā)展大有要從紅花雙棍上升為社團(tuán)老大的趨勢。但是,也只是上升。受限于自身的性能、性價比等原因想要取代鉛酸電池大哥的地位還有很長一段路要走,而且老大哥鉛酸電池也在不斷的做自我突破。下面就給大家介紹一下鉛酸和鋰電池哪個好。
磷酸鐵鋰電池和18650鋰電池的區(qū)別。隨著鋰電池應(yīng)用越來越廣泛,各類產(chǎn)品選用鋰電池的也越來越多,磷酸鐵電池和18650鋰電池就是比較常見的兩種電池。18650型鋰電是電子產(chǎn)品中比較常用的鋰電池,常在筆記本電腦的電池中作為電芯使用。磷酸鐵鋰電池一般應(yīng)用在動力電池上,本文存能電氣小編就詳細(xì)來說說兩者的區(qū)別。
鋰電池廣泛用于現(xiàn)代各種移動設(shè)備中,它具有質(zhì)輕、高效、能量密度高等一系列其它電池?zé)o法比擬的優(yōu)勢。
之前對可穿戴設(shè)備題材遮遮掩掩的中穎電子,開始正面回應(yīng)公司在這方面的努力。中穎電子昨晚披露了機(jī)構(gòu)調(diào)研紀(jì)要。16日公司在接受方正富邦基金調(diào)研時表示,公司今后1-2年主要增長點(diǎn)是TFT芯片、大家電和鋰電池管理芯片,公司已著力研發(fā)用于智能家居、物聯(lián)網(wǎng)、可穿戴產(chǎn)品的技術(shù)。
新能源汽車具有智能、安全、節(jié)能的優(yōu)勢,因此成為近3年最具應(yīng)用前景的汽車智能化技術(shù)。根據(jù)國際能源署(IEA)2011年發(fā)布的《電動汽車(EV)與插電式電動車(PHEV)技術(shù)路線圖》,新能源汽車市場將進(jìn)入高速發(fā)展時期,市場份額迅速擴(kuò)大。
去年10月,上海寶山區(qū)尖頭村河因連續(xù)3個月水質(zhì)黑臭,引起寶山區(qū)委、區(qū)政府的高度關(guān)注。而今,這條河道大為改觀,各項指標(biāo)均已達(dá)標(biāo)。解放日報·上觀新聞記者近日來到尖頭村河畔,沒聞到任何異味。離尖頭村河不遠(yuǎn)的九龍港河,水質(zhì)也很不錯,記者看到一只白鷺在河中綠地駐足棲息。
近段時間,石墨烯在新能源,尤其是儲能領(lǐng)域,不斷迎來技術(shù)突破,如東旭光電、華為、碳世紀(jì)先后推出石墨烯基電池。
前一陣子,浙江大學(xué)高超老師團(tuán)隊做出了優(yōu)秀的工作,即利用石墨烯做正極的高倍率性能、高循環(huán)壽命的鋁離子電池,兼具柔性功能。工作發(fā)表在了期刊《SCIENCEADVANCES》上。
綠色”的能量儲運(yùn)體系已成為當(dāng)前能源領(lǐng)域的關(guān)注熱點(diǎn),鋰電作為其中重要的一個分支,其性能的提升是科研工作者關(guān)注的重點(diǎn)。隨著研究的不斷發(fā)展,高性能鋰電電極材料層出不窮。實際應(yīng)用中,所制備材料性能無法完全發(fā)揮是制約其實現(xiàn)高能量密度、高功率密度的關(guān)鍵。石墨烯的高導(dǎo)電性、高導(dǎo)熱性、高比表面積、等諸多優(yōu)良特性,一定程度上對解決該問題有著非常重要的理論和工程價值。石墨烯在用作鋰離子電池正負(fù)極材料方面具有以下優(yōu)勢:
隨著能源與環(huán)境問題的日益突出,開發(fā)新能源、推廣電動汽車已經(jīng)是大勢所趨,而這些新興技術(shù)都離不開儲能器件的發(fā)展。作為最為重要的儲能器件,鋰離子電池得到了廣大研究者和產(chǎn)業(yè)界的密切關(guān)注。各種新型鋰離子電池關(guān)鍵材料被研發(fā)出來,推動了鋰離子電池的迅猛發(fā)展。