UPS行業(yè)未來發(fā)展趨勢分析： 不間斷供電、全面改善供電質(zhì)量、對整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備乃至數(shù)據(jù)傳輸途徑給以端到端的全面保護(hù)，這些都要求在供電系統(tǒng)中配置不停電供電設(shè)備——UPS。 目前技術(shù)人員對UPS的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、使用拓寬應(yīng)用領(lǐng)域、提高可靠度、增強(qiáng)適應(yīng)能力。預(yù)期UPS產(chǎn)品今后的發(fā)展將主要圍繞網(wǎng)絡(luò)化，綠色化、智能化等進(jìn)行。

近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)技術(shù)飛速發(fā)展，信息系統(tǒng)在企業(yè)中被賦予越來越重要的任務(wù)，需要7×24小時(shí)不間斷為企業(yè)各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)提供支持。因此，企業(yè)對數(shù)據(jù)中心的安全性、可靠性提出更高層次的要求。

很多人都會(huì)問“鋰電池UPS是什么?有什么不一樣嗎?為什么很多企業(yè)公司都會(huì)選擇這一款? 首先UPS稱為不間斷電源，是因?yàn)橥ｋ姷臅r(shí)候，它能快速轉(zhuǎn)換到"逆變"狀態(tài)，從而不會(huì)讓在使用中的電腦因?yàn)橥蝗煌ｋ娢磥淼眉按鎯?chǔ)而失去重要文件，是確保整個(gè)供電系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的“最后一道屏障”。

隨著新一代鋰電池技術(shù)取得的突破性進(jìn)展，加上政府對鋰電池的推廣與補(bǔ)貼，鋰電池產(chǎn)業(yè)迎來了發(fā)展良機(jī)，事實(shí)上，鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展還有四大有利因素，進(jìn)一步鞏固了未來鋰電池在市場上的占比!

軍用車載式UPS電源的研發(fā)設(shè)計(jì)了一種適用于特種改裝車指控系統(tǒng)使用的車載綜合電源，車載UPS系統(tǒng)常要符合嚴(yán)苛的瞬變要求,對供電質(zhì)量要求比較高。今天，小編就來給大家介紹一款存能電氣生產(chǎn)出來的特種車載UPS。

車載式UPS作為專門為移動(dòng)交通工具提供不間斷電源服務(wù)而設(shè)計(jì)的鋰電池UPS，其具有體積小，重量輕，容量大等眾多特點(diǎn)。而今天小編就來為大家介紹一下CCZ系列的車載式UPS及其使用說明。 CCZ系列車載式UPS是存能電氣專為車載系統(tǒng)而設(shè)計(jì)的，其極大的提高了供電系統(tǒng)的可靠性，也能夠消除電網(wǎng)的沖擊，浪涌及雜訊干擾等眾多會(huì)對負(fù)載設(shè)備造成不良影響的因素。

說起鋰電池包，相信很多人都不會(huì)陌生，鋰電池慢慢的開始替代鉛酸電池，成為市場上的主流。存能電氣是鋰電池UPS制造商，產(chǎn)品磷酸鐵鋰電池包有48V、192V、240V、380V和480V的型號(hào)，下面我們就來簡單聊聊它們的特點(diǎn)和優(yōu)勢。

車載式UPS在特種改裝車廠上的應(yīng)用。隨著特種改裝車輛越來越多，其車上的供電系統(tǒng)對電網(wǎng)要求質(zhì)量更高更穩(wěn)定了，所以，車載式UPS就解決了這一難題。車載UPS解決了車輛上沒有交流市電的問題，主要用于對車輛上的需要交流供電的設(shè)備供電。下面存能電氣小編就來聊聊車載式UPS在特種車上的應(yīng)用。

伴隨全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)復(fù)蘇，軌道交通行業(yè)景氣周期正處于新一輪上升階段。在能源危機(jī)與環(huán)保壓力日益加大的今天，綠色軌道交通將成為世界首選的交通方式，軌道交通行業(yè)將在全球開啟新周期快速發(fā)展篇章。 全球鐵路行業(yè)市場空間廣闊，隨著全球經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和全球經(jīng)濟(jì)體之間互連互通程度的加深，鐵路作為經(jīng)濟(jì)環(huán)保的交通運(yùn)輸模式會(huì)得到持續(xù)發(fā)展。

作為鋰電池UPS電源行業(yè)領(lǐng)先提供商，存能電氣致力于電力能源技術(shù)研究和鋰電池UPS不間斷電源研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)。擁有專業(yè)的技術(shù)、銷售和服務(wù)團(tuán)隊(duì)，沉淀了豐富的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，深諳UPS不間斷電源在通訊、電力等行業(yè)的應(yīng)用和鋰電池UPS行業(yè)現(xiàn)狀及特點(diǎn)，為廣大用戶提供穩(wěn)定、安全、便攜的產(chǎn)品及完美的電力能源解決方案。

鋰電池UPS主機(jī)容量及電池容量的計(jì)算方法。怎么樣計(jì)算鋰電池UPS主機(jī)容量及電池容量呢?這是很多人都會(huì)問的一個(gè)問題，今天存能電氣小編就來告訴大家鋰電池UPS主機(jī)容量及電池容量的計(jì)算方法，趕緊收藏吧!

同樣是鋰電池組,為什么存能的差別這么大?“鋰電池”，是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。新能源汽車行業(yè)的興起，擴(kuò)大了市場對鋰電池組資源的需求，讓鋰電池組也變得緊俏，使得鋰電池的價(jià)格節(jié)節(jié)攀升。然而，存能電氣鋰電池組卻并沒有受到什么影響，只是訂單量越來越多了，采購商家接踵而至。這是為什么呢?

存能為你解析UPS行業(yè)技術(shù)應(yīng)用及未來發(fā)展前景。UPS為“不間斷電源，它可以保障計(jì)算機(jī)系統(tǒng)在停電之后繼續(xù)工作一段時(shí)間以使用戶能夠緊急存盤，使用戶不致因停電而影響工作或丟失數(shù)據(jù)。

可能很多朋友不知道UPS電源是什么?因?yàn)樵谖覀兊娜粘Ｉ钪斜容^少見，其實(shí)UPS也就是不間斷電源，如果我們的電腦連接上了UPS電源，當(dāng)遇到突然停電的情況，電腦就會(huì)自動(dòng)切換到UPS供電，保證電腦上的數(shù)據(jù)不丟失。下面存能電氣小編將給大家詳細(xì)講講UPS電源的八項(xiàng)基本功能：

2019年5月11日下午，輝能科技創(chuàng)始人、CEO楊思枏出席主題為“勇氣”的第十一屆中國汽車藍(lán)皮書論壇，發(fā)表了題為《固態(tài)電池在電動(dòng)車市場商業(yè)化可行性與產(chǎn)業(yè)化時(shí)程》的主題演講。

不論是新能源車或儲(chǔ)能設(shè)備，最重要的關(guān)鍵零部件之一就是電池，這幾年電池行業(yè)的一項(xiàng)挑戰(zhàn)就是拉高能量密度、追求更安全的方式，不論是嘗試新的正極、負(fù)極材料；或是提高鎳錳鈷（NMC）三元電池鎳的比重；也有人致力于研發(fā)不同于傳統(tǒng)鋰電池的技術(shù)，像是使用氫燃料電池的氫能源車。而固態(tài)電池（Solid-StateBattery）就是被視為是下世代的電池技術(shù)。

全固態(tài)鋰電池，是一種使用固體電極材料和固體電解質(zhì)材料，不含有任何液體的鋰電池，主要包括全固態(tài)鋰離子電池和全固態(tài)金屬鋰電池，差別在于前者負(fù)極不含金屬鋰，后者負(fù)極為金屬鋰。

不久前閉幕的2019上海車展上，固態(tài)電池再次成為眾所矚目的一大看點(diǎn)。期間，天際汽車與輝能科技就固態(tài)電池商業(yè)化合作在現(xiàn)場簽約，這意味著天際汽車將可能成為國內(nèi)首家產(chǎn)品裝載固態(tài)電池的新能源整車企業(yè)。同時(shí)，近來屢屢發(fā)生的品牌電動(dòng)汽車電池自燃事件，也讓有望成為鋰電池替代品的固態(tài)電池受到廣泛關(guān)注。

2020年東京夏季奧運(yùn)會(huì)將開幕，而就在近期豐田也宣布了一項(xiàng)計(jì)劃，將在2020年東京奧運(yùn)會(huì)上亮相旗下的固態(tài)電池電動(dòng)汽車，據(jù)豐田稱固態(tài)電池是一項(xiàng)完美的技術(shù)，與目前電動(dòng)汽車普遍使用鋰離子電池相比，固態(tài)電池將更安全、更持久。豐田表示在努力使固態(tài)電池就東京奧運(yùn)會(huì)的契機(jī)進(jìn)行大規(guī)模商用推廣。