在日前寧德時(shí)代(300750)發(fā)布的上市首份年報(bào)中，高工鋰電注意到，2018年其儲(chǔ)能系統(tǒng)板塊營(yíng)收1.89億元，雖然占營(yíng)收總比僅0.64%，但實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)達(dá)1052%。

電池回收了，后續(xù)怎么處理?除了直接拆解提取金屬材料，另一個(gè)重要途徑就是動(dòng)力電池梯度利用。

日前，特斯拉和蔚來(lái)相繼“火”了。燒了自己不再話下，連帶把消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車的信心都燒沒(méi)了。近日，大咖一位北京的好友獲得了購(gòu)買新能源車的指標(biāo)，正準(zhǔn)備選擇車型的時(shí)候猶豫了。

動(dòng)力電池是新能源汽車的重要組成部分，大約占據(jù)整車成本的30%-40%。那么，動(dòng)力電池主要有哪些技術(shù)路線呢？下面我們簡(jiǎn)單探討一下新能源車的“心臟”。

日前，財(cái)政部、工信部、科技部和國(guó)家發(fā)改委等四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。

日本理化學(xué)研究所于2015年9月24日宣布，開(kāi)發(fā)出了耐熱性大幅提高的有機(jī)薄膜太陽(yáng)能電池(OPV)。相關(guān)論文已刊登在學(xué)術(shù)雜志《Nature》的在線版“ScientificReports”上。

現(xiàn)在人們的生活離不開(kāi)各種電子設(shè)備，因此鋰電池的應(yīng)用也越來(lái)越普及和廣泛。手機(jī)，充電寶，筆記本、電動(dòng)車等產(chǎn)品就是用鋰電池制作的。

天天用電動(dòng)車的你，知道電動(dòng)鋰電池的壽命大概多長(zhǎng)嗎？

有一個(gè)比較有意思的話題，不知道大家有沒(méi)有留意到。現(xiàn)在一線城市對(duì)汽油車進(jìn)行了限牌之后都還是對(duì)新能源車牌沒(méi)有限制，也就是說(shuō)大家買這種符合時(shí)代潮流的車是不會(huì)有上牌的煩惱的。

電動(dòng)汽車的核心是什么？相信不管懂車或不懂車的人都知道是電池，它就好比燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，決定著車輛品質(zhì)的好壞。

動(dòng)力電池安全性是新能源汽車大規(guī)模推廣應(yīng)用過(guò)程中，消費(fèi)者最關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題之一。今天，我們就來(lái)答疑解惑，帶大家深入了解動(dòng)力電池的安全性問(wèn)題及其對(duì)應(yīng)的防范措施。

我們都知道，在不同氣候下，汽車身上的各種零部件也有不同的抗性。

百萬(wàn)新車迎來(lái)冬季續(xù)航考驗(yàn)，冬季路試?yán)m(xù)航下滑24%。2018年全國(guó)完成新能源乘用車銷售100.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)89%；2019年1-2月完成銷售14.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)134%；但冬季道路試驗(yàn)顯示8款車型的平均續(xù)航里程下滑24%，測(cè)試包含的鈷酸鋰、三元鋰與磷酸鐵鋰均未出現(xiàn)明顯的抗低溫優(yōu)勢(shì)，低溫?zé)峁芾砦磥?lái)市場(chǎng)潛力巨大。

電動(dòng)車方便、簡(jiǎn)捷的長(zhǎng)處，得到了大多數(shù)人的喜愛(ài)，可是有些朋友反映電動(dòng)車騎了不到一年電池就不行了，這是什么原因呢，今日來(lái)說(shuō)一說(shuō)電動(dòng)車的保養(yǎng)辦法，一起來(lái)了解一下吧

現(xiàn)在大家去馬路上看看，除了汽車之外，相信看到最多的就是電瓶車，電瓶車現(xiàn)在代替自行車與摩托車，成為了小型代步工具的代表。

“嘭”！正在充電的電動(dòng)車發(fā)出一聲脆響，趴在地上的狗被嚇得彈起，趙女士的丈夫立馬上前將插座拔除，但此時(shí)電動(dòng)車已經(jīng)冒出陣陣火星。

美國(guó)普渡大學(xué)化學(xué)工程學(xué)院的Rakesh Agrawal和Emre Gener等研究人員提出了一種“負(fù)氫”概念，這一概念創(chuàng)造性地將發(fā)電和產(chǎn)氫的過(guò)程合二為一，應(yīng)用廣泛。

跌跌不休的鋰鹽價(jià)格走勢(shì)依然擋不住鋰鹽廠商持續(xù)擴(kuò)張的步伐。

光伏材料又稱太陽(yáng)能電池材料，是指能將太陽(yáng)能直接轉(zhuǎn)換成電能的材料。晶硅作為最主要的傳統(tǒng)光伏材料，其市場(chǎng)占有率達(dá)90% 以上。