中國儲能網訊：高工產業研究院（GGII）通過最新發布的《動力電池字段數據庫》統計顯示，2019年4月動力電池裝機總電量約5.41GWh，同比增長44%，環比增長6%。2018-2019年新能源汽車電池

電池儲能系統的發展對實現可再生能源的開發和高效利用起到至關重要的作用。盡管鋰離子電池儲能技術在近幾年已經取得了很多重要的研究進展，但是充電速度和能量密度的不斷增高也帶來了一些重大的安全問題，例如自發熱

5月10日，工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2019年第4批）》，共包括74戶企業的238個車型，其中純電動產品共68戶企業221個型號、插電式混合動力產品共7戶企業12個型號、燃料電池

近日，華友鈷業發布公告稱，公司擬32億元購買巴莫科技100%股權，擬8.62億元購買華友衢州15.68%股權。華友鈷業稱此次收購“將公司業務從鋰電池正極材料的原材料（四氧化三鈷、三元前驅體等）擴展到正

5月9日，總投資超10億元的江蘇天賜高新材料有限公司(下稱“江蘇天賜”)年產20萬噸鋰電池電解液項目在江蘇溧陽南渡新材料工業集中區奠基開工。作為國內鋰電電解液第一梯隊企業，江蘇天賜是G20鋰電峰會成員

滄州明珠公告，公司“年產5,000萬平方米干法鋰離子電池隔膜項目”為公司以自有資金投資的項目。該項目由公司全資子公司滄州明珠隔膜科技有限公司投資建設。截至目前，該項目的兩條生產線相關設備調試完畢，完成

日前，上海一輛特斯拉汽車發生自燃事件，相關部門初步判定是電池短路問題。業內專家表示，此次特斯拉自燃可能與之前快速高速充電相關，其電池管理系統或許還不夠完善。進展：相關人員進行現場勘察4月21日晚間，上

甜蜜期過后，上市公司開始嘗到了高溢價收購鋰電標的結出的苦果。高工鋰電梳理超過60家鋰電產業鏈上市公司的2018年快報發現，有50%的企業出現凈利潤下滑現象。其中絕大部分是前兩年通過高溢價收購鋰電標的企

據日本媒體報道，松下已決定于2019年末開始在大阪市住之江區的Suminoe工廠為特斯拉生產21700電池，以便提高電池供應量，為特斯拉車型產量提供保障。特斯拉CEO馬斯克曾在社交媒體公開稱，松下在特

日前，德國本特勒正式發布其全新電動汽車底盤系統（2.0版本）。此次本特勒發布的系統解決方案2.0版本專門為時下熱門的電動汽車升級研發，而欣旺達電動汽車電池有限公司（簡稱：欣旺達）是目前此新系統的唯一電

又一家國際Tier 1企業將目光投向了動力電池Pack領域。高工鋰電技術與應用獲悉，美國動力總成供應商博格華納（BorgWarner）宣布，與羅密歐電力技術公司（Romeo Power Technol

降成本已成為當下鋰電設備企業生存發展的重要命題。新一輪補貼政策的呼之欲出，在電池企業大幅殺價倒逼之下，鋰電設備企業的技術升級、降本思路以及市場策略也開始“百花齊放”。事實上，自補貼逐年退坡開始以來，動

據外媒報道，以麗薩·穆考斯基（Lisa Murkowski）為首的美國共和黨參議員聯合民主黨共同提出了一項減少對外依賴、提高礦產資源和供應鏈的礦產資源安全法（American Minerals Sec

4月25日，動力電池企業寧德時代新能源科技股份有限公司（簡稱“寧德時代”）發布公告表示，公司與中國第一汽車股份有限公司（簡稱“中國一汽”）已簽署《時代一汽動力電池有限公司合資經營合同》，擬共同合資設立

有關電動汽車起火的事情，有個本質的問題，是在電池本身下功夫，盡量提高要求，還是把電池出現熱失控之后進行隔絕然后處理。這兩個代表類型是走量走的很多的日產LEAF和特斯拉的設計，出現的情況也就是日產不起火

近些年，我們一直在呼吁保護知識產權，那么保護的究竟是什么？為什么如此重要？知識產權，也稱其為“知識所屬權”，指“權利人對其智力勞動所創作的成果和經營活動中的標記、信譽所依法享有的專有權利”，一般只在有

中國儲能網訊：成立僅8年時間的寧德時代(SZ:300750)已成為行業“大佬”，在中國動力電池市場占據了近“半壁江山”。中汽研數據顯示，2017年寧德時代在國內動力電池市場的市場占有率為29%，201

本周，一系列的電動汽車起火事件再次引發了行業內外對動力電池安全性問題的探討。4月21日晚，上海徐匯區某小區一輛ModelS發生燃燒，跟據發生自燃的特斯拉ModelS車主描述，事發車輛購于2015年11

中國儲能網訊：自2008年北京奧運會第一次大規模使用電動公交車以來，這十余年間我國新能源汽車產業取得了突飛猛進的發展，動力電池裝機量也隨之持續攀升。2018年全球動力電池裝機量排名前二十榜單中，中國企

之前普萊德發生了很戲劇性的事情，其實也是折射出從2017年到現在整個電池系統的設計、制造，這里面有著很大的變化和發展。我想把2018年上半年、下半年還有2019年的1-4月份的一些數據拿出來仔細看一下